简介：摘要水在土体中流动时，根据不同土体的性质，可产生形如管涌、流土、接触冲刷等对土体的破坏形式，即我们常说的渗透破坏，渗透破坏继续发生，可导致土体发生滑坡。雨季山体的滑坡、提防工程在高水位下发生的溃堤和水利工程中坝体发生的溃坝等都给人们的生命财产造成严重损失。在水利工程中，坝体坡度和库水位和库水位变化密切相关，在一个什么样的库水位或者库水位以什么样的速度变化才能保证坝体的稳定都是我们在设计土石坝必须要考虑的主要问题。

简介：摘要 :公路工程在建设过程中可能出现大量的高边坡，高边坡在各种不利因素的影响下，可能会出现整体失稳破坏。首先总结了公路高边坡的失稳原因和破坏形态，随后结合某公路工程高边坡，使用 ANSYS软件对其在天然和暴雨两种工况下的稳定性进行了分析，最后结合工程实际情况，提出采用预应力锚索的方案进行治理，并基于锚索长度、锚索倾角、锚索垂直间距等设计参数提出了最优边坡锚固方案，研究成果可以为类似的公路高边坡工程提供理论指导。

简介：摘要露天矿山经过长时间的开采，边坡高度日益增加，一旦发生滑坡事故，将会造成重大人身伤亡与财产损失。但是由于自然或人为的一些原因，经过开采的矿山，在雨水的冲刷及爆破的震动下，矿山边坡容易发生滑塌，从而影响了矿山的稳定性与安全性。本文以及及平露天采场边坡防治处理工程为例，分析了矿山边坡滑坡形成的原因及其特征，并结合该工程实例，研究探讨了边坡滑坡的防护与治理措施，保障人们的生命财产安全，降低露天矿山的运营维护成本，具有重要的安全与经济意义。

简介：摘要：近年来大量的基础设施的修建极大的促进了地区经济的发展。但是在西部山区高速公路修建过程中也遇到了在东部平原地区少见的工程问题，比较突出的就是大量挖方与填方引起的边坡失稳。本文以该区域狮子村某环保发电厂的高填、挖方边坡为主要研究对象，在阐明区域地质环境条件的基础上，根据工程特点和工程地质条件提出和比选场坪方案。以最优的场坪方案为依据，对形成的工程边坡稳定性进行多角度的分析和评价，力争为边坡治理工程具有重要借鉴意义。

简介：

简介：摘要随着改革开放的不断深入，沟通各地的发展，大量的兴建公路，但是在修建的过程中，不免遇到了很多共同的问题，对于公路边坡的稳定性及防护加固技术引起了我们的重视，在我们的公路的维护过程中，周而复始的出现这样一种问题，不仅增加了我们维护工人的工作量，同时也给居民的生活带来了不便。本文就从这两个着重点入手，探讨如何增加公路边坡的稳定性以及防护加固技术的措施。

简介：摘要控制堤防边坡稳定性的关键因素就是堤防堤分布，软土有着灵敏度高、流变性、强度低、含水率高等特征，让软土边坡破坏方式也和其他粘性土边坡不同。从实际案例出发，借助软土流变案例分析软土强度衰减特点，并且将实验结果计算到实际工程中，提出堤防工程软土边坡过程中强度参数要选用长期强度指标当做边坡计算参数。此研究成果是对堤基下分布软土的堤防边坡分析有着指导建议。

简介：摘要公路线路需要穿越多种地质，且在公路建设和运行的过程中也容易出现高边坡路段。由于地质因素的影响，在工程建设和施工的过程中极易出现安全隐患，另外高边坡设计资料有限，设计单位缺乏管理，较易出现边坡变形的问题，所以要积极开展高边坡治理设计及稳定性分析工作，确保市政公路的平稳运行。介绍了高边坡治理设计的依据及工作思路，分析了边坡治理的主要原则及高边坡稳定性等内容，并对高边坡管理的设计方法、设计内容、设计要点进行了详细论述，以此完善公路高边坡治理的整体水平，推动路政事业的稳定发展。

简介：边坡施工作业是公路工程重点作业组成部分,随着国家交通事业建设的蓬勃发展,边坡作业在公路工程中所占据的地位越来越至关重要。文章从边坡工程设计施工与边坡稳定性施工技术等方面进行了分析与研究,并提出了强化公路边坡稳定性的改进举措。

简介：介绍了边坡动力稳定的研究现状以及目前的主要分析方法，对边坡动力稳定性分析的定量方法进行了详细阐述，对边坡动力稳定性今后的进一步研究进行了展望，为从事动力稳定分析研究的同仁提供了相应参考。

简介：摘要边坡是自然或人工形成的向一个方向倾斜的陡坡,是人类工程活动的基本地质环境之一，稳定的边坡可以为我们的生活带来许多便利，但是边坡一旦失稳，造成的后果也是难以估量的。因此,分析边坡的稳定性并借此来避免边坡的破坏具有重大意义。

