简介：明清时期,武安商业的发展,首先依赖于商业交通体系的建立。不仅形成了与周边地区便利的交通形势,而且与当时的重要都市都有便利的交通条件。随着经济的发展,武安的商业市场逐步成熟。武安商人为了经商的便利,建立了大大小小的商号和各具特色的商业团体——武安商帮,开创了中国商业史上的新气象。

简介：芝加哥学派认为,城市内部存在的各种力推动着城市的生态组织结构的变迁,而城市交通是城市生态组织结构演变的一个最重要的决定力量.美国城市交通的发展和城市生态组织结构的演变深刻地体现了两者之间的密切关系:步行城市时代,城市的结构十分紧凑,没有区位功能的分化;城市有轨交通的发展,推动了城市区位功能的分化,大都市区的生态组织初步形成;汽车和高速公路的发展,推动了大都市区规模的急剧膨胀和向多中心结构演变,形成了规模庞大、结构复杂的大都市连绵区.

简介：70多年前，连天的抗战烽火，诞生一条运输动脉——史迪威公路。从印度经缅甸，通过云南、贵州到达当时中国的“陪都”重庆．将中国与世界反法西斯阵营连接起来。这条抗战生命线，把一批批物资通过美军的车队运抵中国，成为中国抗日战争大后方唯一的陆路运输通道。位于贵州省晴隆县的史迪威公路“24道拐”，因为其险峻．成为这条运输动脉上的重要地理标志。

简介：TheChineseGovernmenthasdevelopedastrategyforthe“Broad-ScaleDevelopmentofWesternChina”，bringingthedevelopmentofWesternChina,includingTibet,intotheoverallstrategyforthemodernisationofChina.IthasalsoformulatedspecialpreferentialpoliciestowardsTibet.ThereforeTibetisnowinhistoricallyfavorablecircumstancesfordevelopment.BystudyingthosepreferentialpoliciestowardTibetadoptedbytheChineseGovernment,theauthortriestoanalyzetheirsocialandeconomicbenefits,teaseoutthefundamentalprinciplesofTibetandevelopmentreflectedbythem,

简介：企业发展和壮大依靠稳定且强大的核心竞争能力。企业管理者需要通过评价本企业核心竞争力来判断经营管理决策方向，投资者需要通过评价各企业核心竞争力来选择投资对象和具体投资方向。因此，通过具体的财务指标来评价企业的核心竞争力有着非常重要的现实意义。

简介：由中国藏学研究中心与四川藏学研究所共同举办的"中国西部大开发与西藏及其他藏区现代化学术研讨会"于2000年11月上旬在四川成都召开.中国藏学研究中心、西藏自治区社会科学院、四川省社会科学院、青海省社会科学院、四川藏学研究所、四川省民族研究所和中央民族大学、西南民族学院、西北民族学院、清华大学、四川大学、中山大学、首都经贸大学、华南师范大学等科研机构和大专院校的学者,以及来自中共中央统战部、国务院新闻办公室、西藏自治区人大、西藏自治区农业综合开发办公室、西藏自治区文联、四川省政协、中共四川省委民工委、四川省对国外藏胞办公室等单位的有关专家共计70余人参加研讨会,会期三天.研讨会收到论文提要47篇、正式论文36篇.

简介：高校思政课程的改革一直强调实效性,尤其对以职业教育为主体的高职教育来说,这个实效性更包含职业性。但在教学实践中,却一直没有实效性评价的标准。导致实效性更像贴金的标签。思政课程评价难以建立量化标准,是由课程性质所决定的。思政课程改革的首要问题并不是效果,而是定位,进而是评价内容和方式。关注学生的个人成长是思政课改革非常有效的切入点。

简介：《实业计划》是孙中山绘就的中国经济现代化的宏伟蓝图，交通现代化是其核心内容，也是孙中山研究中最具争议的内容之一。孙中山这一构想在当时社会背景下有其不现实的一面，却是国人现代化梦想的开始。孙中山是当时国内少有的从宏观层面对铁路进行总体规划的专家，并具有世界性的知识眼光和前瞻性的发展理念。他对铁路建设是有研究的，对铁路沿线、沿海各地进行过实地考察和前期论证，及不遗余力的宣传鼓动，以点燃国人心中现代化之希望焰火。民国建立后，孙中山几次来到浙江，均对浙江交通提出希望。“建设之大计，当远测于十百年后，始能立国基于永久。”支撑其宏大构想的基础理念，对以后乃至今天均有指导价值。从孙中山提出三大港计划之初至今，历史行将百年。与全国一样，孙中山关于浙江交通现代化的纸上构想一件件成为活生生现实。

