该文认为全局性地抑制“来势凶猛”的交通需求是治理拥堵的根本。过度的时空消耗是交通拥堵的成因，人口总量、出行频率、出行距离及出行单位占用空间四个因素是交通时空消耗的决定因素。基于此，该文指出运用交通系统之外的全局性、主动性抑制手段进行长期的、深度治理，才是治堵的根本，并提出产城融合，近距离化的组团、产业、人口空间布局；抑制汽车过度消费，提倡健康、可持续的生活方式的深度治理战略。
中国发展
2015年2期