简介：摘要目前，边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务，对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。论文首先简要阐述了边坡工程稳定性分析及处治技术研究的意义，介绍了边坡工程稳定性分析的一些常用方法，并结合笔者的实践经验，提出了边坡工程处治对策。

简介：摘要在当前的项目工程建设的时候，建筑主体结构的安全需要实施有效的分析岩土边坡的稳定性后才能够得到保证。现阶段有非常多的分析方法可以应用在岩土边坡稳定性的分析中，所以其也有非常多的特征，所以，分析方法需要根究基本原理与适用领域来合理、科学的选择，让自然灾害所带来的危害能够有效的降低。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国交通行业的发展，公路工程建设越来越多。在建筑工程施工过程中，如果没有及时对潜在的边坡地质灾害进行防治，很可能会在工程建设过程中或完工后产生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。边坡稳定性问题最主要的原因就是边坡抗滑能力减弱，一旦边坡处于高荷载或暴雨等情况下，就很容易出现变形及下滑现象。因此，在边坡滑坡预防及治理过程中，应根据边坡特征、地质条件及周边环境等，合理选用抗滑桩、预应力锚索（锚杆）、格构梁、土骨架、主动防护网、挡土墙等治理措施。本文就公路工程岩土边坡稳定性进行研究，以供参考。

简介：摘要：社会经济的发展，促进了我国交通行业的发展，公路工程建设越来越多。在建筑工程施工过程中，如果没有及时对潜在的边坡地质灾害进行防治，很可能会在工程建设过程中或完工后产生崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。边坡稳定性问题最主要的原因就是边坡抗滑能力减弱，一旦边坡处于高荷载或暴雨等情况下，就很容易出现变形及下滑现象。因此，在边坡滑坡预防及治理过程中，应根据边坡特征、地质条件及周边环境等，合理选用抗滑桩、预应力锚索（锚杆）、格构梁、土骨架、主动防护网、挡土墙等治理措施。本文就公路工程岩土边坡稳定性进行研究，以供参考。

简介：摘要：许多土质边坡失稳或滑动均发生在雨季，且多发生在强降雨或持续降雨过程中或降雨之后，这表明，降雨是诱发土质边坡失稳或滑动的重要诱因。基于此，本文就以降雨入渗的主要模式分析为出发点，而后对于降雨对土质边坡不稳定性产生影响的原因进行了一定的探析，最后通过工程实例加以验证。

简介：摘要：常规的边坡支护设计方法因理论支持力度匮乏，造成当前边坡工程设计仍有一定缺陷，造成边坡变形甚至失效或支护结构“过剩”。本文以某一抗滑桩加固边坡为例，采用PLAXIS3D有限元软件建立三维模型进行边坡稳定性分析，利用考虑桩-土相互作用的强度折减法，研究边坡支护形式的合理选型，研究结果表明：抗滑桩+毛石挡墙联合支护措施，比同几何设计尺寸的抗滑桩措施更有效控制边坡变形，保证边坡稳定。而当仅采用抗滑桩进行加固时，桩间距等桩身参数需严格调整，使得施工难度大、经济性差。在后续兴建的弃土场荷载作用下，边坡受到的影响有限。在现行设计标准下，拟建弃土场的最大堆载量可达到设计标准荷载的2倍。

简介：堤防堤基分布的软土是堤防边坡稳定的关键性控制因素,软土具有高含水率、大孔隙比、高压缩性、低强度、低渗透性、高灵敏度、流变性的特点,使得软土边坡的破坏形式也区别于一般粘性土边坡。从工程实例出发,通过软土流变试验研究软土的长期强度衰减特征,并将试验结果引入工程实际计算中,提出堤防工程软土边坡稳定计算过程中强度参数应采用长期强度指标作为边坡稳定计算参数。该研究成果对堤基下分布软土的堤防边坡的稳定分析具有一定的理论指导意义。

简介：摘要：岩质边坡稳定性影响因素众多，主要包括坡体结构特征、工程地质条件、结构面、水、荷载及外部扰动等，务必对上述因素对岩质边坡的影响认识清楚，并采取合理的控制措施，才能保证岩质边坡的稳定性。基于此，本文就以岩质边坡稳定性概述为出发点，而后探讨了岩质边坡稳定性影响的主要因素，以期为边坡稳定性分析提供支撑。

简介：摘要：该文浅析了公路路基加固边坡稳定性，并运用仿真软件MIDAS/GTS建立建模,运用有限元强度折减法，模拟了边坡加固以后滑移面很好地减缓的过程，简析剪应变增量云图;通过对加固边坡工的安全监测，表明了抗滑桩+锚杆+锚索+挡土墙组合加固的可靠性。