浅谈水运事业大发展形式下的航道职工队伍建设张天乐

浅谈水运事业大发展形式下的航道职工队伍建设张天乐

张天乐

连云港港务工程建设有限公司江苏连云港222000

摘要：本文主要分析了水运事业大发展形式下，如何更好的做好航道职工队伍建社，明确了队伍建设的方法和队伍建设的措施，进一步提出了一些比较可行的建设方案，希望可以为今后的水运事业的职工队伍建设发展提供参考。

关键词：水运事业；发展；航道；职工队伍；建设

前言：

在水运事业大发展的形势下，我们必须要积极做好航道职工队伍的建设工作，提高建设的水平，为此，我们有必要采取一些比较可行的方法和措施，才能够提高队伍建设的水平。

1水运事业航道职工队伍状况分析

1.1经济状况比较差

长期以来，尤其是在当今现代交通体系构建的大环境中，航道发展一直处于劣势地位，基层航道单位的经济状况一直相对与比较差，部分基层航道单位职工心理不平衡。对于航道单位的领导来说，职工中出现的思想波动应当进行及时、深入地了解，要有针对性地和职工进行沟通，把握职工的思想动态，及时了解他们关心的热点、难点问题，通过走访、谈心或者耐心细致的说服教育，稳定职工思想。

1.2缺少积极的文化氛围

单位的文化建设与单位的发展目标和经济利益是紧密联系在一起的，优秀的单位文化与企业的发展壮大和经济效益地提高是相互作用的。当前基层航道单位领导者在文化建设上重视不够，不注意用良好的文化建设和良好的文化氛围引导职工的言行，而是单纯用严格的制度来规范职工的言行，对职工的管理缺少情感管理，造成职工缺少对单位的认同感，影响了单位的凝聚力。

1.3缺少职工教育

职工教育的任务是从航道部门的生产和服务出发，提高全体职工的总体素质，构建企事业单位合理的人才结构，造就一支适应市场竞争和企事业单位发展的人才大军。根据水运航道事业改革和发展的实际，职工教育任务难以实现。各职能部门应建设“相互协作，优势互补，讲求实效”的航道职工终身教育体系。

1.4缺少激励竞争机制

目前基层航道单位职工队伍管理中普遍缺少激励竞争机制。基层水管单位由于工种比较多，工作岗位性质差别比较大，工作定性考核多，定量考核少，因此，很难制定一个公平合理的考核管理办法对职工进行量化考核，这就导致单位出现“干多干少一个样，干与不干一个样”不正常现象，挫伤了部分职工的工作积极性。

2加强航道单位职工队伍的对策

2015年3月《航道法》颁布，航道单位的发展机遇和挑战并存，同时随着人员的老化和流失，如何加强人才队伍建设是航道单位面临的崭新课题。要按照建设一流人才队伍的要求，对人才队伍建设进行不断的思考、探索、实践，通过助才、育才、促才、留才、引才等方法在最短的时间内实现人才和航道事业的全面发展。

2.1加强单位体制管理

理顺航道单位在日常管理中遇到的种种新问题，这就要求上级管理部门要继续加强对水运事业航道单位管理体制的研究，把职工队伍的建设问题放在重要位置，着力解决职工队伍建设工作上遇到的新情况、新问题，赋予他们相应的管理权和自主权，解除没有必要的束缚，为基层航道部门的职工队伍建设创造良好的体制环境。

2.2加强航道文化建设

加强航道单位的文化建设单位文化是一个单位在发展过程中形成的以单位精神和管理理念为核心，凝聚、激励单位各级管理者和员工归属感:积极性、创造性的人本管理理论。优秀的单位文化可以使得单位的思想政治工作收到事半功倍的效果。实践表明，加强单位文化建设，积极开展廉洁文化、安全文化、服务文化、质量文化等文化建设，有助于增强单位的竞争力，促使单位职工的使命感、愿景、核心价值观的进一步清晰，有助于提升单位的管理水平和单位形象，使广大员工自觉认同单位的价值理念，把个人发展与单位发展有机结合起来，进一步转变思想观念，增强学习创新意识，改进职业道德和行为规范，从而为单位改革与发展奠定牢固的思想基础。

