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市政道路承重性多孔混凝土排水基层施工技术分析

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摘要摘要：某市政道路工程项目全线长6.29km，项目主线K5+328～K5+935段的两幅路修建为双层式排水性半透水车行道+生态绿化带+透水人行道，其中，车行道路面结构设计类型是：改性乳化沥青养护层+细粒式排水沥青PAC-10（厚度为3.5cm）+粗粒式排水沥青PAC-25（厚度为6.5cm）+抗裂渗水分流层（厚度为1cm）+多孔排水混凝土（厚度为30cm）+橡胶沥青封层（厚度为1cm）+水泥稳定碎石（厚度为30cm），此结构体系中多孔排水混凝土发挥着承重与排水作用。

DOI ojzez8xrj5/6058222

作者檀峰雷

机构地区中国建筑第二工程局有限公司河北分公司河北石家庄 050000

出处《工程管理前沿》 2022年5期

关键词市政道路混凝土

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2022年06月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）