车钩组装三态作用一次试验通过率提升研究

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摘要 摘要:在组装完车钩后,部分有问题车钩需频繁更换推铁、锁铁、钩舌进行匹配合格,占用较多人力、时间。为了提高车钩三态试验一次通过率,减少卡滞等典型故障,降低因可控因素而造成的卡滞、变形、匹配不合格等问题,确保行车安全。通过配件检修优化、量具设计、辅助工装制作,提升组装质量。
出处 《中国科技信息》 2024年4期
出版日期 2024年05月08日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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