简介：叙述了南宁车辆段制定“二五十百”人才培养计划的背景，分析了实施这一计划存在思想认识不到位、培养对象的知识技能基础薄弱、师资力量匮乏、培养对象自我学习的动力不足等问题，提出了做细工作消除思想顾虑、多途径推进基础培训、壮大师资队伍、健全学习的激励机制等措施和建议。

简介：

简介：讨论了隧道渗流场与应力场耦合的数值解法，在此基础上，分析了关角隧道注浆控制因素对渗流场的影响，分别计算了不同注浆水平下，影响隧道涌水量和地下水位降的因素，结论对于类似工程具有借鉴意义．

简介：介绍了南宁车辆段通过提高思想认识、制定完善管理办法和建立激励机制，开展“一职多能”培训，提升职工岗位实践能力的具体做法。为全面实施“库乘分离”制度打下了坚实基础，以适应大量高速动车组等新技术装备将在南宁局投入运用的形势。

简介：中国南车已问鼎全球机车车辆制造行业之首，但能保持长久吗？根据新的对机车车辆制造行业的研究，在2010年按销售收入计算，中国南车首次跃过庞巴迪公司（加拿大公司）成为世界最大的机车车辆供应商。因此，中国南车已问鼎于全球机车车辆制造行业之首。

简介：2012年3月7日。南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上，该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。

简介：关角隧道全长32．645km，是青藏铁路西宁至格尔木段二线的控制性工程，岭脊分布有长度9．17km的灰岩，灰岩段布置有4座斜井，其中3、4号斜井位于常年有水的克德拢沟两侧，受持续性强降雨及地表水体影响，施工过程中均出现了较大的集中涌水．本文通过工程实践，提出了斜井施工过程中发生涌水后水文地质工作的主要内容及涌水量计算的方法，为抽排水设备的配备及工程处理方案的实施提供水文地质依据．