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  • 简介:中国海军的致命缺点之一就是舰队防空反掠海飞行反舰导弹能力较差,这是不争的事实。但这种差是相对于何种水平而言,就大有争议。同美国海军相比,这种差异无疑有点悬殊。但同早有“蓝水海军”之称的法国海军相比,这种差异就不明显,甚至不存在。

  • 标签: 中国海军 舰队 防空能力 反舰导弹能力 “海响尾蛇”导弹
  • 简介:首先介绍了直升机任务能力的主要内容及其应用领域,然后建立了一种适用于直升机任务能力评估的对数法,并对其评估的具体项目进行了说明.最后给出了一些机型的评估算例,计算结果表明用该方法对直升机的任务能力进行评估是合理的.

  • 标签: 直升机 任务能力 对数法
  • 简介:无人机诞升虽然已经有80多年的历史,但是真正登上军事舞台还是始于20世纪60年代的越战,当时美军出动数千架次无人机,借助机载摄像机完成了侦察等多种军事任务。从那以后,无人机的身影就频繁出现在有军事冲突地区的各个角落,执行着军事侦察、空中诱饵、压制敌防空火力,对地攻击等各种任务。

  • 标签: 无人作战飞机 生存能力 雷达隐身材料 易感性
  • 简介:反潜作战是当今世界最为复杂,也是令所有国家,包括军事强国深感头痛的一大难题。第二次世界大战中,为对付潜艇,同盟国专门建造了5500艘反潜舰只和大量的反潜飞机。在大西洋战场,英、美等国平均用25艘舰艇和100架飞机对付一艘德国潜艇,以100名士兵对付一名德国潜艇艇员。

  • 标签: 反潜能力 台湾地区 第二次世界大战 透析 海军 反潜作战
  • 简介:麦道直升机公司的MD900“探索者”终于获得美国联邦航空局批准的一名驾驶员按仪表飞行准则(IFR)飞行的适航证书。原计划该证书于1996年4月获得,但由于IFR设备的复杂性和航向姿态参考系统(AHRS)出现的意外问题,使该计划搁浅。研制IFR设备的美国联信公司发现由德国

  • 标签: 直升机 探索者 飞控系统 驾驶员 航向姿态 仪表飞行
  • 简介:  洛克希德·马丁公司和卡曼宇航公司最近为美国陆军和海军陆战队官员展开一项验证活动,验证通过无人驾驶直升机来运输补给给地面部队的可行性.……

  • 标签: 再补给 补给能力 验证再
  • 简介:机身整体擘板损伤容限的有限元分析中要考虑裂纹处中央筋条断裂的建模,为了更准确地模拟裂尖附近的应力场,实现对裂纹扩展路径的模拟与预测,在考虑通透型裂纹扩展建模的考虑上,对框和长桁用壳元代替梁元进行了模拟,论证了其可行性,同时考虑了网格的稀密和偏心的影响。还对两种建模方式用线性和几何非线性两种方法的静力分析进行了比较并论证了模型具有几何非线性,分别对试件的变形、蒙皮、框和长桁及其它们的同一部位最大应力进行了比较,论证了两种建模方法的一致性,为下一步损伤容限的有限元分析中对框和长桁分别用壳元进行模拟提供了有力的论证和可靠的分析模型,为综合验证试验件的设计定型提供了依据。

  • 标签: 整体壁板结构 损伤容限 有限元建模 静力分析
  • 简介:本文研究了直升机加油过程中燃油箱通油连通管出流能力的两种计算方法:一是将连通管的流动型式全部假定为孔口出流进行计算;一是将连通管的流动型式细分为堰流及孔口出流,并建立弓形堰的出流计算公式进行计算,对这两种计算结果的差异进行了比较,供实际应用时参考.

