青岛日日顺物流四网融合效益分析

青岛日日顺物流四网融合效益分析

刘鹏照

刘鹏照LIUPeng-zhao（青岛职业技术学院，青岛266555）（QingdaoTechnicalCollege，Qingdao266555，China）

摘要院在互联网和电子商务快速发展的今天，家电物流三四级市场“最后一公里”配送网络建设尤为重要。通过对青岛日日顺物流大件家电配送现状分析，研究了虚网、营销网、物流网、服务网四网融合模式解决的技术问题及其效益。

Abstract:Thelastmileproblemexitinginlogisticsdistributionhasbecomeabottleneckrestrictingthedevelopmentofelectroniccommercewiththerapiddevelopmentofe-commerce.Thequadrupleplaymode,whichincludesvirtualnetwork,marketingnetwork,logisticsnetworkandservicenetworkthatareusedinQingdaoRRSapplianceslogisticsareintroducedinthispaperbasedonQingdaoRRS'scurrentoperationsituation.Thebenefitofthisplaymodeisalsoanalyzed.

关键词院青岛日日顺；家电物流；四网融合；效益分析Keywords:QingdaoRRS；applianceslogistics；quadrupleplaymode；benefitanalysis中图分类号院F252.5文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）27-0028-02

0引言据预测，我国家电产品80%的消费份额分布在“顾客高度分散”的国内三四级市场。由于我国幅员辽阔，各地三四级市场的居民消费水平参差不齐，市场成熟度差别较大，这就需要企业拥有强大的产品整合能力以及售后服务能力。青岛日日顺物流不断拓展物流网络的深度和广度，努力打造跨组织、跨部门的物流网、营销网、服务网、虚网四网融合的交互式物流信息平台，实现四网信息交互，提升前端营销网、后端服务网的竞争力，逐步提高物流服务水平与效率。

1青岛日日顺物流四网融合信息交互为了满足用户需求，青岛日日顺物流依托海尔集团强大的信息网络能力，向前整合营销网、虚网的用户资源和订单资源，向后整合服务网资源，打造物流网、营销网、服务网、虚网四网融合的物流、营销、服务一体化供应链解决方案。其信息交互如图1所示。

1.1青岛日日顺物流四网融合解决的关键技术问题青岛日日顺物流四网融合信息交互平台的构建，采用了多种先进技术和算法，基本解决了以下关键技术问题。

淤工业级定位终端设备的选择。青岛日日顺物流四网融合信息交互平台的构建，基本解决了GPS手机终端的稳定性、耐用性，以及定位精确度、定位效率等方面的问题。于3G网络、手机数据传输网络的速度和安全性。目前，国内3G网络正处于大规模建设阶段，但部分二三级城市覆盖面存在问题。一些区域无法实现数据传输、准确定位等功能，青岛日日顺物流四网融合信息交互平台的构建，目的就是要解决这些问题。盂电信运营商的资费下降。青岛日日顺物流虽与电信运行商就资费问题进行过长时间、深层次的沟通，但运营商的数据传输费用依然较高，影响到海尔终端GPS手机的推广使用。青岛日日顺物流终端系统借助国内电信资费进一步与国际接轨，以及大客户应用带动成本下降的机遇，最终成功实现了整体资费较为合理的收费标准。榆RFID（RadioFrequencyIdentification，射频识别）电子标签的广泛应用。由于目前电子标签单价比传统的不干胶条码标签成本高，而且还不能作为一次性标签批量应用于产品包装箱或物流配送单据之上，因此需要进一步降低RFID的使用成本，或者研发新的替代产品，青岛日日顺物流四网融合信息交互平台实现了这一技术问题的突破。虞物流仓储的库容量与出入库效率平衡。仓储面积的利用率、仓位设置、摆放高度与规则等，直接影响到单位产品的平均仓储成本；不同型号商品的摆放、拣配区设置、上架与下架策略、入库与出库码头设置等，又严重影响到产品流通的效率，青岛日日顺物流四网融合信息交互平台很好地解决了这一技术问题。愚最大装载量与最优配送路线优化、装卸效率与配送效率的平衡。市内配送路线规划、路线中各节点客户产品的先下后上装车顺序、不同客户要求的到货时间不同等因素，影响到最终的配车与配送方案，青岛日日顺物流四网融合信息交互平台从管理和技术方面解决了这一问题。

1.2青岛日日顺物流四网融合解决的管理问题任何信息系统的开发和应用都需要打通各个管理环节，青岛日日顺物流四网融合信息交互平台的有效运转，同样离不开物流网、营销网、服务网、虚网的协同、协作与协调。

淤同一目标。青岛日日顺物流聚焦全流程用户体验引领的竞争目标，形成高差异化的物流配送模式，通过营销网、物流网、服务网、虚网四网融合打造交互、交易、交付三个平台的竞争力，并随着市场驱动目标的动态优化，不断提升核心竞争力。于节点契约。青岛日日顺物流为了实现全流程用户体验引领的目标，将物流网、营销网、服务网、虚网作为全流程节点，从不同角度支持全流程的用户体验引领，体现了相互协同及相互参与，节点之间签订契约合同，相互承诺，明确“四网”之间的责任和价值。盂超利分享。青岛日日顺物流的四网深度融合，不仅带来服务体验的提升，必然带来成本降低以及各节点超值的获得。创造利润是共赢共享的基础，各节点可以按照事先确定的分享标准进行利益分享。榆人才机制。青岛日日顺物流根据四网的现有能力与实现全流程用户体验引领的竞争目标之间的差距，建立开放的人才漏斗和资源引进机制，引进一流的技术和人才资源。

