汽车涂装工艺涂膜常见问题及措施

汽车涂装工艺涂膜常见问题及措施

王建兵

关键词：汽车涂装工艺；涂膜；常见问题；措施

1引言

汽车制造业是国家的支柱型产业，近几年来它的发展越来越快，由于国外的汽车产业积极地采用合作及合资等的方法进入中国市场，而且我国自进入世界贸易组织后关税壁垒正逐渐被打破，汽车行业的市场竞争日益激烈，其中很多的国内外汽车厂家，对产品、质量等的要求也越来越高，对生产装备的技术水平和稳定性的要求也越来越高。汽车生产的四大工艺除了冲压、焊装、总装，还有涂装。汽车涂装工艺中必须要保证其涂膜的质量及效果，避免因不同因素而造成涂膜效果受到影响的问题。

2汽车涂装工艺的特点及涂膜的作用

2.1汽车涂装工艺的特点

汽车的涂装工艺目前一般可分为两个部分，其一是在涂装之前，对汽车金属车体做表面处理，这样的技术被成为前处理技术；其二是则是涂装的开展工作。其中涂装的表面处理是对于未涂装的原始工件的表面进行去尘、去污、除锈或者对原有涂装残留进行清理，而涂膜则是通过对汽车表面进行多道程序的涂层施工，以此来保证其表面可以形成固态连续膜，从而起到防锈、防腐、美化等表面处理的效果。在涂膜工作中必须要保证其无明显缺陷，如划痕、颗粒、气泡、凸起、起皱等问题，在检查时需要与标准样板进行比对，防止其出现施工问题。

2.2汽车涂装工艺涂膜的作用

众所周知，汽车制造材料90%以上均是用钢铁材料设计而成的，如果不对其整体进行防锈处理，那么汽车的寿命不但会大打折扣，相应的安全风险也会随之增加。正是考虑到这种情况，汽车涂装工艺才应运而生，涂膜技术才逐渐发展。涂膜做为保护汽车的主要手段，其不但可以预防汽车被空气雨水腐蚀，面且随着新型种类涂膜材料的问世，也能大大增强汽车的耐划型，并且涂膜还有一定的弹性与耐污染。当然，除此之外涂膜的靓丽颜色也可以增加使用者的视觉感官效果，令人赏心悦目，所以也备受车主喜欢。

3涂膜缺陷的产生

3.1涂膜的材料影响

在涂膜工艺的使用中其材料的质量会对涂膜效果产生最直接的影响，而选用质量不好的涂膜材料或是变质的涂膜材料可能会造成车漆表面出现发花、暗淡等现象，并且在使用中存有质量问题的涂膜材料无法提供良好的保护作用，最终导致车漆脱落、防锈效果差等问题。涂膜材料质量问题还会使涂膜出现失败情况，必须要重新进行涂膜施工，增加了汽车涂装的工序，影响其效益，如涂膜材料稀释不合格造成其整体效果差等情况。

3.2稀释溶剂的影响

为了调节涂料粘度，必须使用相关的溶剂稀释剂，如二甲苯，乙酸丁脂类。有下列不合格因素可能会产生不良结果：（1）溶剂中含水量的影响：未经蒸馏或分层处理过的溶剂往往含水，含水量对涂膜质量影响较大，主要有：使漆膜泛白；使大多数涂料的涂膜浑浊；使PU类涂装涂膜出现大面积气泡。（2）溶剂挥发速度的影响：直接影响到干燥性，流动性等。（3）设备的影响：光线，压缩机，烘干设备，传动装置等对涂膜均有影响。（4）涂装工具的影响：喷枪、气泵、毛刷等工具的清洁程度和使用保管对涂膜质量有—定影响。（5）湿度、温度、清洁状况、光照等对作业及干燥过程的影响。（6）涂前处理的影响：指金属表面处理，包括底材处理，羽状边打磨，腻子填补，烘干打磨等。

3.3涂膜的环境问题

在汽车涂装工艺涂膜中其表面凹凸不平是一种较为常见的问题，其主要表现为涂层出现鱼眼、凸出、凹陷、缩孔等情况，使涂装的整体效果受到影响。导致涂膜出现凹凸不平现象的因素较多，其主要有周边环境脏乱、气温变化较大、空气湿度高、风力大等环境因素所造成的，环境会对涂膜施工效果产生极大的影响，如以上所提出的几种涂膜问题表现状况就受到了环境因素的影响而出现，为此在汽车涂装工艺中必须要对环境因素进行控制。

