简介：摘要独柱墩桥梁是一种常见的基础类型，多出现在城市立交、高速公路中，具有施工简单、性能优良的特点。本文以此为核心，首先指出独柱墩桥梁的设计使用问题，然后介绍了加固设计与施工技术要点，最后通过工程案例，探讨了加固施工技术的实际应用，以供参考。

简介：摘要：烟墩大鼓文化作为地域性优秀文化的代表，是中华文化的重要组成部分。基于丰富传统文化多样性的需要，我们深入挖掘烟墩大鼓文化价值、民俗价值、艺术价值、经济价值，探讨新形势下对烟墩大鼓的保护与传承对策，促进文明交流互鉴，推动地区民俗文化可持续健康发展。

简介：摘要目前钢板桩大部分应用于支护素填土或粘土层，基本没有在岩层地质采用钢板桩进行支护；本技术研究在岩层地质采用钢板桩进行支护，有效地节省支护费用；有助于推广钢板桩的使用范围。

简介：摘要本文主要针对高墩铁路桥梁减震技术的进展初探为重点进行分析，结合当下铁路桥梁施工过程中减震技术的应用现状为依据，从高墩铁路桥梁减震的应用、高墩铁路桥梁减震的应用前景这两个方面进行详细的阐述，其主要目的在于探索高墩铁路桥梁减震技术的应用，为全面提高高墩铁路桥梁减震效果奠定坚实的基础。

简介：摘要：某市政道路桥梁地处软土地区，在通车运营18年后，部分墩柱出现不同程度的裂缝。为保证桥梁的安全运营，对该墩柱出现裂缝的原因进行了详细分析。基于此，设计了采用抱箍钢筋混凝土的加固方法对该墩柱进行加固。同时，采用数值分析方法，对比分析了开裂前、开裂后和加固后墩柱的受力状况。结果表明，采用抱箍钢筋混凝土加固方法对该墩柱进行加固在实际操作和改善墩柱受力方面均是可行的，可供同类型桥梁墩柱的裂缝处置与加固设计提供借鉴。

简介：摘要本文首先简单介绍了高墩施工中液压爬模工艺各方面的具体情况。再详细介绍了在高墩施工中，应当如何对液压爬模进行管理和控制。

简介：十三五规划将重大基础设施建设向中西部地区倾斜。高速公路是山区交通重要方式之一，但受山高谷深，高差大，地形、地质复杂等特点影响，致使高速公路桥隧比较大，且桥梁多以高墩出现。作为高墩重要评定指标之一的垂直度的控制显得尤为重要，本文从影响墩柱垂直度的因素入手，结合几种常规墩柱垂直度量测总结，为施工提供一定的实践参考。

简介：摘要结合新建广元至达州线巴中至达州段覃家坝上行联络线申家滩特大桥工程实践，对上跨既有铁路门式墩施工方法进行总结探讨。

简介：摘 要 ：本文结合陕西合铜高速水苏沟大桥钢桁梁步履式顶推施工，通过模拟计算，对顶推过程中最不利工况下各个结构物的受力情况计算分析，利用监控设备对施工过程中结构物应力、变形及线型进行监控，保证顶推过程中的结构安全，对以后同类型桥梁施工有较高的借鉴价值。

简介：摘要：本文结合江苏宁城际交通明觉特大桥等桥梁的施工实践，就城际轨道交通工程桥梁墩身施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

简介：空心薄壁墩盖梁施工时采用科学合理、安全经济的支架搭设方案是盖梁施工质量和进度控制及降低安全风险的关键.在分析了各种支架搭设方式特点和适用情况的基础上,通过工程实例介绍了贝雷片抱箍式支架的设计及施工,工程实施结果表明贝雷片抱箍式支架能够满足质量、安全等方面要求.

