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  • 简介:摘要:随着我国伺服电机技术的迅猛发展,在永磁电机开发过程中,表贴式永磁电机因其具有更好的控制性能得到了广泛的应用;近年来由于控制技术的进步,内置式转子磁路结构的电机产品逐步出现,由于内置式转子结构可以充分利用转子磁路不对称所产生的磁阻转矩,提高电机的功率密度,使得电机的动态性能较表贴式转子结构有所改善,具有较大的应用意义且其制造工艺更为简单,尽管漏磁系数和加工成本会有一定的增大。那么在现有表贴式永磁电机的基础上,主要通过改变转子磁路结构,微调定子结构,由表贴式改为内嵌切向式转子结构,以探索和获得内嵌式永磁伺服电机性能变化。

  • 标签: 表贴式永磁电机 磁阻转矩 内嵌切向式结构 性能变化
  • 简介:摘要:本文旨在全面探讨变电站站用交流源系统的设计原则、组成部分、设计过程与方法,以及对其性能的分析与评价。通过系统性的研究,我们将深入理解站用交流源系统在电力系统中的地位,为其设计、优化提供理论支持和实践指导。通过本综述的深入研究,我们将为变电站站用交流源系统的设计与分析提供系统性的理论基础和实践指导,促进电力系统的可持续发展。

  • 标签: 变电站 交流电源系统 系统设计 站用交流电源
  • 简介:摘要:田湾核电站一期和二期工程采用的是俄罗斯VVER反应堆型核电机组,基于冗余性的保护原则,厂用电源采用多电源供电的配置形式,除了场外交流源外,还包括应急柴油机供电系统。但是核电厂在极端自然灾害情况下,可能出现失去所有交流源的事故,类似福岛核电站。本文根据VVER核电厂的配置特点,从主控室运行人员的角度出发,从事故诊断、规程使用、应急设施响应等方面进行探讨,以提升核电厂失去所有供电的情况下相关工作人员的事故处理以及应急响应能力。同时通过事故分、以及模型演示,阐述了该工况下执行事故规程具体步骤的实际意义以及存在的问题,为同行电站的类似失电事故处理及响应提供一定的参考价值。

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  • 简介:摘 要:在交流异步电动机的设计中,电机的定子结构向链式或拼块结构倾斜,实现集中绕设计,从而提高电机的生产效率,但该结构同时增加了铁芯的磁性能损失。本文从链式结构引起铁芯磁性能损失的原理、控制措施等方面进行阐述,并进行实例分析,为后续空调器用电机的开发设计提供一些控制方法和经验。

  • 标签: 集中绕结构 磁性能 损失
  • 简介:摘要:针对某公司变电所的低压交流动机的控制回路展开相关分析,采用实际案例分析的方式介绍直流电源在控制回路中的应用情况,以期弥补使用交流源产生的缺陷。优化电动机控制体系,充分落实工艺要求,做好安全生产工作。

  • 标签: 电动机 控制系统 交流电源 直流电源
  • 简介:摘要本文介绍了真空灭弧室直流电阻和交流阻的仿真计算方法,并对不同电极结构真空灭弧室直流及交流阻进行了计算和对比,对二者的差异进行了研究。分析了特殊电极结构交流阻远远大于直流电阻的原因,提出了真空灭弧室温升性能设计方面的注意事项及建议。

  • 标签: 直流电阻 交流电阻 仿真模拟 电流密度 磁场分布 温升性能
  • 简介:摘要:基于电力电子相关元器件在应用上越来越广泛,直流输电和直流电网逐渐成为了交流网方面的补充。特高压直流输电正和特高压交流输电一起,将我国西部与北部方面的风电、太阳能发电直接输送到东部区域的负荷中心,对于国家节能减排方面做出了巨大的贡献。本文针对含有弱交流网的电压源换流站直流电网分级控制策略进行了分析,旨在为相关领域提供一定参考与借鉴。

  • 标签: 直流电网 分级控制 无源交流电网
  • 简介:摘要:电力机车实现了轻量化、高速化的发展,整体乘车舒适度不断的提升,这对于电力机车技术的应用具有全新要求。牵引变压器在电力机车传动系统当中占据重要的部分,因此,在控制牵引变压器体积等条件的同时提升性能是电力机车技术发展的关键。而电力电子牵引变压器实现了电力电子器件与变压器之间的有效结合,改变了传统工频牵引变压器的应用效果,提升了电力机车中能量流动、电气隔离等特性,使电力机车空间得到更好的利用,推动了电力机车的快速发展。本文对电力机车电力电子牵引变压器进行相关分析。

  • 标签: 电力机车 电力电子牵引变压器
  • 简介:摘要:电力机车实现了轻量化、高速化的发展,整体乘车舒适度不断的提升,这对于电力机车技术的应用具有全新要求。牵引变压器在电力机车传动系统当中占据重要的部分,因此,在控制牵引变压器体积等条件的同时提升性能是电力机车技术发展的关键。而电力电子牵引变压器实现了电力电子器件与变压器之间的有效结合,改变了传统工频牵引变压器的应用效果,提升了电力机车中能量流动、电气隔离等特性,使电力机车空间得到更好的利用,推动了电力机车的快速发展。本文对电力机车电力电子牵引变压器进行相关分析。

