简介:随着我国城市轨道工程咨询业的快速发展,作为独立、科学、公正的第三方,咨询为政府部门和投资者对轨道交通项目的投资决策与实施提供咨询服务,以提高宏观和微观的经济效益。施工设计与实施是轨道交通建设过程中的重要阶段,作为决定运营效率与行车安全的信号系统,对本阶段设计咨询的难点、要点及实施方案需高度重视。
简介:安全性设计对于B/S系统至关重要,文章从避免安全漏洞、提高数据传输安全、有效备份三个方面人手分析,分别介绍了常见安全漏洞,如SQL注人攻击、越权访问的危害和防范措施,以及数据传输加密的常用算法和主要代码.‘
简介:1主要技术性能在课题研究中,对单一型钢、型钢水泥土平面应力构件以及模拟不同插入方式的型钢水泥土平面应变构件进行抗弯试验,试验中对不同荷载下构件的挠度和型钢的应变进行量测,通过对比研究水泥土和H型钢的相互作用机理,得到该种组合结构构件相对于单一H型钢的刚度和强度增加规律,探讨实际工程中H型钢的不同插入方式下计算SMW工法构件刚度和强度的方法。
简介:结合沈丹客运专线,对车站两端曲线超高进行设计分析,根据实际的运营工况和列车运行速度一走行距离曲线(V—S曲线),通过理论公式计算得出曲线设计超高值,并对其进行安全性和舒适度检算。为了得到合理的曲线超高值,对超高值进行反复调整优化,尽可能减小未被平衡的欠超高和过超高,这既能保证旅客的舒适度,又可保持两股钢轨受力比较均匀,从而达到设计要求。
简介:在简要分析目前地铁明挖基坑安全风险的基础上,提出了地铁明挖基坑安全风险分析智能监控系统的设计原则,论述了智能监控系统设计方案,包括系统原理、系统组成以及系统各组成部分;论述了基坑安全智能监控系统的优点,并提出了此系统应用范围及建议。
简介:ECP平台是一套通用的嵌入式插件平台,采用CPCI总线架构,可以使不同功能板卡在平台内部自由搭配组合,最大化的利用系统资源。倒机单元位于整个平台的中心位置,可以根据系统内A机和B机各自的运行状态给出倒机结果,决定哪台机器为当前系统主机。采用逻辑门器件完成了倒机单元设计,具有较高的可靠性和稳定性。
简介:简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元切换模块的功能和设计组成。
简介:城市道路线形设计与公路线形设计有很多共同之处,但也有各自的特点和技术要求,在设计方法和图纸表达上有一些不同的地方,本文以兰州新区经三路道路工程为背景依托,讨论城市道路的线形设计,使之与城市规划、景观设计有机结合,建立符合时代潮流的现代化城市道路崭新面貌.
简介:桥梁伸缩装置是桥梁结构中重要的组成部分,本文以某7-20m简支空心板梁桥台处伸缩缝的计算及选型为例,详细阐述了伸缩缝的计算方法以及影响伸缩量的各种因素.
简介:三轨受流器是安装在转向架上,为车三辆提供电源的设备。地铁受流器按驱动方式的不同,可分为机械式受流器和气动式受流器。相对于气动式,机械式受流器具有安全可靠性高、操作简单灵活的特点,广泛用于目前的地铁车辆上。
简介:本文以深圳地铁车公庙站为例,介绍了地铁车站的给排水及消防设计,并在管材的选择上与广州地铁车站相比较,论述了在深圳地铁的设计中所选管材的优点。
简介:对数量众多的公路水路设计和施工企业而言,今后他们将有更多机会参与到大规模的铁路建设中。日前,建设部和铁道部决定在2004年的基础上进一步开放铁路建设市场,继续开放铁路建设市场的设计、施工、监理业务范围,其中时速200公里以下普通铁路设计工作、铁路大型旅馆站房和房建工程监理工作首次允许铁路外企业进入。
简介:正随着客运专线(简称客专)、高速铁路(简称高铁)和城际铁路的不断发展建设,我国铁路已呈现多等级、客货运初步分流、不同等级线路跨线互联的路网状况。从信号系统角度看,不同线路按CTCS-0、2、3级列控分级控制、由自动化程度不同的调度台管辖的局面已形成。不同
简介:本文以拉日线、兰渝线为例,通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会,对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析,指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素,做到因地制宜,以保证桥涵布设的合理性.
简介:地铁隧道施工不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入建筑限界,需进行线路调线调坡.文章介绍了调线调坡的流程及方法,并结合实例分析了调线调坡对相关设备的影响,总结了一些调线调坡经验.
简介:研究和阐述有轨电车正线信号系统的设计思路与方法,对城市轨道交通的正常运行有着重要的现实意义.
简介:高等级公路建设前期工作时间跨度大、过程复杂、前期工作资源配置欠充裕等,影响到勘察设计的深度和广度。随着工程实施,不断对地质、地形地貌加深认识,客观情况和问题不断明朗,只要施工组织设计合理,采取相应措施便可妥善处理。文章结合工程实调阐述了重视防护工程施工组织设计的重要性。
简介:价值工程理念指通过研究产品所具有的功能与获得该功能的成本之比值对产品进行全寿命周期分析,并以此确定产品全寿命周期的最低成本。该理念在项目管理中已得到应用,但在公路设计中却鲜有提及。以某2级公路路线方案选择为例,通过对不同路线方案进行功能指数、成本指数分析,介绍价值工程理念应用于公路工程设计中的方案决策思路。
简介:通过对门式刚架和钢框架等类型的钢结构房屋的设计工作,总结了钢结构设计中应当注意的一些向题,如正确选用钢材质量等级和焊缝质量等级,合理设置隅撑、拉条和独立的空间稳定支撑体系,以及建筑钢结构的防护要求等,并对问题进行了分析和讨论.可供同行参考.
简介:根据我国现行公路工程监理工作开展情况和设计工作中存在的问题,分析了在公路工程项目设计阶段开展监理工作的必要性和重要性。
地铁信号系统施工设计咨询指南
B/S系统的安全性设计
SMW工法设计与施工技术
沈丹客运专线曲线超高设计
地铁明挖基坑安全监控系统设计
ECP平台倒机单元的设计实现
简析轨旁电子单元切换设计
浅谈城市道路的线形设计
公路桥梁伸缩装置设计选型
地铁车辆受流器的设计研究
浅谈地铁车站给排水及消防设计
交通设计施工企业获准参与铁路建设
枢纽内列控系统设计方案
浅析山区客货共线铁路桥涵设计
地铁线路调线调坡设计探讨
有轨电车信号系统设计简析
重视防护工程的施工组织设计
价值工程理念在公路设计中的应用
浅谈钢结构房屋设计的注意要点
浅谈公路工程设计阶段监理