简介：摘要：经济市场化为不同地区的人们提供了更多的交流与合作机会。高速公路作为交通运输的重要载体，发挥着积极的作用，高速公路建设质量的重要性更加突出。高架桥墩是高速公路桥施工的重点和难点。保护陡坡段，保证车辆交通安全，确保工程如期完成，具有重要意义。因此，了解与分析公路桥梁高墩施工技术要点，并采取相应的优化措施，提高施工质量，保证车辆安全运行，是值得深入思考的。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。高速公路的出现使得人们的通行更加便捷，能够满足人们日常生活运输的需求。所以，国家一直很重视高速公路的建设工作，随着经济的不断发展，车辆数量的持续增多，人们在交通方面的需求量越来越大，因此高速公路项目的建设量也随之增加。但是目前我国大部分高速公路在修建期间，都面临较多施工技术问题，而高墩施工在高速公路桥梁工程中占有重要位置，所以要对其应用进行研究分析。本文就 高速公路桥梁高墩施工技术展开探讨。

简介：摘 要 本文以两河口双线大桥工程为例，对6#墩悬浇梁0#块托架采用的反力预压工艺进行了研究，经过现场实践以及后期数据分析，证明该技术安全可靠、操作性强，不仅解决了常规的堆载预压在高墩施工中的高风险和高成本，同时有效缩短预压周期，加速施工进度，带来经济效益的同时也降低了施工风险，具有很广的应用前景。

简介：摘要：液压爬升模板施工技术是目前在空心薄壁高墩施工中使用的一种相对先进的技术，施工技术结合了模板、脚手架和其他设备，并依赖于攀爬模板系统来进行施工。该技术的使用保证了施工顺利进行，确保了施工质量，并有助于提高施工单位的经济效益，因此被广泛应用。

简介：摘要公路线路穿过江河、湖泊、深谷、市区或者是其他交通线，为了保障公路线路畅通，一般都会选择架设桥梁，而桥梁墩柱钢筋保护层厚度对桥梁的使用寿命具有一定的影响，但目前公路桥梁建设中普遍存在公路桥梁墩柱钢筋保护层合格率偏低的情况，本文介绍了桥梁墩柱钢筋保护层合格率偏低的原因，并且在规范垫块的安装使用、提高钢筋加工及安装质量、混凝土振捣等方面提出了相应的施工管控策略。

简介：摘要：在我国社会以及城市建设不断完善的过程中，伴随着生活质量的提升，人们对精神物质的需求逐渐提升。居民对于高速建设质量的需求提升，要求建设单位在道路建设的过程中，注意控制其质量，以提升高速公路交通的便捷性，保证人们出行的畅通。目前阶段，市政道路建设质量问题导致的交通安全事故时常发生，因此，需要围绕高速公路的桥梁高墩施工技术与施工质量控制，展开积极的研究探讨，保证道路工程的整体质量，提升道路使用的安全性。

简介：摘要 : 本文针对公路桥梁在建设过程中所运用的高墩施工技术进行研究，明确该桥梁的重要性，并且掌握该技术的特征以及实际运用重点，对混凝土所出现的病害情况进行解决，争取为后面施工建设打下坚固基础。

简介：摘要：在高速公路工程中，桥梁墩台施工技术较为常用，所谓的桥梁墩台主要是指桥梁底层结构，该结构是桥梁主体与桩基的连接纽带，同时，还能将桥梁上的重量分散至地下，故具备承重能力，桥梁墩台质量与高速公路桥梁工程上部施工效果存在密切的关联。

简介：[摘要]：随着我国桥梁工程高速发展，桥梁净空跨度越来越高，施工技术越发成熟，在桥梁墩柱高度较高跨度较大时，桥梁工程下部结构大部分采用的是空心薄壁墩形式，而目前空心薄壁墩的施工，往往采用爬模、滑模及翻模等三种施工技术，但均存在诸多弊端，现在桥梁变截面空心薄壁墩柱辊模施工技术逐渐兴起，能有效地解决现目前变截面空心薄壁墩施工存在的施工难题。