简介：<正>1999年12月,在山西省首轮社会主义新方志编修中,《山西通志.交通志.公路水运篇》出版发行,受到社会好评,曾被评为山西省优秀地方志书三等奖。时隔11年,2010年7月,《山西省志.交通志》又在全省第二轮社会主义新方志编修中率先出版。该志虽为前

简介：近年来，在凤台县委、县政府和淮南市交通局的正确领导下，凤台县交通运输系统广大干部职工，在局长王东红、党委书记蒋红旗为首的局新领导班子带领下，抢抓机遇，锐意进取，取得了一个又一个新的成绩。

简介：洛阳地处“九州腹地”，号为“天下之中”，北滨黄河，南望伊阙，伊、洛、瀍、涧蜿蜒其间。在古代，这里水陆相济，舟车辐辏，商贾云集，曾长期作为全国交通中枢，对诸多朝代的建立和定都以及军事征战、经济发展和文化的交流与传播产生过重大影响，因而在中国古代交通史上占有十分重要的地位。

简介：1983年10月4日,有中国第一高层建筑之称的金陵饭店在南京正式开业。这座饭店的建成创建了好几个全国第一:我国对外开放后第一批利用侨资、外资兴建的涉外饭店;第一个拥有每小时旋转一周的高层旋转餐厅;第一家由中国人自己经营管理的现代化国际大酒店;第一个拥有高楼直升机停机坪;第一部国内配备高速电梯的饭店……该饭店是当时南京乃至全国的标志性建筑,也是我国实行改革开放的一个缩影。作为建设者,我们经历了一番风雨,也引以为豪。

简介：

简介：宗教场所、神祗与偶像、仪式都是宗教性信仰的基本特征，通过这些特征不仅可以了解其信仰的宗教属性和特点，而且可以揭示其社会文化内涵，以及信众的民族性格。

简介：1.IntroductionRurallivelihoodsinTibet2have,duringthelastfifteenyears,undergonefastandprofoundprocessesofeconomictransformationandstate-ledmodernization,bothintheTARandtheEasternpartsoftheTibetanplateau.Locallifestyleshavechangedatapacerarelyseeninanareawherepeoplesubsisted,untilthelate1990s,almost

简介：

简介：从考古资料看汉晋时期罗布淖尔地区与外界的交通羊毅勇罗布淖尔本是一个湖的名称，而现在泛指位于新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁县东部的大片戈壁。维吾尔语称尉犁县即谓罗布淖尔。这片地域北隔库鲁克塔格山与和硕、吐鲁番及哈密相望、东接甘肃省敦煌县、南依阿尔金山、西与...

简介：在党中央、国务院的亲切关怀和国家有关部委大力支持下,西藏交通从无到有、快速推进,有力促进了经济社会又好又快发展,各族群众切身感受到了铁路带来的新机遇、新变化。按照中央统一部署和西藏全面建成小康社会目标要求,中央第五次西藏工作座谈会以来,加大对西藏交通运输建设支持力度,如期实现＂十二五＂规划目标。目前,西藏以＂三纵、两横、六通道＂为主骨架的公路交通网络基本建成,公路技术等级和行车条件不断提高改善;拉萨至林芝铁路7月初全面开工;民航航线总数达58条。

简介：根据市委、市政府的部署，龙岩市续志编纂工作已经全面开展，续修《交通志》作为《龙岩市志》的重要内容之一，市交通局领导非常重视，成立了领导机构和工作班子，交通系统各级各部门根据市、县两级方志编写的要求也先后成立了领导和编写机构，新一轮编写《交通志》工作正在加快步伐。现就编写工作中涉及到的一些问题，提出一些粗浅的意见供参考。

简介：<正>《山西省志·交通志》是第二轮《山西省志》出版较早的一部专志,它的问世,势必对后续志书产生一定的影响。有鉴于此,在案牍纷繁之余,通览全志,作简要评述。