市政道路承重性多孔混凝土排水基层施工技术分析

市政道路承重性多孔混凝土排水基层施工技术分析

檀峰雷

中国建筑第二工程局有限公司河北分公司 河北 石家庄 050000

摘要：某市政道路工程项目全线长6.29km，项目主线K5+328～K5+935段的两幅路修建为双层式排水性半透水车行道+生态绿化带+透水人行道，其中，车行道路面结构设计类型是：改性乳化沥青养护层+细粒式排水沥青PAC-10（厚度为3.5cm）+粗粒式排水沥青PAC-25（厚度为6.5cm）+抗裂渗水分流层（厚度为1cm）+多孔排水混凝土（厚度为30cm）+橡胶沥青封层（厚度为1cm）+水泥稳定碎石（厚度为30cm），此结构体系中多孔排水混凝土发挥着承重与排水作用。

关键词：市政道路；混凝土

1 多孔混凝土配合比设计

1.1 集料

水泥用量相对较少的多孔混凝土属于开级配骨架空隙结构，其薄弱点是水泥与集料之间的黏结。因此，所选集料必须保证坚硬、整洁、干燥，且各项技术性能指标符合规范要求。本项目选定的集料相关技术性能指标检测结果见表1。

表1 集料相关技术性能指标检测结果

2.2 水泥

多孔混凝土主要采用矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥。本项目所选的多孔混凝土为普通硅酸盐水泥（级别为P·O32.5），有关技术性能指标检测结果见表2。

表2 普通硅酸盐水泥有关技术性能指标检测结果

2.3 配合比

本项目的多孔混凝土组成设计应符合有关规范基本要求见表3。

表3 多孔混凝土组成设计参数要求

本项目多孔混凝土集料级配选用10～20mm、5～10mm的集料，然后按照55%∶45%进行合成，保证其通过百分率可以满足级配规定要求，合成级配情况见表4。

表4 多孔混凝土集料合成级配情况

3 施工技术

3.1 橡胶沥青封层

本项目封层选用橡胶沥青防水封层。用橡胶沥青作黏结剂，先在路面上喷洒橡胶沥青，然后洒布表面洁净、干燥、坚硬的碎石，再按规定要求进行橡胶沥青封层渗水试验，保证其符合规范要求后方可进行多孔排水混凝土施工。另外，为了防止自卸车轮胎碾压损坏封层，需提前在橡胶沥青封层上铺设彩条布。

3.2 混合料拌和

本项目承重排水混凝土选择拌和站进行集中式拌和，拌和设备采用沥青拌和设备，计量系统是电子计量，料仓配置了粗集料仓，储料罐设置了水泥储料罐和增强剂储料罐。混凝土拌和前，应按照配合比要求掺入增强剂和拌和水，储存于储水罐内备用。拌和阶段应将集料、水泥加入拌和机搅拌60s，然后加入增强剂与拌和水搅拌30s。拌和制备的混凝土坍落度需≤5cm，粗集料表面要裹浆饱满，有光泽性，无水析出。拌和阶段按施工配合比要求进行投料，多孔排水混凝土验证配合比见表5。

3.3 混合料运输

本项目中的混凝土运输选用自卸车，装料前，必须将车厢清理干净，保证装料箱斗无任何杂物，初凝前，混凝土必须用完。运料阶段用篷布将混凝土覆盖处理，以防止水分流失对混凝土性能产生影响。新拌混凝土出机到施工面之间的运输时间需控制在30min以内。

