简介:随着物流行业的崛起,同时面临交通发展的瓶颈。经济发展离不开交通基建与交通工具的进步,目前高铁建设的竞赛已经趋于稳定阶段,我国的高铁总里程数超过2.5万公里,现在世界各国竞相开展对磁悬浮列车的研究,准备下一场交通技术的迭代更新,因此对于磁悬浮列车的进行研究很有必要,其中磁悬列车动力学研究尤为关键,它对施工、运行的平稳性有密切关系,本文以我国某市磁悬浮列车为研究对象,通过建立列车动力学模型来研究磁悬浮列车运行稳定性的关键因素。
简介:摘要:磁悬浮列车是靠超导磁体与轨道感应电流之间的斥力或靠铁芯电磁铁悬挂在导体下方,利用它与导轨之间的斥力使列车浮起,因此,在车体结构的设计上必须满足轻量化要求。磁悬浮车体结构的特殊性,磁悬浮车体多使用特殊的铝型材,有薄壁结构铝型材、中厚板铝材、蜂窝铝板材等,对焊接提出更高的要求。铝及铝合金由于具有独特的物理化学性能,在焊接过程中产生一系列问题。针对磁悬浮车体生产过程中的常见焊接缺陷,分析了缺陷产生的原因,并提出相应的解决措施。
简介:抗日战争爆发后,皮定均担任八路军一二九师特务团团长,随师部一起,转战太行抗日前线。1939年7月1213,皮定均率部刚到涉县西北的岭后村就得到消息:300多名13军进攻漳河西岸,由于连日大雨,漳河水暴涨,日军住在西岸的河南店的和东岸主力隔开了。皮定均认为这是歼敌的好机会,决定趁雨夜天黑急袭河南店,消灭这股敌人。到了夜里,皮定均率部冒雨悄悄地摸进河南店北街。当战士们爬上房顶,揭开屋瓦,雨水滴在鬼子的铺上时,敌人还以为是房子漏了,慌忙起来躲雨。这时,战士们连续往屋里扔进了几十个手榴弹,把鬼子炸死了一半。剩余的鬼子,急忙逃出村向漳河边跑去,想涉水过河逃命,但漳河的水流太急了,再加上对岸涉县城里的鬼子不知是谁家的部队,以为我军在渡河,便以机枪大炮向河里乱放。结果,300多名日本鬼子,除少数逃上岸外,大部分都葬身在漳河。