简介：多电飞机（MEA）电气负载的变化除了使发电机容量增大外，还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括：严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题，集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论，重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真，这些负载包括机电作动器（EMA）、三相12／18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。

简介：分析核电站非安全级DCS的系统架构，设计用于核电站安全级DCS和非安全级DCS之间通讯的网关系统；在此基础上提出一种热备份冗余方案，保证系统可靠运行。

简介：对于逆变器并联的研究，主要针对同等容量的情况，不同容量的逆变器并联研究的很少。针对不同容量逆变器的并联系统，提出了基于容量比例分配的多逆变器并联方案，以三相电压型逆变器为例，通过公式推导，和仿真分析证明了本文提出的分布式瞬时均流方案的可行性。

简介：1引言艾默生CT最近新推出一种产品，经过试用证实，它可以将柴油发电力起重机的燃油消耗减少50％（待机状态），总燃油节省20％左右!

简介：

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简介：介绍一种新型FM18L08型铁电存储器，分析TMS320VC25402型数字信号处理器(DSP)的并行引导装载模式，给出一种基于铁电存储器的DSP脱机独立运行系统的设计方案，并将该方案成功地应用在一种语音门锁系统中。

简介：传统的集中式最大功率跟踪虽然可以使太阳能阵列的电量保持最大值，但是在实际应用中系统会有失配的问题，可能导致系统有多个最大功率点，存在次优的最大功率点，传统的最大功率跟踪方式解决不了这个问题。文中的分布式最大功率跟踪方法可以使这种失配对系统造成的影响降到最小，文章分析了这种方法的优点和运行原理，然后通过计算机仿真模拟验证方法的可行性。

简介：LIN（LocalInterconnectNetwork）总线以其低成本而在某些对通信速率要求不高的分布式汽车电子网络中被大量使用。文中介绍了LIN总线协议的报文格式和车门控制系统中LIN总线通信网络的结构．给出了LIN总线在基于英飞凌XC886单片机的车门控制系统中的通信模块的设计方法。

简介：本文提出了一种无刷直流电机应用在独轮车驱动系统中的设计方案．使用全数字实现，在不额外增加传感器设备的情况下，实现了较低的电磁转矩脉动控制。实验结果表明，该系统性能良好，符合独轮车的应用要求。

简介：提出了软硬件配合的触发方式，该方式采用软件以循环保存方式采集图像，直至检测到硬件处理后的触茇信号为止，从而解决TScandiflashx射线系统触发与发射X射线之间的20μs时间间隔与40msCCD图像传感器图像更新速度之间的矛盾。详细阐述了触发控制器的电磁兼容设计、硬件电路工作原理和软件设计方案。实验结果表明，该设计能适用ScandiflashX射线系统的数字化图像诊断系统。

简介：磁浮列车是人类梦寐以求的陆上交通运输工具，分为常导型和超导型二大类。叙述在常导磁浮列车悬浮控制系统中用复杂可编程逻辑器件(CPLD)实现其部分接触器的控制及相关的信号处理的功能。实践证明，CPLD的使用简化了电路设计，降低了成本，增加了电路的可靠性。

简介：本文概述了电力电子与微电子的数字化、模块化和集成化三方面的对比；介绍了相关的系统集成技术的研究现状。

简介：分析了基于微控制器的触摸屏系统的基本原理，介绍了C8051F021单片机和ADS7846触摸屏控制器的主要功能和特点，并以电阻式触摸屏为例，讨论了触摸屏控制系统的软、硬件设计方法，同时给出了一个基于C8051F021和ADS7846的工程设计实例。

简介：本文回顾了近年来在电压源逆变器供电的感应电机系统中采用的直接转矩控制（DTC）技术。阐述了以下几种控制方案，基于开关矢量的DTC（ST-DTC），转矩直接自控制（DSC），恒开关频率空间矢量调制DTC（DTC-SVM）。同时，本文也介绍了基于神经模糊逻辑控制器的这种最新技术的DTC-SVM。文中给出了一些波形图来说胆这些控制特性。

简介：本文简要叙述了西门子420变频器的特点，并以LEYBOLD500高真空镀膜机的送丝系统改造为例，介绍了它在送丝系统改造中的应用。

简介：介绍了如何在兼容ARMV4指令集的32位RISC处理器（FA526）所构建的SoC平台上（即FIE8100），运用智原科技所提价的FA526-Linux开发包通过armboot装载Linux操作系统。使开发人员可以在基于FIE8100SoC的仿真平台-MediaCreative！在进行二次开发和验证的设计方法。

简介：4变频调速系统取代其他调速系统取代直流调速系统厂里有一台橡胶机械,采用直流电动机调速,因故障率较高,小孙自告奋勇地要把它改造成变频调速。

简介：Dynax是一种由永磁体转子和带轴向绕组的爪极式定子组成的电机。其中含永磁体镀层的玻璃纤维转子属于首创,其并未使用护铁。该电机可以显著提高输出转矩并扩展电机的速度运行范围。它具有比较高的漏感和低短路电流,从而使其在宽速度范围内的弱磁运行成为可能。由于其典型的极对数多的特点,逆变器和电机的控制需承受较高的基波频率。本文对其优点,特别是在交流起动机和电动汽车中的应用作了着重介绍,同时也介绍了在电机控制中的一些特殊要求。

简介：本文研究了过压抑制电路的原理与特性,分析比对了几种过压抑制电路的工作特性。研究了HXD_2电力机车辅助变流系统的工作特性,利用Crowbar功率模块的技术特点实现在斩波系统中的过压抑制。本文重点描述了HXD_2机车Crowbar电路的电气结构、工作原理及设计准则,研制了样机并进行了分析试验。研究表明,过压抑制模块保护响应快,阀值设定可靠合理,对保护辅助供电系统过压有很好的作用。