摘要
摘要:新型可倾转旋翼四旋翼飞行器的功能性较强,能够垂直起降和高空巡航,还能保证模式转化阶段的安全,在实际应用过程中巡航速度快,可以提高飞机整体姿态的稳定性,在多领域中得到了广泛应用。为实现灵活切换飞行器的运行模式,则应提供足够的能源支持,这就需要做好飞行器结构设计工作,从保证飞行过程安全、可靠的角度出发,合理设计飞行器结构。本文提出了一种具有伸缩翼膜结构的可倾转旋翼的四旋翼飞行器,通过建立旋翼、机身和主翼膜力学模型的方式分析了新型飞行器在不同飞行模式下的受力情况,经过仿真分析后,实验结果显示与传统可倾转旋翼四旋翼飞行器相比功能性能更佳。
出版日期
2024年11月05日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)