  • 标签: 燃油箱 连通管 出流能力
  • 简介:目前飞机设计中主要采用工程方法计算加筋壁板的承载能力。本文对常用的三种工程方法作了简短介绍并进行了评述。采用这三种方法分别对某型飞机中央翼加筋壁板及其试验件进行了计算,表明其中的极限载荷法的计算结果偏于安全,与试验结果吻合较好。最后对该型飞机机身加筋壁板轴压试验件采用极限载荷法做了进一步的计算,十一种构型加筋板的轴压破坏载荷计算值与试验结果相当吻合,从而证实了极限载荷法是一种计算轴压加筋壁板承载能力更准确、实用的工程方法。

  • 标签: 轴压 加筋壁板 承载能力 计算方法 极限载荷法
  • 简介:本文阐述了科研院所技术创新能力的具体涵义以及影响科研院所技术创新能力的四个主要因素,并依据影响因素构建出评价科研院所技术创新能力的指标体系,应用可信度分析方法和SPSS软件统计分析了指标体系的可靠性和可操作性.为评价科研院所的技术创新能力提供了量化指标。

  • 标签: 技术创新 可信度分析 应用统计 指标体系
  • 简介:针对某型机中机身加强框在前期全机静力试验中出现高应变梯度的现象,在全机有限元模型基础上,对该框段及其周围部件建立了细节有限元模型,同时考虑了部件的细化和连接关系的细化,得到了与试验应变相接近的结果。通过对该区域传力路径的分析,确定了高应变及高应变梯度产生的原因,并用考虑材料塑性影响的极限载荷法计算了该框段的极限承载能力,为全机试验的继续进行提供了部分依据。

  • 标签: 饥身框段 高应变梯度 极限载荷法
  • 简介:本文主要介绍了美国高超声速结构响应和寿命预估能力评估的研究计划。该计划由美国空军研究实验室(AFRL)的结构科学中心(SSC)承担。计划第一阶段对波音公司高超声速技术现状与满足高超飞行器设计分析需求的差距进行了评估。计划第二阶段以Ma5—7的高超声速巡航机(HCV)典型部位壁板为例,利用现有技术对壁板进行了详细设计和分析,进一步分析了高超声速结构响应和寿命预估能力评估方面的技术和知识差距。美国的高超声速设计与分析技术的评估结果对我国高超声速结构设计有一定借鉴意义。

  • 标签: 高超声速 结构响应 疲劳寿命 预估
  • 简介:本文以金属加筋盒段结构为研究对象,针对不同几何尺寸的盒段试验件在纯弯曲载荷作用下的承载能力,分别利用极限载荷法和约翰逊法进行了预估,并结合试验数据进行了对比研究。本文的研究将为实际工程应用提供针对性较强的快速分析手段和方法,为试验的顺利进行提供技术支持。

  • 标签: 加筋结构 承载能力 工程法 弯曲载荷
  • 简介:2004年4月9日17时.伴随着发动机强有力的轰鸣声,涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机,在空中飞行7分钟后,安稳地降落在成都温江机场。这表明,中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力

  • 标签: 枭龙03战机 批量生产能力 项目管理 风险防范 武器试验
  • 简介:为进一步加强基础性、探索性研究项目,以先进预研夯实技术基础,引领技术创新和发展,中国燃气涡轮研究院于2008年9月27日在成都市郫县召开基础性探索性项目专题研讨会。参加会议的有郭昕、李继保、焦天佑、江和甫、马锋、程荣辉、侯敏杰等院领导以及该院各部门各研究室的专家和科技人员。

  • 标签: 燃气涡轮 研究院 基础 中国 技术创新 专题研讨会
  • 简介:根据美国《航空周刊》、《每日防务》等报道,越南战争和伊拉克战争的经验表明,低空作战是武装直升机的特点,但同时也带来了容易被地面火力击中的麻烦。美国国防部预研局和陆军正在发展的无人武装战斗旋翼机(UCAR)不得不汲取此经验教训。无人武装战斗直升机的作战环境不同于空军和海军使用的无人战斗机(UCAV),无人战斗机可以在高空飞行作战,而无人直升机是在低空作战。因此,无人直

  • 标签: 旋翼机 无人战斗机 美国陆军 UCAV 武装直升机 作战环境