公路桥涵施工技术要点分析

公路桥涵施工技术要点分析

吴进军

青海省公路科研勘测设计院青海西宁810000

摘要：随着我国新时代的发展，交通运输业也在进步，而交通运输是与人民大众的安全细细想赶，一直以来都备受瞩目。在交通运输中，公路的质量是我们的重点关注的问题，而在影响公路质量的桥涵施工技术就更是焦点。因此，我们要特别重视桥涵施工技术。桥涵技术是公路施工的重要组成部分，其质量问题和公路主干线息息相关。本文就公路桥涵进行阐述，对其施工技术要点进行分析。希望提高公路桥涵的施工质量和工作效率

关键词：公路；桥涵；施工技术；要点

在交通中，经常会出现事故，很多都是因为公路质量问题，而质量问题产生的原因和建设过程中的每一种技术都息息相关。那么，公路建设中重要组成部分的桥涵施工，其技术更是重要。桥涵建设虽然工作量不大，但是技术含量高，工艺复杂。我们要提高对桥涵的施工技术，促进我们公路质量的提升。桥涵建设可以扩大公路网络延展性，还可以稳定公路环境的稳定。在如今的公路桥涵施工中，仍然有不足之处，我们需要将不足找出来，用可行的解决方法使公路桥涵施工变得越来越好。

一、施工准备阶段的技术要点

1.1准备工作

公路桥涵施工的一项重要的工程，在施工前需要做好测绘工作，还要选择正确的施工设计，在施工的过程中要严格要求设计的要求，不能对设计图纸进行随意更改。施工设计人员在深入施工现场，对施工环境进行考察与测量，这样才能保证数据的准确性。桥涵施工材料的质量之间影响着公路的质量，所以，在施工前要检验材料的质量，桥涵施工所用到的材料主要有：水泥、砂石、钢筋等等。除了施工材料，还要对施工设备进行检验，公路桥涵是一项复杂的工程，在施工的过程中需要用到多种机械设备，只有保证这些设备的正常运行，才能有效的加快工程进度。

1.2基坑施工

基坑挖掘是公路桥涵施工的基础，只有做好基础工作，才能保证后续工作的有效进行。基坑挖掘一般需要用到很多大型的机械设备，这些设备可以简化挖掘操作，提高挖掘的效率。基坑挖掘完成后，还要做好支护工作，支护工作的实施需要结合设计图纸，要严格按照设计的要求，选用施工技术。影响基坑质量的最大原因是积水问题，所以，基坑支护完成后要做好排水工作，可以挖排水沟或者建立水泵等等，这样就可以有效的排除基坑底部的降水。

1.3施工安全

公路桥涵施工前，需要建立安全管理机构，这样才能保证施工的安全性。针对施工的不同环节，应该配备专职安全监督人员，对于施工过程中操作不规范的行为要进行监督与管理，这样才能消除安全隐患，保证施工的质量与安全。桥涵的施工对施工人员的技能有一定要求，有的工作环节需要用到特殊工种的工人，对这些人应该进行特殊培训，使其具备特殊技能，最好的持证上岗。在施工的过程中，还要有专人对施工设备进行定期检测与维修，保证其功能的发挥。公路桥涵的施工比较特殊，在对部分桥段进行施工的过程中，要在明显的位置设置警示牌，注明注意事项，这样才能提高施工人员的安全意识，达到施工的特殊要求。

二、公路桥涵施工过程中的技术要点

2.1基底处理

开挖基坑到设计基底要求的标高后，如果需要对基底需要进行处理时，要按照设计要求及时进行处理，如果设计没有处理措施，也必须对基底土质情况进行严格的检查，以确定符合设计要求，检测基底承载力是否符合设计规定等。如果发生基底施工不符合设计要求是，需要及时通知监理工程师以及设计单位，做好解决对策的及时制定。对土质基坑进行开挖的时候，是由机械开挖与人工开挖共同承担的，在使用机械开挖过程中，需要保留至少30mm厚的土层交由人工开挖。对于石质基坑进行爆破的时候，一般使用松动爆破，但是为了确保工程质量，在爆破的过程中，避免基底土结构的破坏，需要保留在基底面以上至少20cm厚的岩层用风动工具凿除。基坑开挖工作完成后，要及时通知相关部门进行检验，并及时封闭，不能将开挖好的基坑长期暴露。

