针对目前普通柴油机喷射系统很难满足柴油机动力性能、经济性能和排放性能的要求，本论文主要目的是介绍一款以高压共轨电控装置为基础，对其电控喷油器结构进行优化和改进的燃料喷射系统，阐述了该系统的工作原理和结构组成。主要介绍了喷油器的工作过程，同时对电控喷油器的电气参数进行了分析；通过改进之后使该系统喷油器的电磁阀具有体积小、耐高压、耐高温、耐震动和响应速度快等特点。优化之后的喷射系统在工作时候不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制，而且能实现预喷射和后喷，从而优化喷油特性形状。降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。
西安铁路职业技术学院学报
2014年2期
