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7 个结果
  • 简介:通过磁场对油池旋转火焰燃烧特性影响的理论分析和实验研究,得到不同磁场强度对旋转火焰燃烧温度的影响程度,从而了解实际燃烧过程中旋转火焰在有磁场作用下的燃烧特性.通过理论分析和实验研究可知:在一定的磁场强度下,旋转火焰的温度随磁场强度的增加而增加,但是其增加的幅度是有限的.这对研究实际火灾中火旋风的燃烧特性具有重要意义.

  • 标签: 磁场强度 旋转火焰 温度 燃烧过程
  • 简介:通过对固定磁场作用下旋转火焰动量方程的分析和实验研究,得到不同强度磁场作用下旋转火焰的旋转强度变化的规律性.通过研究可以得到,当磁场的强度大于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所下降;当磁场的强度小于0.357T时,随着磁场强度的增加,火焰的旋转强度会有所增加.

  • 标签: 磁场 旋转火焰 磁场强度 旋转角速度 微分方程
  • 简介:通过对磁场作用下扩散火焰烟气成分的理论分析和实验研究,研究磁场作用下扩散火焰燃烧特性.结果表明:对于火焰中的某一点来说,随着磁场强度的增加,火焰中的CO和O2的成份下降,而CO2和NOx的成份增加,这说明磁场作用下火焰的燃烧强度增加.

  • 标签: 磁场 扩散火焰 烟气成分
  • 简介:分别对池内的水和柴油在磁场作用下的加热过程进行了实验,研究了磁场作用下池内水和油的加热特性。结果表明,磁场作用下,油与水的升温速率变化的规律是一致的,但在相同的磁场强度和热流密度的条件下,油的升温速率比水的升温速率要大;随着磁场强度的加大以及磁化时间的延长,其升温速率都明显增加。

  • 标签: 磁场强化 池内加热 升温速率 热流密度
  • 简介:根据废热驱动的吸收式制冷循环特点以及对汽车制冷系统的技术要求,提出了一种采用直接风冷的,以汽车发动机废热和动力联合驱动的新型吸收/压缩混合制冷循环.在设计工况(空气温度35℃,冷凝温度55℃,制冷剂蒸发温度3℃,制冷负荷30kw)下,对采用r124-dmac工质的混合制冷循环进行热力计算,其综合性能系数(copint)为14.85.通过热力循环分析发现发生器负荷率和环境温度变化对混合制冷循环工作特性有较大的影响.

  • 标签: 汽车 废热 吸收-压缩 混合制冷
  • 简介:根据风能热泵系统的工作环境及匹配特性,针对给定供热面积的系统各参数选取方法以及垂直轴风力机风轮设计进行了探讨,在此基础上初步完成了额定功率为300W的风轮设计,并利用二维数值模拟方法对不同叶尖速比下的性能曲线进行计算,分析得到了额定风速9.00m/s时,驱动压缩机的最佳风轮转速为350~375r/min。结果表明,300W垂直轴风力机的输出特性可满足风能热泵机组的工作要求,该数值分析结果可为风能供热技术的应用示范提供理论支撑。

  • 标签: 风能热泵 垂直轴风力机 风轮设计 数值模拟 性能分析
  • 简介:该文以影响给水泵配置方案的主要因素-主机输出净功率为基点,对给水泵驱动动方式的优化进行了分析论证。

  • 标签: 给水泵 发电机组 驱动方式