3.4 混合料摊铺

摊铺施工前，应在基地表面喷洒适量的水进行湿润处理，但表面不能积水。运料车进入摊铺区域时，需在轮胎上喷涂适量的隔离剂，以防止运料车轮胎污染或损坏橡胶沥青封层。本项目中，市政道路承重型多孔混凝土摊铺施工选用的是滑模振动摊铺机（型号：VOGELE1800-3），摊铺机的熨平板必须包含夯锤和振动梁功能，在混凝土摊铺过程中，摊铺机需进行振捣处理，以保证抗折系数符合设计规定的基本要求，同时，将混凝土表面熨平整。本市政道路的路面宽6m，可以一次摊铺施工成型。摊铺机的行驶速度控制在2m/min，具体施工阶段应安排专业技术人员负责混凝土左上角和右上角补差调整，以提高施工成品的质量和外观。另外，多孔排水混凝土摊铺施工完成或摊铺中断（中断时间>混凝土的初凝时间）需要建立横向施工缝，以确保其与路中心处于垂直状态。

3.5 过程监控

从本质上分析，多孔承重排水混凝土的施工效果直接关系到海绵生态型市政道路设计的成败，因此，对基层高程、平整度、横向坡度等相关指标要求较高，摊铺机驾驶人员必须具备丰富的经验和专业能力，同时，需要安排测量技术人员负责摊铺厚度的跟踪和控制，若摊铺厚度不达标，必须及时调整摊铺机的相关参数，为下一道工序的进行创造有利条件。

3.6 混凝土养护

混凝土施工结束后，需立即选择养护膜进行覆盖处理，加盖塑料薄膜或两层土工布进行养护。施工后的6～12h需结合项目现场具体情况，用洒水车进行洒水养护处理，白天3h为基础进行一次洒水养护，养护时间≥14d。若是冬季施工，必须采取合理、可行的保温措施，保证混凝土的性能和质量。混凝土养护阶段，应封闭交通，禁止车辆和行人通过，直到下一道工序进场施工。在养护阶段，混凝土表面应保持湿润，其他施工环节不得干扰混凝土，表面应保持整洁、无任何杂物，以保证混凝土的透水性。严格按照养护规范的基本要求对混凝土进行养护处理，以提高混凝土强度，有效控制混凝土因水分蒸发而产生的干缩裂缝。

表5 多孔排水混凝土验证配合比

3.7 质量验收

本项目混凝土养护28d后，按规定基本要求检测抗折强度、孔隙率和渗透系数指标，并采用实体取芯检测方法，具体结果见表6。

表6 承重多孔排水混凝土性能指标

4 注意事项

(1）摊铺施工前，应结合项目的实际情况设定摊铺机自动找平系统，摊铺施工阶段严格控制人为因素对自动找平系统的影响。摊铺机的行驶速度应保证慢速、匀速和连续性。

(2）运料车应严格进行混合料防护处理，装料不得出现超载现象，车顶选用帆布或油布覆盖，以免影响混合料的性能和质量。运料车应控制中速行驶，禁止急刹、急停，以免混合料离析。

(3）混凝土运输阶段禁止加水，严格控制混凝土坍落度，根据项目要求确定摊铺机型号，合理控制摊铺速度和宽度。摊铺施工应保证连续性，从一端到另一端或从中间到两端的连续摊铺。

(4）摊铺施工需要合理计算混凝土的松铺高度，以保证经压实处理后，其高程、平整度符合设计的基本要求，若未达到规定要求，则应对摊铺机的有关参数进行调整。对于摊铺机无法施工的位置，应安排专业技术人员跟随摊铺机采用短刮板修整，同时，采用平板振动器进行密实振捣。

(5）严格控制多孔排水混凝土的施工温度，一般在5℃～32℃之间，雨天禁止施工。应重视对项目施工现场排水设施的配置，及时排出雨水，确保项目施工质量。另外，混凝土的洒水方式应采用淋湿方式，不可选用高压水冲洗。

5 结语

本文结合市政道路工程项目的实际情况，对承重多孔混凝土排水基层的施工技术进行了综合分析，其中，主要包括配合比设计、橡胶沥青封层、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混凝土养护、质量验收等方面，重点研究承重型多孔混凝土排水基层施工技术，并提出几点施工注意事项。实践表明，该市政道路采用承重型多孔混凝土排水基层施工技术合理、可行，能提高施工质量，保护生态环境。

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