简介:摘要:本文根据甘孜县地面气象观测业务实际情况,对地面气象观测现状进行了阐述,指出了当前工作中存在的问题,并给出了几点提升地面气象观测发展策略,以推动基层气象部门地面气象观测工作可以持续健康发展。
简介:摘要: 本文选择郑州市2015年O3浓度监测资料和同期气象数据资料,采用统计分析方法,研究郑州地区臭氧浓度特征及其与地面气象要素的关系。结果表明: 郑州市夏季臭氧污染最为严重;臭氧污染的空间特征具备一定的城郊差异,郊区臭氧污染水平要高于城区,这是“滴定效应”造成的;郑州市夜间臭氧浓度均很低,从早上 08:00开始,臭氧得到积累,臭氧浓度也随之持续升高,午后太阳辐射最强,15:00~16:00 达到最高值,在这以后伴随着太阳辐射强度的减弱而大幅下降;臭氧(O3) 浓度和温度呈显著的正相关性,即随着温度的上升,臭氧浓度与臭氧超标率都呈明显上升趋势;臭氧(O3) 浓度和风速之间呈显著的正相关性,相关系数最大的为冬季臭氧(O3) 浓度和相对湿度之间呈负相关性相关性最大的为夏季。总体来说,高温、低湿以及微风的夏季气候环境有利于臭氧的形成。
简介:摘要近年来气象观测工作得到了很大的发展和进步,并且观测手段和资料的密度等都得到了很大的提升,为了保证地面气象观测数据的准确性,需要采取一定的手段对数据文件进行质量控制。本文笔者从气象观测数据的多个具体方面着手,分析了进行质量控制的方法和途径,目的是为地面气象观测数据的文件管理提供指导和借鉴,进而提高气象观测的准确性,提高天气预测的质量。?
简介:摘要:某型 飞机需在一定标准的地面侧风、顺风条件下于东营胜利机场开展发动机进气兼容性、发动机排气、 APU进气系统等五项试验科目。侧风要求目标风速 ≥ 35kn ( 17m/s ),顺风 要求目标风速 ≥ 10kn ( 5m/s ), 地面侧风、顺风试验科目可通过调整机头方向获取最大风速值 , 因而可将自然风风速值等同于最大侧风、顺风风速值。由于 5m/s 顺风风速较容易满足, 本文仅按 10m/s , 12m/s 以及 17m/s 为阈值对东营胜利机场侧风条件进行分析,结果表明东营胜利机场仅能满足 10m/s 侧风条件地面试验科目的开展,无法满足 17m/s 目标风速值。