2.3实行终身教育

依法实行终身教育，关键要解决好三个问题:一是单位领导层、管理层要增强法制观念，加强执法的严肃性、自觉性。不因领导人事变动而动摇企业教育法规的权威性，不搞以情代法。二是职代会要加强执法监督和效能监督，维护职工受教育的权利。三是把执行教育法规同贯彻职教方针原则和管理标准结合起来，加以细化，以利操作，确保终身教育走上法制化、规范化的道路。

2.4激励竞争机制

目前基层航道部门虽然有明确的工作职责、工作岗位，但是很难对其工作的质量进行考核，因此，航道单位要在管理考核上下功夫，根据有关规定和要求，对单位的各个岗位进行研究，制定一定的岗位系数和考核系数，把岗位素质要求以及工作质量和经济效益挂钩，实行竞争上岗，调动全体职工的工作创新、学习的动力，逐步解决职工队伍中的一些思想问题。在水运事业大发展形势下，解决好航道职工队伍建设问题是水运事业发展的前体，只有从每个职工的自身素质着手，才能提高队伍的整体素质，只有为职工营造良好的发展氛围，才能增强职工的凝聚力、向心力、战斗力和创造力，才能更好地适应形势发展需要，推进航道事业快速、健康、和谐、可持续发展。

3加强航道青年职工队伍建设对策

在航道职工队伍中，青年群体是希望，更是未来的主力军。在探讨航道职工队伍建设方法的基础上，我们要更加重视青年职工队伍建设。目前，基于种种原因，青年人才队伍蕴含的巨大能力远没有得到发挥。因此，探讨如何挖潜青年职工具有非常重要的意义。

一是补充新生力量。增强对青年人才培养的针对性和前瞻性，出台短期和长期人才发展规划，明确现阶段及未来所需的人才种类。根据单位实际，制定青年人才使用相结合的培训计划，使青年人才得到合理的使用，并通过机制创新，激活青年人才队伍的活力，充分发挥青年人才的辐射力、影响力和带动力。

二是重视青年职工职业成长规划。首先，建立符合航务管理实际的职工素质测评体系，对全处青年职工的技能、知识、个性、品质、价值观、形象及内驱力等进行一个全面深入的测评，建立详尽的青年职工人才档案库。其次，结合岗位的需求和青年职工的意愿，在岗位选择、发展方向上为青年人才指引较为具体的方向;同时，要参照青年职工的成长，切实加强动态管理，确保青年职工的职业规划走在正确的方向和道路上。再次，开展“轮岗式”交流培养。定期安排青年人才到各个不同的岗位上去任职，增强青年人才的知识面和不同岗位的工作经历。最后，根据特定工作需要，抽调青年人才参加重点工程、重要工作进行“压担子”锻炼培养，增强青年人才应对工作挑战、解决实际问题的能力和经验，同时采用“外联内拓”的方式，有针对性地加大对青年人才的培训力度，培养青年生力军。

三是重视青年辅助人员管理。首先，青年辅助人员培养与在编人员放在同等重要的位置，有意识压担子，促成长。其次，建立辅助人员晋升制度。单列发展序列，并专门出台辅助人员晋升发展机制的相关指导意见，拓宽辅助人员的职业发展空间，让青年辅助人员看到希望，提高工作预期，强化自身规划，激发工作积极性。再次，构建绩效考核体系。将一岗一薪制度变为一岗多薪制度，将每个岗位工资划分为多个层级，依据职工表现晋档升级，充分发挥潜能。

4结束语

综上所述，本文总结了水运事业的大发展过程中，如何更好的做好航道职工队伍建设工作，提出了一些比较可行的建设措施，明确了其中的方法，可供今后参考和借鉴。

参考文献：

[1]郑长蓉.浅谈新形势下加强航道职工思想道德建设[J].劳动保障世界，2018(09):16.

[2]张晓颖.新形势下如何加强对航道职工教育培训工作[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2018(10):74.