晚清以降，两湖地区（湖北、湖南）的交通运输业出现了结构性变动，新式交通工具（轮船、铁路、汽车）成为近代工商实业能否持续发展的制约因素，也成为社会变迁的重要标志。不可忽视的是，传统的交通工具（如木船）并未退出历史舞台，而是伴随新生事物一同前行，在社会经济生活中扮演着不可替代的重要角色，与轮船等新式交通相楔合，形成多层次、多功能的交通格局。
史学月刊
2014年2期
