混凝土施工技术浅析谢守东

混凝土施工技术浅析谢守东

谢守东

中交三公局第二工程有限公司北京100124

摘要：随着社会的发展，近年来我国的交通基础设施的发展更为迅速，对土建工程中混凝土施工技术的要求也越来越高。随着轨道交通的快速发展，桥梁的质量问题也成为人们日常关注的话题。在交通基础设施中混凝土的施工技术是关键环节。本文主要针对混凝土施工技术与商品混凝土施工控制进行研究，从而促进混凝土施工技术的应用。

关键词：混凝土施工技术；土建工程；路桥施工

1混凝土施工技术的主要内容

目前混凝土在我国的土木工程施工中应用性很强，作为现代土木工程施工中最主要的材料之一。混凝土主要是由沙、石和水泥组成，在具体的施工过程中，需要施工人员将沙、石、水泥和水事先按照一定的比例进行混合，然后再通过合理搅拌，最终就会形成混凝土。目前我国混凝土的生产工艺比较简单，价格也不高，且本身具有耐久性和抗压性的优点。

2土木工程中的混凝土施工技术

2.1前期施工

2.1.1混凝土材料的选择

水泥、石子、砂子这三种原料共同组成了混凝土，有时为了提高混凝土的功能性还需添加适量的水和添加剂。构成材料是影响混凝土的应力、强度以及浇筑后与钢筋之间粘合度的根本影响因素，因此在前期施工时需慎重选择混凝土的材料。在土木工程中，混凝土中的水泥可分为通用型、专用型和特用型，主要成分是硅酸盐、复合硅酸盐、矿渣硅酸盐的通用型水泥是目前应用较多的水泥类型。2.1.2混凝土的配合比

混凝土的配合比设计过程中的关键参数主要是指水胶比、矿参比、浆集比、砂率以及外加剂掺量五大点内容。高性能混凝土的关键性性能指标主要包括以下四点：抗折、抗压强度以及抗冻、抗渗性。目前，聚羧酸高性能减水剂是桥梁施工现场比较常用的材料，不同的外加剂其自身的成分以及性能之间都会存在比较大的差异性。文中将会通过水胶比、矿掺比以及浆体百分比和砂率这几点内容开展正交试验设计工作，能够从中总结出影响高性能混凝土相关参数的影响规律，做到提升混凝土自身抗冻、耐久性等功能。在这一过程中，通常会将水胶比，矿掺比之间的配合比参数设计为五种，将砂率，浆集之间的配合比参数设计为六种，进行多组试验。

在试验过后，需要针对相关设计参数、混凝土性能之间的联系开展有价值的有效应分析工作，检验实际的方差检验，本文采用SPSS软件进行分析。相关分析结果如下：依照试验结果表明，以DF抗冻性能以及耐久性能相关指数为因变量的主体间效应试验结果见表1内容。

2.2中期施工

2.2.1混凝土强度控制

在实际工程中，对某工地的一桥梁构件和一组混凝土试块进行检测，分别采用回弹法、综合法、钻芯法、抗压强度实验。回弹法设置了10个测区，每个测区的面积为（200×200）mm2，每个测区设置16个测点，测点之间的距离大于30mm，然后对每个测点进行回弹，每个测点只能回弹一次，得到16个回弹值。剔除掉3个最大值和3个最小值，求剩余10个回弹值的平均值作为该测区的回弹值。根据回弹值进行强度换算，优先选用地区测强曲线或专门测强曲线。超声法优先采用对测法，如不能采对测法，可以采用角测法，当结构不具备对测和角测条件时，可采用单面平测法。本工程采用角测法和对测法进行测试。超声回弹综合法首先采用回弹法时，和单一的回弹法测试相差不多，超声测点的布置应在回弹测试的同测区内，每一测区布置了3个测点。钻芯法为直接测试方法，本工程芯样数量3个。所钻芯样均为标准试样，即：直径100mm，高度为100mm的圆柱体，其强度值与150mm的立方体试块强度基本一致，不需要进行换算。立方体试块一组3块，为龄期28d的混凝土，碳化较浅，对该组试块强度测试，分别采用了回弹法、综合法和立方体抗压强度试验。混凝土为龄期700d的构件，碳化深度大于6mm，该混凝土构件强度测试，分别采用了回弹法、综合法、钻芯法。

从检测结果看，无论是回弹法还是超声回弹综合法的精度都不是非常高，无论是检测龄期较短的混凝土还是龄期较长的混凝土都存在偏差。就回弹法和超声回弹综合法比较，回弹法精度相对较低，超声回弹综合法的精度相对较高。因此在实际使用中，为保证检测结果的可靠性，应尽可能的多种方法复合使用。

2.2.2混凝土浇筑技术

在对混凝土进行施工时，还需要按照分层工序对混凝土进行浇筑。在工程实际浇筑过程之中，为增加混凝土的和易性，不能对混凝土进行直接加水的方法，防止混凝土性质发生改变，还需要对混凝土的分层厚度进行准确、精准的把握，在对混凝土进行浇筑时，首先要确定上次覆盖混凝土的时间以及是否全面的进行混凝土的覆盖工作，只有掌握好时间间隔和混凝土的初凝时间，才会防止因为时间间隔掌握情况而导致的混凝土裂缝发生。同时，还要注意天气对混凝土浇筑的影响，最好选择温差比较小的时间进行，防止因为温差过大而造成的混凝土裂缝出现。

2.3养护技术

在桥梁施工中，养护工作也是混凝土施工中重要的环节，养护的目的主要是确保混凝土的抗压强度。混凝土早期养护是为了满足混凝土硬化强度的需要。在桥梁施工过程中，水和水泥会产生水化反应，容易引起混凝土的裂痕，这也是造成混凝土裂缝的主要原因，所以防止混凝土表面出现

裂痕需要采取保温措施。要实现对混凝土表面的保温措施，保持混凝土在适当的温度条件下养护是非常重要的。在混凝土浇筑、拆模后，尽量让混凝土处于一个温度、湿度稳定的范围内，确保混凝土表面慢慢冷却，提升混凝土的抗压强度，从而保证混凝土的质量。

结语

总的来说，在混凝土施工过程当中，技术是保证混凝土施工质量的关键环节，它会影响到整个桥梁的使用性能，安全性和耐久性。因此在日常的工作过程当中，一定要注意技术人员的培训工作，同时要对施工条件和施工技术，全方位多角度的进行分析，对于工程施工制定出比较合理的施工计划。当然在施工完成之后养护工作也是非常重要的，只有全面把握这些技术要素和施工要求的情况之下，才能建设出优良的工程。

参考文献：

[1]王广林.土木工程中混凝土施工技术的应用研究[J].赤峰学院学报（自然科学版），2016（5）.