简介：摘 要：高原、高寒、高海拔地区普遍具有气温低，昼夜温差大，紫外辐射强的特点，随着经纬度不同降雨量差别较大，受地理环境影响极易造成路面损坏，基于上述特点高海拔地区，应用较为普遍的基层是水泥稳定碎石结构，因此需要结合高原、高海拔、高寒地区特点合理控制基层裂缝。

简介：摘 要：近年来热泵技术因其高效节能等诸多优点而社会各界被广泛关注。随着国家双碳政策的推行热泵技术势必有更大的发展前景，尤其是东北地区每年冬季大规模供暖时产生大量

简介：

简介：摘 要：岩溶地区的高速铁路桥墩桩基采用冲击钻施工时，常遇到钻头卡钻甚至掉钻情况，当钻头斜卡在岩溶缝隙中，使原桩位桩基没有条件施工到设计标高，这时就需要重新调整桩基布置。本文通过用Midas-FEA NX软件建立桥墩-承台-桩基局部模型，分析永安桥15号墩两次补桩及原设计的受力分析，并与用工后半年稳定沉降计算土弹簧刚度修正局部模型约束的受力进行对比，得出补桩设计安全可行。

简介：摘要：岩溶地区地形复杂，岩土工程勘察工作的难度很大，需要专门的技术支撑，才能保证勘探工作的顺利进行。岩溶地区的地质勘探钻探工作具有很高的难度和危险性，而岩溶的发展和规模与勘探成果有很大关系，因此必须严格控制地质条件，采用科学合理的勘探钻探技术。文章介绍了岩溶地区岩土工程勘测技术在岩溶区的应用。

简介：摘要：新疆拜城县卡普斯浪河温泉水利枢纽工程是一座以农业灌溉、工业供水及发电等综合利用的Ⅲ等中型工程，上游围堰布置于沥青混凝土心墙坝上游侧，与沥青混凝土心墙坝结合，寒冷地区天然砂砾料碾压试验施工关键技术是为取得围堰砂砾料填筑时所需的压实标准和压实施工参数，进行的工艺性试验，试验进行了压实机械、加水量、铺料厚度和碾压遍数的比选，进行了砂砾石料原级配相对密度试验，通过比选获得了推荐的压实标准和压实参数。

简介：摘要：本文在查阅大量文献资料、收集、整理、研究大量有关坑内、外坑开挖深度、间距、围护结构横向变形等相关参数的基础上，得出了在开挖深度相同的情况下，外坑围护结构最大横向变形随着内外坑间距的增加而减小；内墙的插入比对外坑最大横向变形量的影响较小，而随着内壁插入比的增加，最大横向变形值逐渐降低。随着墙体插入率的增大，外坑围护结构的最大横向变形有下降的趋势。在忽略内坑效应的前提下，外坑开挖深度与地面最大沉降量具有相似的关系，且考虑到内坑效应时，周边地面沉降量明显大于单一基坑，而内坑开挖深度和最大地表沉降量也不再满足单一基坑的线性变化。

简介：摘要：空心方桩即预应力混凝土空心方桩，具有施工速度快、价格低、承载力高、质量稳定、养护时间短、施工方便等特点，在东南沿海地区得到广泛应用。本文首先从理论上将空心方桩和管桩进行对比，阐述了空心方桩在贮存、运输、施工、承载力及截面的力学性能等特点，然后根据滨州市黄河产业园滩涂地区的工程实际应用，浅析空心方桩的适用性，及其带来的节材、减少环境污染等社会价值。

简介：摘 要 ：铁干里克--扬布拉克 220kV特高压直流输电线路途经沙漠、戈壁 、丘陵地带 ，气候干燥 、风沙大 、降水量极少，水资源匮乏 。若采用常规基坑开挖、混凝土养护、铁塔组立、架线施工方法，将造成工作量大 、成本高 ，且效果不理想。针对特定环境 ，采用新工艺、新技术在工程中得到成功应用 ，确保合理工期，节约了成本 ，实现了综合效益最大化 。

简介：

简介：摘要：目前我国的地质工程很多在岩溶地区，地质条件复杂，施工难度大，工程勘察要做到地质测绘、调查、工程勘探、试验、检测等，并结合不同的地质条件，选择合适的勘探钻探技术，制定基础工程的施工方案，提高工程勘察的质量和效率，为工程的实施和施工提供强有力的支持，既能确保工程的质量，也能确保工程的顺利完工，并能节约投资，提高工程的经济效益和环境效益。

简介：摘要：在岩溶地区开展工程建设工作时，岩溶发育不规律性给工程的顺利开展带来了较大的困难。勘察单位应采用合理的勘察手段，充分掌握岩溶场地的岩溶发育情况，施工单位需根据勘察结果因地制宜地制订地基处理方案，选择性价比较高、合理可行的施工方法，为工程的顺利实施提供充分保障。

