杨峰潜心工作20余年,最让他引以为傲的,是探月工程中一款月球着陆探测器发动机研制.误差不大于0.005mm的定位孔是任务成败的关键,一旦发生偏斜,将造成探测器不能降落到预定区域的严重后果.关键时刻,杨峰站了出来,经过七个昼夜的苦思冥想,60多种装夹找正方法的反复试验,创新改良可调控的定向支撑装置,最终将装夹要求精度控制到了0.003mm,为着陆探测器的成功着陆,提供了保障.
陕西现代职业教育研究
2018年2期
