高速公路服务区规划设计优化分析

高速公路服务区规划设计优化分析

李毅

山西交通实业发展集团有限公司长治分公司山西省长治市046000

摘要：现如今随着我国交通系统的不断完善以及发展，高速公路项目的建设也是越来越受到人们的重视，同时所涉及到的范围也是越来越广泛，截止到二零一八年，我国高速公路总里程已经达到了十四万公里，在社会发展的过程中具有着十分突出的作用。高速公路项目的运营过程中，服务区则使其较为重要的组成内容，服务区的存在可以更好地方服务于通行人员，在高速公路运营的过程中具有着重要表现。

关键词：高速公路；服务区；规划设计；优化；分析

引言：大家都知道，高速公路在运营的过程中表现较为突出的便是全封闭和全立交的特点，对其车辆的出入控制也十分严格，不仅可以在互通式立交进行上下出入，行驶的过程中也是可以说和外界相互隔离的，虽然确实保证通行的高效率和舒适性，但是对于驾驶人员和一些过往的游客而言，则带来了一定的不便，因此在高速公路中间位置合理设置服务区便显得十分重要，可以有效的解决这种问题，更好的满足驾驶人员和过往游客的需求。

1.现阶段高速公路服务区规划设计过程中的问题

1.1千篇一律，缺少特色

结合目前高速公路服务区在进行规划设计的过程中，其设计特色上存在一定问题，具有着相对来说比较明显的千篇一律现象，大部分地区高速公路服务区在建设过程中都存在趋同性，在对高速公路服务区规划设计的过程中没有科学合理的融入地方文化特色，这样就会在一定程度上加大人们在视觉上的审美疲劳。特色缺少主要表现为外观和色彩等方面应用，体量比较单一，不同地域之间没有相对的差异性，不能对自身吸引力进行全面的提高，与此同时也没有加强该地区的宣传力度。

1.2功能布局存在着不合理现象

大部分高速公路服务区存在着杂乱现象，停车混乱等，不能对服务区整体运行效率进行全面的加强，进而出现的交通拥堵、环境脏乱等一系列问题较为突出，进一步导致服务区自身具有的服务功能不能得到及时有效的发挥。这种布局存在的不合理主要体现为：高速公路服务区在实际规划设计的过程中没有将“以人为本”的原则进行有效的落实与贯彻，再加上设计方案的不科学化，对人们的实际需求没有做到充分的考虑，并且服务区功能在设置上也具有一定的偏差，在一定程度上不利于服务区的整体运营。

1.3陈旧的设计理念，服务功能存在缺失现象

结合现阶段大多数高速公路服务区的运用来说，由于社会经济的快速发展，人们自身观念的不断变化，开始对高速公路服务区提出比较高的要求，并且在功能层面上要求也进一步体现出多样化，这就致使当前大部分服务区不能够提供科学合理的服务功能，不仅存在一定漏洞，也存在缺陷。由于功能服务缺失和陈旧的规划设计理念、不能积极创新与完善发护着密切联系，与此同时，服务区在进行规划设计的过程中没有对职能要求进行有效的明确，所以等级设置方面也存在失误，特别是在预估客流量上存在较大偏差，进一步导致服务区功能出现瘫痪现象，不能更好的为人们提供服务。另外如果高速公路服务功能存在缺失，也表示在对其规划设计的过程中没有贯彻以人为本的思想，致使大部分服务都不能对人们的需求给与满足，最终导致服务区一些功能流于形式，服务区逐渐失去原有的吸引力。

2.高速公路服务区规划设计的优化对策分析

2.1需要打造交通和旅游相互促进的新型服务区

对于高速公路而言，主要是中短途旅游中“快进”的合理方式，但是也是实现漫游的旅行体验，在公路系统中，其快进和漫游是双重属性的，也是促进自驾游发展的核心所在。服务区也是成为了高速公路上漫游的重要的节点。因此必须要结合当地的特色做到因地制宜在高速公路服务区上增加休憩娱乐和旅游信息等服务的功能，也可以设置房车的车位和加气站等，促进其高速公路服务区向着交通和生态以及旅游等各个方面进行升级转变，建立起一批具有着特色主体的服务区。在此之外也是需要提高连接重点旅游景区的公路服务区打造，临近的旅游景区服务区也是可以考虑联合景区的创新建设模式，从而承担起旅游集散的功能。对于有条件的高速公路而言，需要结合重要景区灵活的设置出入口，使其过往游客不仅可以能来，也可以想走就走，这样实现高速带你去旅游的目标。通过将其服务打造成为有的看和景色好以及住得下等多元化的旅游目的地。

2.2服务区以及健康旅游的相互结合

通过和传统的旅游项目进行对比，健康的旅游游客所停留的时间更长和游客的消费更高，并且也是可以促进酒店和交通以及旅游景点的发展。现如今伴随着物质生活水平的不断提高，人们对于健康和长寿的欲望已经是越来越强烈，并且单纯的养生已经是无法满足人们对于高品质生活的追求，融合时代发展快速的休闲旅游，其养生旅游则是会迎来重大的发展机遇，高速公路服务区的规划设计则是可以结合阳光健康旅游的概念，从而牢牢的把握健康以及养老的核心，将其沿线的气候和空气以及景观等进行相互的整合，发展老年人氧化和中年人养心以及青年人养身的产业，建立起全方位和多层次以及高品质的运动蔬菜养身的基地，建立起全国阳光健康旅游的长廊。此外根据其阳光和山地积极的去开展具有着特色的山地旅游运动和冬季培训的活动，从而去开展健康旅游。健康旅游主要是作为旅游和健康养生的全新产业，也是作为旅游也综合性的主管体现，从而突破了旅游产品的结构单一，通过发展健康和旅游相互结合的服务区主要是满足现代化的追求。

2.3在规划设计中实行服务区+的设计理念

在建设服务区+旅游和商业综合体+开放式的服务中，其建设区域地标性的服务区也是通过指挥交通平台去打造的信息发布热点，对出行者的需求引起重视，挖掘服务区的商机，设计出更加人性化以及智慧化的内容，对其服务区的品质进行提高。此外也是可以充分的去发挥出服务区的商业功能，通过对其服务区的商业综合体设计和打造，促进其周边沿线的经济可以得到快速的发展，建立起根据高速公路作为沿线的经济走廊。然而在各个服务区内部，每天都举办各种农特产品和旅游商品等展示展销，之后在配合着地方特色产品的分销和特色餐饮的服务等，这也是永远不会落幕的展现会，对于促进地方经济的发展是具有着比较重要的作用。在高速公路服务区规划设计的时候，其设计工作中的人性化以及智慧化的服务内容和品质进行落实，是需要在设计规划的过程中充分的遵守着以人为本的原则，全方位分析人员和车辆可能存在的服务需求，从而匹配相关服务设施。在实现人性化以及智慧化的服务中，提高对一些软功能的规划设计。

总结：通过上述分析得出，对于高速公路服务区的规划设计工作落实，其重要性是不可言喻的，为了更好的提高高速公路服务区品质，需要充分结合现如今各种问题和缺陷，从而进行不断的完善和创新，从而为过往的游客提供出相应的服务，保证高速公路服务区可以在后续运营中取得良好效果。

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