简介:摘要:目前,地铁车辆调试时,需要给车辆外接输入逻辑信号。如果采用车辆专用微机,将导致成本太高;如果采用普通的微机控制器,远距离通信稳定性较差。因此,需要研发一种价格低廉、通信稳定、编程简单、使用方便的地铁车辆调试用逻辑控制器。
简介:摘要:本文通过赛通2000、2002D控制器在工厂的使用进行了简要的说明,对控制器的接线、参数设置及常见故障进行了分析,对工作的问题有一定的借鉴作用。
简介:研究了地物匹配式高炮禁射控制技术的原理和实现方法。将禁射物和地形作为一个整体,沿360°全景垂直展开,上边为曲线的平面状图形,在方向和高低上等间隔分割,形成禁射图谱。高炮分别用方位角和射角传感器采集方向和高低禁射图谱数据,将禁射界用禁射物的轮廓线记录下来。高炮瞄准时,方向和高低位置与禁射界边界进行逻辑比较,火炮进入禁射区域内,自动控制停止射击,达到适时、匹配的禁射效果。采用霍尔开关集成电路研究了角度传感器;采用多CPU技术和铁电存贮器研究了禁射图谱的存储容量、存储时间和存取控制方法;研究了禁射信号的产生和禁射控制方法。与其他几种禁射装置进行了对比分析,经试验和试用达到了预期的禁射效果。
简介:摘要:传统燃油车的高速发展是一把双刃剑,给人类带来便捷的同时也引发了环境污染和能源短缺问题,而纯电动汽车所具备的高效、节能、零排放等优点使其成为当前研究的热点。电机驱动系统是纯电动车的核心技术之一,高效稳定的电机控制系统能够保证其稳定、可靠运行。电动汽车电驱动系统中的电机控制器会用到功率开关器件(IGBT)。功率开关器件快速变化的电压或电流会使电机控制器出现很明显的电磁干扰,如果没有很好地设计和控制,会导致整车的EMI性能变差。本文根据集成系统发展趋势,设计了一种多功能电机控制器控制架构,突出介绍集成式电机控制器内部主要元件的选型,设计验证了优化设计方案的有效性,具有一定的工程应用价值。
简介:多年来,可编程逻辑控制器(PLC)为OEM厂商和最终用户提供了高可靠性控制系统。然而,为实现越来越多的功能和不断提高网络通信性能,PLC工程师们不得不考虑进行系统硬/软件的更新换代,不断进行硬/软件的重新设计。现在,一种全新概念的控制系统,可编程自动化控制器(PAC)的出现,提高了控制系统的灵活性、开放性和整体性能。PAC可使客户无需重新设计整个系统,就可不断获得递升的系统性能。在PAC操作系统上设计了一个通用、适合于多平台(包括硬件平台和操作系统平台)、便于移植用户应用程序、轻便的控制引擎,这样保证使用PAC系统的用户可使其编制的应用程序获得较大应用收益,且还能不断优化其自动化平台。通过本文,可以使大家对PAC有一个初步认识。