简介:摘要:本文通过对于不良资产与不良贷款概念的论述,引出了对于中国目前的国有银行的不良贷款现状规模的分析。并基于现状从内部与外部分别讨论了不良贷款的成因。最后,从银行自身建设、社会氛围与政府职能方向给出了相关建议。
简介:摘要:浅埋隧洞在穿越一个复杂的地质段,是非常容易发生隧洞的塌方冒顶等地质灾害。我们针对某一工程输水线路上的四处浅埋不良地质洞段的工程地质条件来进行研究,在他们的施工风险基础上来对隧洞开挖支护的处理方案进行研究。根据我们的调查结果显示,施工的方法采用了暗挖法,经过一系列的处理以及预加固方案,在采取了一定的措施之后,隧洞能够顺利的通行,并且施工过程中的地表建筑物的沉降形变变小。 关键词:浅埋隧洞,不良地质,预加固 我们所研究的工程输水线路是一个穿越了大型的山岭区域的长距离盐水工程,它的主要输水路线是整个工程中最重要的部分,这一输水隧洞沿线地形的起伏比较大,并且他的冲沟发育,河谷深切。线路的中部位置有一些盆地边缘他们的高差相对一般在 450米左右。输水隧洞的前埋穿越区域往往都是地势比较低。比较平缓的地区,也就是地质条件较差的不良地区,会给隧洞的施工带来很大的风险。本文将主要分析输水隧洞所经过的四段典型浅埋不良地质区域的施工风险,在这一基础上我们来对他们的开发方式以及处理方案进行深入的探讨,提出相应的解决措施。 一、浅埋洞段工程地质条件 第一段他们处过一冲沟,这一勾枯季为干沟,雨季有水流冲沟内部有一条乡村的机耕道路,并且该断的隧洞埋深小于 30米,洞底最小处的埋深只有 16米。我们根据总体布置在沟旁的钻孔深度来进行判断,主要为第四系冲洪积层砂卵砾石,洞顶的上部岩性主要为砂夹卵砾石,洞底的洞段位于覆盖的层中。隧洞所过的冲高地段在下水线和洞底以下,地下水对本浅埋段的隧洞施工影响是比较小的。第二段的隧洞,他们的局部为第四系坡积层,冲洪积层,厚度大于了 45米,这就导致了洞段有较大的村庄分布隧洞穿过了村庄的部位,埋深仅有 30米到 40米,顶部的覆基岩厚度大约有两米到 20米之间。第三段的地表有乡村公路,还有零散的居民房以及清水的输水管道,他的冲洪积层厚度大约在 16米到 20米之间,洞顶的基岩厚度仅有 3米到 12米之间。第四段,沿线垂直深埋有 24米左右,地下水位位于洞顶以上大约有 13米到 17米之间。作为一个典型的地下工程,水工隧洞施工过程中会受到地质结构的影响,地质因素的变化会出现不可预见性的塌方事故。
简介:摘要:随着中国铁路快速的发展,越来越多的铁路会不可避免穿过许多不良地质地段,给施工带来了许多挑战。本文以宜宾港铁路观斗山隧道为例,详细介绍了隧道穿越采空区、浅埋段等不良地质条件以及遇到低瓦斯等的处理方法,以期为未来类似隧道相关地质情况提供参考处理措施。