2青岛日日顺物流四网融合效益分析2.1四网融合实施效果青岛日日顺物流通过物流网、虚网、营销网、服务网的融合，为用户提供大家电网购24小时“按约送达、送装同步”的高差异化解决方案。其服务流程如图2所示。

虚网获取订单信息后，将订单信息传送到服务网；服务网自动分配网点并将网点代码信息传回虚网，虚网再将订单配送信息传输到物流网；物流网实时产生待发货明细，配车后通知仓库备货，司机提货将货物运送到网点；网点在系统中签收货物，并按照用户预约送货时间送达并安装；用户通过PDA、短信等方式签收，通过海尔总部4006电话进行统一回访，实现订单的“按约送达、送装同步”。

目前，青岛日日顺物流已在全国1500多个区县实现24小时限时送达，在460个区县实现48小时限时送达，让用户能够在第一时间享受网购的乐趣，用户满意度高于行业平均水平50%。青岛日日顺物流实现了网上用户全国覆盖率100%、送装同步服务100%、订单实现24小时“限时送达”占比76%、物流服务评价高于同行业50%、用户多次购买占总订单量的25%、用户订单环比增长46%的显著业绩。

2.2四网融合实施的社会效益分析2.2.1高差异化的服务体验青岛日日顺物流创新性地打造地高差异化的物流服务体验，直接拉动农村市场的购买力，发掘出农村消费者的潜在需求，不但帮助客户黏住用户，降低服务成本，提升规模效益，更为用户提供了优质服务，实现了青岛日日顺物流与客户、用户的共赢共享。

青岛日日顺物流立足于四网融合资源的竞争力，搭建区域配送服务平台，整合定单资源形成双向物流配送模式。根据我国三四级家电市场客户定单小、地点分散等特点，青岛日日顺物流创新服务模式，以定单配载，化零为整，依托生产基地布局、客户及用户需求和城市商贸流通等因素，成功地直配到三四级乡镇客户，实现全国物流配送的全覆盖，满足了虚实融合客户及用户零库存条件下的即需即送，赢得了区域客户的信赖；青岛日日顺物流的高差异化用户体验吸引了城乡大量用户，拉动了区域经济增长，拓宽了城乡双向流通渠道，无形之中成为城乡互通的桥梁。

2.2.2新技术的带动作用青岛日日顺物流四网融合信息交互平台采用3G网络作为信息传递的重要载体，实时传递订单、定位客户以及订单校验等信息，对网络的安全性、稳定性、及时性以及网络带宽等提出较高要求，对于国内新兴的3G技术是一个非常好的检验。青岛日日顺物流四网融合信息系统采用第三代卫星定位技术及硬件，对目前国内较为普及的民用卫星定位与导航功能（结合地理信息图自动进行定位、测绘等）实现二次挖掘，同时提出更进一步的需求，对进一步推动国内及国际卫星定位技术的发展提供动力。青岛日日顺物流配送业务几乎遍及全国所有大、中、小城市以及众多乡镇网点，并在全国建立了83个配送中心，未来所有的四网融合信息化系统都在这些配送中心实施，对于促进该地区的信息化发展，尤其是中西部省市的基础信息网络、3G网络、地理信息测绘技术等起到较大的促进作用。青岛日日顺物流四网融合解决方案中涉及TMS、WMS、GPS等多套系统，系统集成要求较高，系统间的信息传递、转换、效率等每一项工作都是本行业的研究重点，势必推进整个行业系统集成整体解决方案的快速成熟。

2.3四网融合实施的经济效益分析青岛日日顺物流四网融合信息交互平台能够满足客户及用户零库存条件下的即需即送，并与客户的商业模式深度融合，通过不断优化供应链环节，降低客户库存，有效地提升物流效率，降低物流成本，提高资金周转速度，帮助客户降低物流成本5%以上，促进资金流提速3-5天，按1000亿流动规模计算，年降低物流成本5000万元以上。

青岛日日顺物流四网融合开放的用户服务平台和家电网购“最后一公里”解决方案，吸引了亚马逊、京东、易迅、物流宝、LG等战略客户。这些加盟客户原来的物流成本占比达4%，通过与青岛日日顺物流签约，其物流成本占比下降为3.7%，客户物流成本优化率提高8%。大量的社会化客户订单带来物流收入的增加，2013年，青岛日日顺物流收入突破6000万元。

3结论在互联网和电子商务快速发展的今天，如何建设完善的物流配送体系并不断优化，降低物流成本，提高物流响应速度和服务质量，关系到每一个企业市场竞争的成败。

青岛日日顺物流四网融合信息交互平台提供了高差异化的精准、快捷、体验的物流服务，不断创造客户价值，实现了企业与客户、用户的共赢共享，成为我国目前最大的全国性渠道综合服务网络，尤其是在全国建成县、镇、村三级网络体系，在三四级家电市场具有绝对优势。

参考文献院[1]海尔日日顺与宾得签订分销代理协议[J].商周刊，2011（07）.[2]冉宝松.海尔物流再调整[J].中国物流与采购，2010（18）.[3]于清教，刘哲姝.日日顺能否让海尔“日日顺”[J].家用电器，2010（12）.