减少公路路桥沉降差的设计及施工技术探析

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摘要 由于公路和桥梁的连接处受到的作用力存在差异性,随着时间的推移,其二者产生的沉降幅度和沉降速度也会有所不同,由于这种沉降差的存在,当汽车行驶至路桥连接处时就会发生颠簸现象,这对交通安全有着巨大的隐患。本文站在专业的角度,分析了公路路桥产生沉降差的原因,并对减少公路路桥沉降差的设计思路和施工技术进行了探讨,希望对公路和桥梁的建设有一定的参考价值。
机构地区 不详
出处 《基层建设》 2015年30期
出版日期 2015年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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