某公路高边坡压力分散型锚索受力变形特征试验研究

(整期优先)网络出版时间:2015-01-11
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本文通过现场试验方法研究了压力分散型锚索的受力特征,介绍了现场试验的测试内容、方法及试验结果,给出了压力分散型锚索单元体的最大剪应变分布规律,在压力分散型锚索张拉过程中,多个单元的承载体并非平均受力,通过室内模型试验与现场试验结果对比分析表明,二者在规律上具有较好的一致性,在本试验条件下,注浆体锚固段长度可由5m减小为2.5m~3m。