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汽车发动机悬置系统多目标设计优化策略

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摘要摘要：汽车动力总成是汽车振动的一个重要激励源。发动机在高速运转过程中，不仅会形成巨大的非平衡惯性力和波动扭矩，而且随着车辆的轻量化发展，整车和动力总成之间的耦合也越来越强，从而引起车内的振动和噪音问题。悬置是车辆动力总成与框架之间的关键组成部分，能够有效地抑制来自发动机与车体之间的振动。悬置系统的隔振性能将直接影响到车辆的舒适性和行车的平顺性。因此，对车辆悬置进行合理的优化设计，是改善车辆振动和噪声性能的关键。

DOI wjv55gmkkd/8598002

作者王方

机构地区安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥 230601

出处《中国科技信息》 2024年11期

关键词汽车发动机悬置系统多目标优化

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年08月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）