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小区开放对道路通行能力影响的分析与研究

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摘要通过对郑州市不同等级道路对应的小区进行相关变量测量并结合相关值得出结论,高等级道路对应的小区饱和车头时距较低,平均行程车速较高。按小区模式和规模向城市规划部门、从开源和节流两方面向交通管理部门分别提出了合理化建议。

DOI 2d3vpxen49/2193667

作者李玉萍;张金诺

机构地区不详

出处《郑州师范教育》 2017年2期

关键词道路交通流饱和车头时距平均行程车速

分类 [文化科学][教育学]

出版日期 2017年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

郑州师范教育

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