  • 标签: 电力机车 电力电子牵引变压器
  • 简介:摘要随着高速铁路的快速发展,交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志,也是我国铁路牵引动力今后发展的主要方向。国家把轨道交通装备制造业作为了重点扶持的战略性行业之一,以电力牵引为代表的轨道交通装备系列集成技术的突破与创新,对于迅速提高了我国轨道交通装备技术水平尤为关键。变频调速牵引电机绝缘等因素直接影响机车运行的稳定性和可靠性。研究交流传动机车变流器与车载电气设备相互影响有对交流传动机车设计有重要的理论意义和实用价值。本文研究了变压器绕组漏感和互感对整流器性能的影响,简述了逆变器对牵引电机绝缘寿命的影响。

  • 标签: 交流传动 机车变流器 谐波
  • 简介:摘要:HXD3D型交流传动客运电力机车,其空气制动系统具有明显的使用优势,可以有效地保证机车的运行安全、可靠、平稳、舒适,而且使用了成熟先进的智能控制系统。由于该系统的基础制动是大功率轮装制动盘,所以还应用了后备制动和电空制动,以及双管供风和空气防滑等相关技术。

  • 标签: HXD3D型交流传动快速客运 电力机车 空气制动系统
  • 简介:摘要随着社会经济的发展,我国的电力需求量不断增大,电能对人们生产生活的影响也逐渐增强。交流能表的主要作用在于计量电路当中的有功电流和无功电流,为了确保交流能表的正常运行,就必须定期对其进行计量检定。本文从电子式电能表在计量检定过程中存在误差的原因入手,就如何提高其计量检定工作质量进行探究。

  • 标签: 电子式交流电能表 计量检定 误差
  • 简介:摘要变电站需要进行两次接线端子间的短接,由于一个端子箱内部或者一个保护屏柜的内部不仅存在交流,还存在直流电,二者在箱内的距离又十分的靠近。一旦工作人员操作不慎,极为可能导致交流串入直流电系统中。因此文章就变电站交流串入直流回路故障分析与对策展开分析。

  • 标签: 交流电串入直流回路 故障 对策
  • 简介:摘要:交流机广泛应用于工业自动化领域,它们在生产过程中提供了可靠的动力和运动控制。然而,传统的交流机在速度调节和运行效率方面存在一定的局限性。为了克服这些限制,PLC(可编程逻辑控制器)和变频器被引入到交流机调速系统中。本文以“基于PLC与变频器的交流机调速系统的探究”为题进行深入探究,旨在设计出更加完善的控制系统并为其应用研究奠定基础。

  • 标签: PLC与变频器 交流电机 调速系统 探究
  • 简介:摘要本文分析了特高压直流输电系统采用单极大地方式运行时,接地极附近交流变压器直流偏磁产生的原因及对交流变压器本身和电网的影响,对流过变压器绕组直流电流大小的相关问题进行了讨论,并结合电网的情况提出几点抑制流入变压器中性点地中直流的措施。

  • 标签: 特高压直流 直流偏磁 交流变压器 抑制措施
  • 简介:在传统的二次阳极氧化法制备多孔氧化铝模板的基础上,利用逐级降低电压的方法减薄阻挡层,用扫描电子显微镜、透射电子显微镜和X射线光电子能谱仪对Pd-Ni合金纳米线的组织形貌、晶体结构和化学状态等进行了表征与测试,结果表明,Pd-Ni纳米线的直径为70nm左右,且纳米线径向表面不够光滑,呈毛刺状,单根纳米线属于多晶结构;Pd-Ni纳米线中Pd:Ni原子比接近为1:1,表明金属Pd、Ni在纳米线中处于简单混合状态。此外,对交流沉积制备金属纳米线时沉积条件的选择做了简要解析。

  • 标签: 逐级降电压法 阳极氧化铝模板 Pd-Ni合金 纳米线 交流电沉积
  • 简介:摘要随着我国工业化进程的推进,电力已成为人们生产和生活中不可获取的一个组成部分,同时电能计量的重要性也与日俱增。电能表计量检定工作是确保电能表质量的重要手段,其直接关乎消费者用电的合理性。特别是随着电子技术的快速发展,低功耗、高灵敏度的电子式交流能表逐渐取代传统电能表而成为社会上应用的主要类型。本文从电子式电能表在计量检定过程中存在误差的原因入手,就如何提高其计量检定工作质量进行探究。

  • 标签: 电子式交流电能表 计量检定 误差
  • 简介:长期以来,在给学生教授三相交流这部分内容时,学生对三相正弦交流的表示法感觉模糊难记,为了让学生更好地理解记忆,笔者采用了文学体裁对应各个表示法的比喻教学,收到良好的效果。

  • 标签: 三相正弦交流电 表示法 教学艺术
  • 简介:中学物理实验中,让交流和直流电分别通过同一个灯泡,如果两次灯泡发光的亮度相同,说明灯泡在相同的时间内产生的热量相同,则直流电的数值就是交流的有效值。用示波器测出灯泡两端的交流压的最大值和直流电压值,并计算出它们的比值,从而确定交流最大值与有效值的关系。在中学物理实验室中进行这个实验有两个难点:一是交流和直流电通过灯泡亮度相同的判定;有的书中介绍用肉眼判定灯泡分别在交流、直流工作时灯泡亮度是否相同,判断随意性很大,准确判定非常难。第二个难点是用学生示波器测量。

  • 标签: 学生示波器 交流电压 有效值 最大值 中学物理实验 测定