简介：本文论述了南沙西南海域存在的灾害性地质因素、危害性及分布特征。可根据存在的位置及危害的主要对象，划分为海底和埋藏两类灾害性地质因素。在此基础上对该区的工程地质稳定情况进行了区划和评价。

简介：在详细分析地面地质资料和大量高质量地震剖面的基础上，将塔里木盆地西南坳陷构造样式分为基底卷入型和盖层滑脱型2大类，前者可分为基底逆冲、扭动、逆冲与走滑扭动叠加等3亚类，后者可分为叠瓦式逆冲、滑脱背斜、断弯背斜及披覆与滑脱挤压背斜叠加构造等4亚类。大多数基底卷入构造发生于海西期，喜山期再次强烈活动；大多数盖层滑脱构造发生于喜山期。构造多期活动，因此部分构造样式为叠加构造。不同的构造样式具有不同的圈闭发育特征。依据构造样式和圈闭特征，将塔西南坳陷的圈闭划分为构造圈闭和非构造圈闭2大类。

简介：在综合研究分析台湾中油公司有关台湾北部、西部海域地质构造的文章的基础上，结合中国海洋石油东海公司在该区所获资料，着重研究了所称东海陆架盆地和台西盆地间的地质构造关系。认为原称的台西盆地基本地质构造特点和东海陆架盆地相似，属同一体系。具东西分带的特点，即西带为古新世－始新世的断陷、断坳型沉积和中新世以后的披盖沉积，中间缺失渐新世沉积；东带为始新世及之前的断陷、断坳演化为渐新世－中新世的坳陷型沉积，上新世和第四纪才为坡盖型沉积。二盆地间的观音隆起并不呈NW走向横卧其间，而是以NNE走向延展，和东海陆架盆地的渔山隆起、雁荡隆起的走向一致。因此，西带的乌丘屿凹陷也以NE向延展从属于东海陆架盆地西带左行雁行排列的构造体系。在西区不应是一个独立盆地，而是东海陆架盆地一部分。按该盆地中一级构造单元划分原则，可以把西带厦澎凹陷和乌丘屿凹陷合为一个坳陷，命名为厦门坳陷。东带新竹凹陷连同陆区台湾西海洋在内，独立称作新竹坳陷。二个坳陷间以观音－澎北隆起高带相隔。

简介：对于任何一个探区，油气勘探方向的选择都是至关重要的。渤南探区油气勘探历经二十多年，但找到的都是中、小型油气藏（田）。在深入研究石油地质条件的基础上，得出了本区具有形成大型油气藏（田）可能性的结论。文中综合分析各项资料，从战略的角度指出了今后油所勘探的方向、实施程序及最有希望的含油气领域。