学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:本文介绍了对组合梁高阶有限元分析模型研究最新进展。对用来模拟、分析、设计连续组合梁通用有限元模型进行了深入介绍、分析及实验论证。本文还检视了栓钉变形特性对于连续组合梁结构性能影响,证明了栓钉变形特性不仅对组合梁整体刚度有着重要影响,还会很大程度上影响组合梁整体极限承载力。本文对组合梁结构特性提出了新认识,为组合梁性能化设计提出了可行分析及设计方法。因此,这些模型是用来详细研究组合梁有效研究工具,它们还是进行组合梁性能化分析及设计高效手段。合理地使用这些模型还能够对开发更加准确且合理设计规范产生非常正面的影响。

  • 标签: 组合梁 组合结构 有限元分析 非线性分析 性能化设计
  • 简介:对平板网架与曲面网壳结构施加异钢种预应力,可使网络结构刚度更好,经济技术指标非常优良。本文通过国内外尚无先例几个预应力网络结构工程实践和组合式预应力双曲扭网壳1/10缩尺模型试验分析与对比,证明预应力网络结构在21世纪空间结构领域内,将有十分美好前景。

  • 标签: 预应力 网格结构 平板网架 网壳结构 缩尺模型 空间结构
  • 简介:由于房屋结构和桥梁结构两者功能性不同,导致空间结构在其中应用形式也有不同.近年来,随着人们对于桥梁功能性和美观性要求提升,在很多地方出现了具有空间结构形式新型桥梁.本文结合几个典型桥例,介绍了空间结构在我国桥梁工程中应用.

  • 标签: 空间结构 桥梁工程
  • 简介:结合一些有代表性大型铁路客站工程实例,介绍了其造型新颖建筑形态及相应结构体系,对其中结构设计难点及创新内容进行了重点探讨.大型铁路客站结构跨度较大,平面尺寸超长,同一站房中存在铁路桥梁结构与房屋建筑结构两种截然不同结构体系,由此产生空间结构选型以及列车振动影响等问题成为结构设计关键内容.通过对这些问题解决方法及研究成果分析总结,为空间结构创新应用提供有益借鉴.

  • 标签: 空间结构 铁路客站 桥-建合一 工程应用
  • 简介:本文介绍了“对柱计算长度系数一点认识”,“梁柱连接计算方法改进”,“日本连接系数新规定”,“支撑设计方法修订”,“忽略偏心弯矩设计”和“节点域剪切变形计算”,供修订钢结构设计规范参考。

  • 标签: 支撑框架 计算长度 梁柱连接 计算方法 连接系数 支撑设计
  • 简介:建设工程造价咨询是工程项目投资管理一项重要内容,它直接影响整个项目的投资使用和经济效益。目前,建设工程造价咨询行业在发展方向和细节上有一些缺失,分析建设工程项目咨询工作目的与要点,剖析建设项目中工程造价咨询公司应进行方向,是本篇要描述重点。了解工程造价咨询公司目前所做不足地方,可以帮助建设工程造价咨询公司与投资者对项目作合理投资与有效控制。

  • 标签: 工程造价控制 咨询公司 投资效益 概算
  • 简介:本文探讨了圆管结构相贯节点设计中若干问题.主要内容包括:应用相贯节点必要条件,各国钢管结构规范比较,圆管节点特性及其加强,以及空间结构中相贯节点.

  • 标签: 空间相贯节点 圆管结构 相贯节点 设计
  • 简介:随着科学技术不断发展,技术越来越普遍地应用于实践,金属材料热处理技术也广泛地应用在建筑领域,尤其是钢结构方面。金属材料热加工具有其优势,同时,也不可避免地存在问题。要想在实际施工中科学、有效地对建筑钢结构金属材料进行热处理,就必须对这一问题展开研究。本文就建筑钢结构金属材料热处理问题展开研究与讨论。

  • 标签: 金属材料 热处理 节能环保新技术
  • 简介:为了探讨超高强度钢材在我国钢结构工程中应用可行性,本文详细介绍了超高强度钢材品种、力学性能和化学成分,分析了超高强度钢材钢结构构件截面残余应力和几何初始缺陷及其对受压整体稳定特性影响。结果表明,超高强度钢材轴心受压钢柱可采用比普通钢材钢柱高整体稳定系数,提高其整体稳定承载力,更加充分地发挥超高强度钢材钢柱强度优势。本文还介绍了超高强度钢材钢结构优点及其在国内外多个建筑结构和桥梁工程中具体应用情况和所取得良好效果,为超高强度钢材钢结构在我国工程应用提供了参考。