简介：摘要：我国碳酸盐岩分布广泛，岩溶面积约占我国国土面积的1/3，由于这些不利的地质条件对工程建设存在很大威胁，例如在具有岩溶的隧道施工时，常常会发生突泥或突水等地质灾害，同时在进行新建筑物的建造时也常会遇到既有建筑物，这类工程越来越复杂，必须解决新建建筑物对既有建筑物的相互影响问题，尤其是在岩溶区域内。本文在现有研究成果基础上，通过实际工程结合FLAC3D有限元软件，研究在不同的岩溶条件下新建隧道的开挖对既有隧道开挖的影响。

简介：摘要：随着我国经济的大力发展，城市道路建设也有了一定的发展要求，其结构标准和质量也做了一定的改善和提高，许多城市的道路基层逐步引入了水泥稳定碎石结构，以来提高路面的承载力，以增加使用年限。但这里面有个不可忽视的因素是，因水稳材料固有干缩性、温缩性，它的表面经常会因天气、温度等不可抗拒的因素产生裂缝，如果裂缝一旦形成，就会影响到整个路面基层的质量，进一步影响到路面的稳定性。

简介：[摘要] 以上海地区某工程项目为背景，介绍了软土地区对角基坑同步施工应用案例，并探索了基坑对角条件下同步施工，异步开挖工况下围护变形的发展规律。对基坑对角同步施工，异步开挖采用三维有限元理论计算，并与监测数据相比较，计算及实测结果显示：围护墙、支撑结构在施工过程中均保持稳定，地墙变形可控，符合预期。因而得出如下结论：对角基坑在合理的控制两侧施工工况时，可以进行同步施工，异步开挖，有效缩短施工工期。

简介：摘要：本文针对岩溶地区岩土工程勘察与地基处理存在的问题和难点，进行了深入的研究和探讨。首先，对岩溶地区的特点进行了概述，并分析了其对岩土工程勘察的影响和难点。其次，总结了国内外岩土工程勘察方法和技术，对比分析其优缺点，为岩溶地区岩土工程勘察提供了参考和借鉴。然后，针对岩溶地区地基工程问题，评述了常用的地基处理方法，并探讨了适用于岩溶地区的地基处理方法，为岩溶地区岩土工程地基处理提供了理论支持和实践指导。最后，通过实践案例分析，验证了研究成果的可行性和实用性，提出了进一步研究的方向和建议。本文研究成果可为岩溶地区岩土工程勘察和地基处理提供技术支持和借鉴，具有一定的学术和实践价值

简介：摘 要：土地是人类生存和发展的基本资源。社会经济的快速发展和人口的增长增加了对土地的需求。然而，有限的土地无法为人类提供更多的空间和资源，人与土地之间的矛盾日渐变得突出，主要表现为城镇化的快速发展和建设用地空间缺乏的矛盾、农用地减少和农业发展生态保护的矛盾。目前，世界上超过一半（54%）的人口生活在城市地区，预计到2050年，这一比例将达到66%。预计粮食需求将增加70%（到2050年），随着城镇化的发展和人口的不断增长，生态问题和粮食安全问题的加剧，土地利用需要探寻更加合理、可持续的发展模式，全域土地综合整治应运而生。目前，土地整治评价主要由单一经济效益评价为主，但是单一评价体系无法准确、全面地评价土地综合整治项目的整体效益。为了更好的评价综合土地整治的整体效益，本文以粤北丘陵地区作为研究对象，从经济、生态、社会效益等角度入手，尝试构建多种评价指标，形成新的全域土地综合整治的评价体系，实现全域土地综合整治项目效益评价由单一经济效益向综合效益评价的转变。

简介：

简介：摘要：我国碳酸盐岩分布广泛，岩溶面积约占我国国土面积的1/3，由于这些不利的地质条件对工程建设存在很大威胁，例如在具有岩溶的隧道施工时，常常会发生突泥或突水等地质灾害，同时在进行新建筑物的建造时也常会遇到既有建筑物，这类工程越来越复杂，必须解决新建建筑物对既有建筑物的相互影响问题，尤其是在岩溶区域内。本文在现有研究成果基础上，通过实际工程结合FLAC3D有限元软件，研究在不同的岩溶条件下新建隧道的开挖对既有隧道开挖的影响。

简介：摘要：顶管施工由于其施工工作原理及施工工艺控制等问题，不可避免引起土体应力改变和地层损失进而引起管道上方及周边一定范围内的土层变形。特别是在软土地区，由于软弱土层的广泛分布，如措施不当则会发生较大的地表沉降，导致路面基层破坏，甚至产生坍塌等事故。基于此，对软土地区顶管施工引起的路面沉降进行研究，以供参考。