3.4涂装作业的影响

（1）正确配料：一是按厂家说明严格调配；二是掌握使用时间。（2）加强层间研磨，以消除膜气泡，增加层间附着力，增加涂膜平整度。（3）经常核对色板，样品，纠正色差。（4）正确掌握涂料涂布量：涂层厚度的控制对可能出现的气泡，流平性，丰满度和干膜的渗性都有影响。

4常见缺陷

4.1气泡

面漆上的气泡形如麻点，中间有小孔，凸出于涂层的表面。在成膜过程中，涂膜表面泡状鼓起，或产生气泡现象，烘干过程中易产生这种缺陷。主要原因：面漆喷得太厚，或施工粘度偏高，层间的闪干时间太短。此种原因造成的溶剂挥发速度太快，底材、底涂层或被涂面含有（或残留有）溶剂，水分或气体。双组分面漆烘烤前，闪干时间太长。

4.2白化

涂装过程中和刚喷涂完的涂层表面呈乳白色，涂膜不仅发白，而且像云一样变白无光泽现象称为白化。发白这种情况，多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合，严重时完全失光，涂层出现微孔。主要原因：漆内溶剂急速蒸发，使涂面温度降低。导致大气中湿气在漆面凝结。沉入涂膜中致使树脂析出而变白；喷涂场所的空气湿度过高：所使用的稀释剂品质不良，挥发太快；喷涂场所的气温寒冷，尤其是在被涂物的温度低于室温场合；喷漆室内空气流通不良，又缺乏加热设备。

4.3流挂

流挂现象是小的液滴、小的连珠甚至是一些较大团的油漆沿着垂直的喷漆表面流淌而下形成的漆膜弊病。主要原因：喷枪的喷嘴太大；喷枪离工件太近或喷枪移动的速度太慢；涂层喷得太厚或太湿。

4.4桔纹

涂层表面不均匀，存在程度不一的纹理，看起来像橘子皮。主要原因：喷涂时喷枪距工件太远；压缩空气压力太低，油漆雾化不好：喷漆的涂层太薄，施工粘度太高。

4.5咬底

咬底一般发生在新喷面漆涂层与旧涂层之间的驳口处或填补过原子灰的中涂层上面。主要原因：对旧涂层打磨不充分；底漆或腻子太厚或未干透，底漆、中涂、面漆之间不配套。

5汽车涂装工艺涂膜常见问题解决措施分析

5.1对涂膜材料进行控制

在涂膜工艺的中必须要确保其使用材料的质量，以此来防止在实际的施工中出现因材料质量不合格而造成的涂层发花、脱落等问题。并且在涂膜材料的使用上可以选用一些新型的涂层材料，选用性价比较高的材料，这样可以保证汽车涂膜可以起到更好的防护效果。要确保涂装材料的质量与应用时的稀释度情况，以及涂装材料的存储适当。这一点是直接影响涂装整体效果的硬件条件，只有确保了此硬件条件，才能在其他条件的改善下得到涂膜的良好效果。

5.2对涂膜环境进行控制

汽车涂膜施工过程中必须要保证其环境处于良好的状态，保证周边环境的整洁，避免因环境过于脏乱而出现扬尘等问题。同时还应该注意涂装过程中周围环境的温度、湿度、及颗粒物的含量，尽量满足涂装环境恒温恒湿的要求，保障颗粒物含量适合涂装的正常有序开展。

5.3对涂膜操作进行规范

汽车涂膜的进行必须要有完善规范标准来对工作人员的操作工序进行规范，同时还需保证工作人员具备丰富的专业知识及熟练的操作技能，这样才能确保其在涂膜中可以良好的实用相关的设备及工艺来完成涂膜作业。并且还需对操作人员的服装进行统一要求，必须确保操作工具的干净整洁，服装衣物一尘不染。

6结语

涂膜的缺陷多种多样，在涂装工作中只有不断积累经验，总结教训，分清各种缺陷是在什么情况下产生的，才能有效地防治。因此，在今后的实践中，应该加强对涂抹常见问题的重视程度，并注重其具体应对实施措施的科学性。

参考文献：

[1]浅谈汽车涂膜外观橘皮控制[J].张安扩，李鹏.现代涂料与涂装.2015（11）

[2]探究汽车涂装常见的质量缺陷及其对策[J].朱则刚.汽车工业研究.2016（12）