  • 标签: 超高强度钢材 钢结构 工程应用
  • 简介:在预应力钢结构发展迅速和应用广泛今天,本文分析了这门新兴学科快速发展背景和原因,并谈及在工程应用及推广中几个问题。更重要是本文提出继续开发学科有待开展诸多科研领域,以使预应力钢结构学科更加科学、全面、深入地发展和提高。

  • 标签: 预应力钢结构 杆件 结构体系 应力峰值
  • 简介:对增设粘滞阻尼器局部双层网壳结构进行减振分析,探讨了阻尼器位置、数量、阻尼系数等不同参数对局部双层网壳结构减振性能影响,分析了不同参数阻尼器减振效果.计算分析表明:结构阻尼单元阻尼系数越大,结构减振效果越好;设置阻尼器数量越多,结构减振效果越好;对于局部双层球壳结构,斜向设置粘滞阻尼器效果最佳.

  • 标签: 局部双层网壳结构 粘滞阻尼器 减振分析
  • 简介:平板型张力集成体系是比较适合于工程应用张力集成体系结构形式.预应力施加方法和过程会影响到最终预应力分布.本文针对两节点相对强迫位移施加刚度方法进行了分析,对该类结构体系预应力变化规律以及在各种影响因素下变化规律进行了详细归纳和总结,在平板型张力集成体系预应力分析方面做了一些有意义尝试.

  • 标签: 预应力 张力集成体系 数值分析 位移 刚度
  • 简介:目前,膜结构设计和验算中两种方法——分步计算和整体计算均为人们所采用.分步计算是单独分析索和膜,再将反力施加在支撑结构上进行分析;而整体计算是将索和膜与下部支撑结构一起进行分析.随着计算机辅助设计软件发展,过去不得已而为之分步计算方法越来越显露出其不足之处.本文通过作者所在研究组自主开发索膜专用设计软件CAFA,分别由这两种方法对两个算例进行了对比分析,在此基础上得出在索膜结构设计中整体计算必要性.

  • 标签: 索膜结构 分步计算 整体计算
  • 简介:本文基于“双重优化设计”概念给出了简支钢梁抗火优化设计方案,利用有限元软件ANSYS对简支钢梁分别在常温条件下和一定临界温度条件下进行了截面尺寸优化设计和抗火保护优化设计。通过计算,得到了高温下简支钢梁抗火优化设计结果随温度变化规律,并给出了选取较优设计方案建议。分析结果表明,利用本文给出优化方案可以得到安全、经济、可靠设计结果,能够节省钢材用量和防火保护材料用量。

  • 标签: 简支钢梁 抗火 双重优化设计 临界温度 有限元
  • 简介:灌浆套管连接最早应用在海洋平台基础部分连接,其最初目的是减小钢管挠曲并防止钢管腐蚀,但研究表明该连接具有良好结构受力性能,实际使用过程中通常引入预应力以提高其承载性能。灌浆套管连接作为一种区别于焊接、栓接和铆接新型连接方式,施工方便、可拆换,轴向荷载下通过三向受压水泥环受剪传递荷载。本文总结了近40年在海洋平台、风力涡轮机和结构工程中灌浆套管连接研究成果,结合试验数据对其影响因素进行了讨论,分析了不同构造措施下可能出现破坏模式,并对不同研究者给出设计公式进行了介绍。研究结果表明,灌浆套管连接在静力荷载下有较高承载力和很好延性;在低周往复荷载作用下滞回环饱满,有良好耗能能力;在火灾下内外管温差较大,造成预应力损失,但依然能保持良好延性,火灾下灌浆套管连接破坏有利于主体结构温度应力释放。

  • 标签: 预应力 灌浆套管 结构性能 破坏模式
  • 简介:柔性支承结构体系玻璃建筑作为点支式玻璃建筑中最先进、最有发展潜力结构形式,在国内外工程中应用越来越多.本文对柔性支承结构体系特点、应用与研究现状进行了简要介绍,并探讨了其研究方向.

  • 标签: 玻璃建筑 柔性支承 结构体系 预应力
  • 简介:本文分别采用单拱单元和多拱单元子系统,对有支撑和无支撑两种立体桁架体系进行了稳定性研究,对桁架结构线弹性稳定性、几何非线性弹性稳定性、弹塑性稳定性和有初始缺陷桁架结构几何非线性稳定性进行了系统分析,研究结果可以为桁架拱结构设计提供理论指导和设计参考.

  • 标签: 立体桁架拱结构 稳定 初始缺陷