2.2钢筋工程

施工之前，技术人员必须要仔细阅读土质，并且认真校对，钢筋的品种、数量和规格都必须严格按照要求选购。在对桥涵钢筋位置和高度进行测量的同时，施工队管工也务必记认。在确保预埋钢筋位置和垂直度的同时，需搭设起脚手架和钢筋定位架。桥涵钢筋的焊接是闪光对焊。保证35D,大于50cm,范围接头少于50%。钢筋绑扎完后,要根据施工的要求加垫块,垫块可以选择加塑料垫块或是小型水泥砂浆垫块,这样可以增加保护层的厚度,保证施工的质量。以上任务完成之后，进行对钢筋骨架尺寸的检测，确保在钢筋和模板之间有一定的距离，并且对距离的大小进行测量，看其是否合乎设计的要求。

2.3模板工程

小桥涵模板的采用是施工的一个关键点，通常采用定型钢模，配合普通手脚架钢管对其进行斜向支撑，用碗扣型支架搭设，加工过程需符合设计截面的形式。而这些工作既可硬性混凝土的质量，又可改造构造的外形，这些是小桥涵工作多年工作经验的总结。在钢筋绑扎结束之后，把事先成型的模板吊装到相应的位置，每次吊装2~4厘米，不宜太多也不宜太少，并且在使用之前要对其进行处理，如除锈、涂抹脱模剂。为了保证模板的垂直度，底座处需找平，使用水平尺和砂浆处理。以防底部出现烂根。在模板螺栓的借口位置放置海绵条，以防出现漏浆，从而保证施工过程中不出现跑模、漏浆，同时也加强了结构的强度。小桥涵模板采用装配式整体钢模板，汽车吊整体吊装就位。在两个模板接头处采用３ｍｍ厚海绵密封条，防止漏浆，这个是很容易被施工队忽视的，所以技术员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净，按照已画好的外模线，在安装柱顶帽钢筋前，人工配合起重机将钢模安装就位，上紧钢模螺栓，螺栓采用正反交错设置。最后利用脚手架对其进行加固处理。

2.4混凝土施工

施工人员在采用混凝土进行施工前要先用适量的砂浆量将台身模板和基础的交接处填充满，以免振捣时出现漏浆现象。施工现场的坍落度一定要控制好，只有这样才不会使混凝土的表面出现灰线。采用的混凝土选购一定要慎重，不能以次充好，一般要从混凝土拌和站直接引进，运料时要采用混凝土罐车，浇筑时要使用溜槽或者吊车进行提料斗放料。如果条件允许可采借助90B的水泥混凝土泵车对混凝土进行浇筑。施工人员在上料时一定要系好安全帽，施工时严格按照施工规范进行操作，只有这样才能确保施工的质量;对水泥混凝土进行配料时水灰配合比一定要控制好，不然很容易引发离析现象，给外观造成不好的结果，有时甚至会形成蜂窝麻面现象。

三、结束语

桥涵施工是公路建设的重要组成部分，必须重视施工的质量，对施工过程中每个环节的技术要点也要特别加以关注，只有做好每一个重要的细节，才能使每个环节的质量达标，细节决定成败，最终确保整个公路桥涵的施工质量。因此，相关施工单位和人员都要严格的按照设计施工的规范要求进行施工，标准化的工作会使桥涵施工逐步提高施工技术，确保施工质量。

参考文献

[1]范吉.高速公路桥涵施工技术及质量控制措施分析[J].2016（03）.

[2]肖辉.公路桥涵施工技术的重点[J].科技资讯,2017（03）.