简介:摘要航空运输本身就存在特殊性,这也导致机场的扩建等工程有着更高的要求,必须要确保机场处于依旧运营的状态,同时进行施工。将不停航的施工方法运用在机场施工中,其原理就是用沥青混凝土对机场原本的跑道道面进行加盖,这也是这些年来机场道面扩建施工的主要方法。不过,机场的不停航施工相对一般的施工难度高,涉及到的内容也十分复杂。具体来说,其需要确保不会对航班造成影响,在夜间展开施工,不管是在材料以及施工人员的素质方面都有着很高的要求,这样才能有效地确保施工的成功。不仅如此,在实际施工的过程中,还需要全面地考虑影响因素,一定要提前制定好具体的施工计划,这样才可以保证工程顺利展开。
简介:摘 要:目前世界经济全球化、区域经济一体化正加快推进,全球经济增长和贸易、投资格局正在发生深刻调整,世界经济到了转型升级的关键阶段,需要进一步激发区域内的发展活力与合作潜力。随着越来越多的“一带一路”项目落地,交通类基建项目成果丰硕。基础设施建设是中国-东南亚经济走廊的重要内容,是加强 走廊沿线国家与联互通水平的重要前提。自“一带一路”倡议提出以来,国际机场的建设也步入到快车道。但是在东南亚区域的项目建设都会面临一大难题——高温;东南亚的主要气候热带雨林气候和热带季风气候,热带雨林气候的气候特征是全年高温多雨。热带地区的气候特征是终年高温,降水分旱雨两季。东南亚区域的常年温度在30℃左右,这导致了道面混凝土施工时,温度控制成一难点。
简介:摘 要:目前世界经济全球化、区域经济一体化正加快推进,全球经济增长和贸易、投资格局正在发生深刻调整,世界经济到了转型升级的关键阶段,需要进一步激发区域内的发展活力与合作潜力。随着越来越多的“一带一路”项目落地,交通类基建项目成果丰硕。基础设施建设是中国-东南亚经济走廊的重要内容,是加强 走廊沿线国家与联互通水平的重要前提。自“一带一路”倡议提出以来,国际机场的建设也步入到快车道。但是在东南亚区域的项目建设都会面临一大难题——高温;东南亚的主要气候热带雨林气候和热带季风气候,热带雨林气候的气候特征是全年高温多雨。热带地区的气候特征是终年高温,降水分旱雨两季。东南亚区域的常年温度在30℃左右,这导致了道面混凝土施工时,温度控制成一难点。
简介:摘要:本文对道桥防水路基面施工的概述进行了介绍,并对施工技术进行了分类。随后,探讨了道桥施工中防水路基面施工技术应用的难点和问题,并提出了加强技术应用的有效策略。本文旨在提供关于道桥防水路基面施工技术的综合了解,为相关领域的专业人士提供参考。