简介:摘要:为了实现再生制动力与机械制动力在驱动轮和从动轮之间的优化分配,在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率,将汽车理想制动力分配I曲线与模糊算法相结合,提出一种基于模糊控制的电动汽车机电复合制动力分配策略。设计了电动汽车再生制动力分配模糊控制器,根据车辆工况与理想制动力分配I曲线,计算前后轮上分别应加载的机电复合制动力大小。建立了电动汽车制动系统动力学仿真模型,在此基础上进行仿真分析。最后利用Advisor仿真软件对该分配策略进行回收能量效率测试。结果表明,该分配策略既能保证汽车前后轮的制动力分配按照理想制动力I曲线分布,确保汽车的制动安全;又能有效地实现再生制动能量回收,提高电动汽车的续驶里程。
简介:摘要:结合南宁市“威宁•世纪花城经济适用住房项目基坑支护工程(一期)”项目,对拉森钢板桩结合H型钢复合桩施工工艺的深基坑支护施工技术进行了研究,重点阐述了等关键施工技术。使施工全过程处于安全、优质、快速的可控状态,施工完成后,桩身质量可靠,满足设计要求。在确保施工质量的前提下,通过对施工重点工序的质量把控,提高了施工功效,缩短了施工工期较好地解决了钢板桩抗弯性能较差的缺点,节省了投资,加快了施工进度,保证了施工质量,并总结形成了本工艺,取得良好的经济和社会效益,赢得各方的好评。
简介:摘要:随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的钢筋混凝土结构桥梁处于高负荷运行状态。钢筋混凝土桥梁结构在长期持续高负荷使用的同时外加各种自然环境的腐蚀损耗综合作用下,导致桥梁结构老化,进而出现裂缝,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,严重的甚至会出现桥梁坍塌的情况,后果不堪设想。为了适应我国未来经济发展的需求,以节约投资和可持续发展为原则,在桥梁梁板结构功能没有完全丧失,只是性能减弱及安全度下降的情况下,对其进行补强与加固处理,达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限的效果。应用碳纤维加固桥梁混凝土结构技术,采用高性能粘结胶,将碳纤维板粘贴在桥梁梁体底部表面,使两者共同工作,从而提高梁体的承载能力,经济有效地对结构进行加固。