简介：介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况，介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。

简介：提出了新一代运8民用货运型机的概念、内涵和发展策略，论述了发展新一代运8民用货运型机的必要性和可能性。认为必须抓住当前的有利时机，尽早研制，一步到位，使运8飞机成为我国在21世纪的骨干运输机之一。

简介：对在有JP-8＋100喷气发动机燃料和Mil-L-23699涡轮喷气发动机油的情况下工作的钢和陶瓷（氮化硅）材料的摩擦系数、轴承性能（即力矩产生和温升）及滚动接触疲劳进行了试验。使用球对盘试验机，测量在不同载荷和滑滚比下，用JP-8＋100喷气发动机燃料润滑时，运转的钢球对钢盘的摩擦系数。结果表明，在这个试验设想的条件下，燃料提供极低的摩擦系数。使用三球对拉杆滚动接触疲劳试验机测定材料（即氮化硅和钢材）和润滑油不同组合的疲劳寿命。像期盼的那样，Weibull分析表明在有喷气发动机燃料情况下运转的滚动疲劳寿命小于油润滑接触的。也设计、研制了轴承试验机，并用其获得在喷气发动机燃料和油中运转的轴承的摩擦（力矩）和温度性能。轴承试验结果表明燃料比油产生的力矩和温升低。

简介：中国的水能资源比较丰富，主要集中在中西部地区的大中型河流上，其中长江金沙江、雅砻江、大渡河、乌江、澜沧江、黄河和怒江等主要干流上，装机容量约占可技术开发量的60％以上．国家一直重视和鼓励支持水能资源的合理有序开发。截至2017年底，我国水电装机容量达到3.4亿千瓦，占全国发电装机容量的20％。

简介：该文提出了一种滑阀式超燃冲压发动机高温燃料流量调节阀。由于高温阀的工作温度最高可以达到500℃，因此阀的热力学特性对阀芯和阀套摩擦副之间的正常配合，甚至于整个阀以及阀控电磁铁的正常工作都会产生严重影响，所以对高温阀的热力学特性进行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高温阀的二维热传导和流体动力学模型，得到了固体与流体之间的热通量，并对固体和流体分别建立了热传导模型和湍流模型，给出了固体内的温度场分布及流体内的流场分布情况，而且与试验结果进行了比较，为高温阀的结构设计和改进提供了理论基础。

简介：20世纪60年代，我国原子能事业取得了举世瞩目的辉煌成就。其中，中国原子能科学研究院在科学研究和输送人才两方面作出了重要的贡献。该院荟萃了众多著名学者专家，拥有一支素质较高、规模较大的科学技术队伍。

简介：滚子两端面凸球基面磨加工无法实现，经车加工探索研究实验成功。

简介：本文提出了发展我国新一代军用战术运输机的思路和途径；并简要论述了我国新一代军用战术运输机的设计要求；概要说明了作为我国新一代军用战术运输机的Y8-X方案。

简介：基于目前特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承的应用，提出一种以车代磨加工大挡边的方法。此方法在特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承中得到推广应用。

简介：文章重点介绍了某型号CT机轴承零件的中频淬火工艺试验，并制定出满足设计要求的零件淬火工艺。

简介：我于1982年4月调入机械工业部任电工局局长，根据周健南部长的指示，带领技术团队去葛洲坝现场进行质量服务。每每追忆起葛洲坝水电工程，我都激动无比，感慨万千，这是一段鲜为人知、惊心动魄的难忘往事。

简介：虽然起步并不晚，但差距巨大，我国数控机床的发展何以艰难曲折如此？04专项实施以来，高端数控机床的产业化情况又到底如何？本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：虽然起步并不晚,但差距巨大,我国数控机床的发展何以艰难曲折如此?其中的问题又到底出在哪里?是主机本体还是数控系统?本篇为一直心系我国机床行业发展的原机械工业部副部长沈烈初,在深入行业调研后悉心推出的调研报告。

简介：一、为什么提出“技术架构问题”网络技术的发展给政治、经济、军事、文化及人民生活等带来极大影响,有的甚至是颠覆性的,其推动制造领域出现了很多新产品、新模式和新业态。

简介：智能制造的难点到底在哪里？关键又是什么？原机械工业部副部长沈烈初一直都在思考，并进行了广泛的企业考察和行业调研，试图寻求答案。从2015年的《读〈中国制造2025〉与“德国工业4．0”后的思考》第一篇文章开始，到2018年8月，他已经围绕该话题推出了若干篇文章，无一不在行业内引发广泛讨论。在最近的一篇文章中，经过对近百家制造企业的调研，沈部长指出，实体层即设备层的互联互通是智能制造最基础的工作。