简介：摘要：内燃机作为各种动力机械的动力源，如工程机械，船舶，军工等行业的发展都需要内燃机行业的支持，如果没有这样的体系做支撑就无法满足他们的要求。据了解，改革开放30年来，内燃机科学技术水平得到了显著提高，特别是近10年，产品更新换代速度加快，基本上满足了各种汽车、摩托车、农业机械、工程机械、铁路机车、船舶、石油机械、军用等部门的配套需求。作为仅次于汽车行业的内燃机第二大用量行业，工程机械不能逃避节能减排的重任。

简介：摘要：对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析，提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下，对结构的温度场和流体展开了研究，建立了电气的物理学建模，给出了求解域的边界条件，并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致，为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。

简介：摘要：列车运行监控装置（以下简称LKJ)是我国自主研发的防护列车出现“两冒一超”现象的列车控制设备。随着朔黄铁路运输的发展，为保证万吨站场LKJ控制数据的准确性，提高列车运行的安全品质，LKJ基础数据中对各站场进路信号机设置了不同的车站代码，近年来错输、晚对标的状况频发，对行车安全和运输秩序带来较大影响。本文针对LKJ系统在万吨站场各股道发车情况进行分析，找出影响机车乘务员在万吨站场操作LKJ系统的难点，并提出LKJ系统自动定位车站、股道信息，自动开车对标的功能思路，进而解决万吨站场列车始发LKJ对标的问题。

简介：摘要:人们生活水平的不断提高，大家对美好生活愈发向往，出行的次数也越来越多，对出行的舒适性、安全性、便捷性等多个方面提出高要求。大功率牵引电机扮演重要的“角色”，它是重载轨道牵引机车中的组成部分，电机的可靠性十分关键，与机车的可靠性之间有密切联系。因此，本篇文章主要对于基于大功率机车牵引电机换轴单内孔加工的车床改造进行认真分析，以作参考。

简介：摘要：本文提出了 CRH5 型动车组在出厂时由调车机车牵引时的注意事项和出现紧急制动时的快速解决方法，由于在车辆的出厂时需要由机车进行牵引，在牵引途中经常出现动车组突发紧急制动，导致车辆无法运行的情况，为此本文对本方法实施之前的安全隐患进行了细致分析，对新的操作方法的可靠性进行了论证。

简介：摘要：介绍了GK1C型机车冷却风扇偶合器的概况及其常见故障现象和处理方法。针对偶合器出现漏油现象故障进行了系统分析,简单介绍了对此故障的处理方法,并提出了一些建议。 

简介：基于我国铁路部门逐年统计数据，计算了1975--2005年我国铁路机车的CO2排放量，分析了我国铁路机车CO2排放强度及其变化特点。结果表明，由于蒸汽机车不断波内燃机车和电力机车所取代，我国蒸汽机车CO2年排放量逐年降低，内燃机车的CO2年排放量逐年上升，铁路机车CO2总排放量由1975年的4223万t降至2005年的1640万t，CO2排放强度呈现明显的降低趋势，年均降低2．4g／换算吨公里。我国铁路机车的CO2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比重也呈逐年降低趋势。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，我国机车车辆换热技术和产业的发展，相关标准研究和制定也经历了从无到有不断丰富的过程，早期的机车车辆换热技术标准通常是针对内燃机车冷却系统、铁道客车和冷藏车的采暖通风制冷等系统核心部件制定的。但是目前还没有关于冷却和通风系统的系统级技术标准。本文综合考虑目前机车车辆冷却系统的构成和冷却方式，既有冷却系统技术标准的现状，以及冷却技术的发展趋势，也对机车车辆冷却系统技术标准体系的构建提出建议。