铁路通信光缆线路的维护

铁路通信光缆线路的维护

尚随庆

关键词：铁路通信光缆；维护；管理

在铁路系统中，通信光缆有助于保障铁路输送安全和高效生产，其承担着骨干网络、局干网络和调度指挥信息的传送工作，而维护光缆线路的有效性和快捷性直接影响着通信系统的长期运行能力，因此，努力将光缆线路维护工作做好不仅可以延长光缆使用的寿命，同时也可以确保光缆各校技术都符合指标需求。近年来，由于大容量传输系统大量研发与使用，导致我国光纤技术指标的要求越来越高，与此同时，铁路系统的维护难度也大大提升。

一、通信线路的巡视

1、定期巡视。所谓的定期巡视指的就是在特定的时间段内对通信光缆线路进行故障排查和分析研究。一般来说，定期巡视的方法有两种，第一种是徒步巡视，这一方式的应用需要大量的人力资源和物力资源，借助人的力量和经验来判断铁路通信光缆线路的使用情况。该方法的应用虽然来说会比较仔细，但是对于工作人员的生命健康是没有强有力的保障的，而且一旦出现工作失误也不能够及时排查出来。第二种方式是车巡和人巡结合起来，虽然在一定程度上提高了工作的效率，但是这样很容易造成资源的浪费。但这方式也具有很多的优点，在巡视的过程中，定期的检查有助于对问题的排查和处理，而且相应的工作人员也会更加熟悉周边的地形情况和环境变化的情况。一旦出现了严重的故障，也能够在熟悉人员的带领下对铁路通信光缆线路进行维护。

2、跟表查表巡视。由于工区工长或上级部长门重视对铁路通信光缆线路相关的维护工作落实，对于已经进行和正在进行的维护工作来说，必须要保证每个月不少于一次的检查频率，更是要对检查工作前期的准备、检查过程中遇到的问题以及检查过后的维护技术和维护效果进行细致统一的分析和记录，为的就是要以这些数据和文字作为目标来对巡视员的工作进行判定，做得好的给予奖励，做的不好的给予批评和惩罚。而且对于铁路通信光缆线路维护工作中出现的问题进行了统计分析，将其作为一个问题库，用于后期工作的改进和参考。

3、特殊情况巡视。特殊情况下对巡视其实并不是具有很强特殊性对，而是一种比较普遍、比较重要的巡查方式。这是针对于在一些比较恶劣的外部环境下，例如暴雨、台风、大雪等极端天气。这些情况的出现是需要相应的维护工作人员冲在第一线，对铁路通信光缆线路进行巡视，保证其不会受到过大的影响而导致铁路运输的过程出现问题。这一过程的工作一般都是按照区段采取承包的方式，将每一部分铁路通信光缆线路的维护工作分配到人，保障通信光缆线路的实际使用状况是稳定的。

二、铁路通信光缆维护管理

1、做好铁路通信光缆的巡视工作

（1）做好铁路通信光缆的定期巡视。铁路通信光缆施工一般是在野外进行，其距离跨度非常大，所以，对铁路通信光缆进行定期的巡视工作非常重要。在铁路通信光缆的定期巡视中一般是采用徒步巡视和车辆巡视结合的方式，如果采用徒步巡视的方式，一般是在通信区域段进行，一般每周进行一次。在巡视环节中，要对线路沿线的运行情况进行分析，结合周围环境和地势的变化，及时做好巡视记录工作。如果在巡视的环节中，发现铁路通信光缆产生了安全隐患，应该做好记录，并且及时汇报到上级。如果是采用车辆巡视的方式，应该采用规定的机车在铁路沿线进行巡视工作，发现问题要及时解决。

（2）完善跟表的巡查工作。跟表的巡查工作是上级主管部门进行铁路通信光缆的巡查，结合巡查的结果进行相应的评价，将此评分作为铁路通信光缆巡视员的评分。如果在巡视环节中发生安全或者施工质量问题，应该及时的采取措施，将隐患排除，确保铁路可以正常运行。

（3）恶劣天气条件下铁路通信光缆线路巡查。如果铁路沿线的天气非常恶劣，维修人员应该定期对铁路沿线的情况进行分析，重点对桥梁和山坡等地段进行分析，防止泥石流或者塌方的产生给铁路通信光缆施工产生很大的影响。铁路通信光缆的跨度非常大，所以在巡查环节中，应该将铁路通信光缆按照不同的区域划分，从而明确各个区段的负责人，使铁路通信光缆的维护工作责任到人，确保铁路通信处于稳定状态。

2、完善铁路施工的防护。当铁路通信光缆全部施工完成后，顶涵和高架桥的施工会直接穿越铁路，其会对铁路通信光缆产生很大的影响。如果不能结合有效的沟通，在高架桥施工中会导致铁路通信光缆被挖断。所以，铁路通信光缆在维护环节中，应该充分分析铁路通信光缆沿线的施工情况，掌握施工进度，要充分了解施工现场的各类方案，对施工单位做好协商工作，并且确保他们在施工中可以保护光缆。在铁路通信光缆设置环节中，应该设计警示标语，使施工方了解铁路通信光缆的走向，对光缆的埋深有充分了解，确保铁路通信光缆的安全。如果在施工环节中，不能避开铁路通信光缆，应该对铁路通信光缆改迁，进行必要的防护。在工程是缓解中，要安排对铁路通信光缆非常了解的施工人员在现场施工，防止施工中出现铁路通信光缆被挖断的情况。

3、铁路通信光缆的故障处理

在铁路通信光缆使用环节中，常常会产生故障，导致信号不能及时传递。当故障产生后，要及时的赶到故障发生的地点。在铁路通信光缆使用环节中，如果接头遇水，纤芯熔接质量存在问题，或者光缆出现雷击，都会导致铁路通信光缆的衰耗点增多，导致光缆信号传输效率降低。

（1）铁路通信光缆接头盒内的故障处理。导致铁路通信光缆盒内衰耗增大的原因在于光缆接头出现密封情况，大量的水进入到盒内，从而导致信号不能合理传输。光缆的涂敷层出现老化的情况，导致光缆产生变形情况，光缆的柔韧性会非常差。光缆的弯曲半径非常小，产生阻光。光缆的接头处不能合理的熔接，发生衰耗。这时应该重新焊接光缆的接头，提升其牢固性，对焊接处进行定时的监测工作，提升焊接的效果。

（2）铁路通信光缆中段出现衰耗点的应对措施。导致铁路通信光缆中段产生衰耗点的因素主要有外界的挤压，或者光缆受到雷击，导致管线发生破坏。光缆在外界环境的影响下，会出现老化的情况。通过光缆的测试，从而精确光缆发生故障的位置，结合光缆施工的资料等，测量光缆中衰耗较大的部位，从而确保故障产生的范围。将光缆挤压的硬物清理后，如果光缆通信还是不能恢复，那么应该将光缆的外护套清理，将光缆的束管露出。注意事项：由于大多数通信光缆故障都是由外力引起的破坏，因此此类故障较多，且在进行维修时要注意避免对光缆造成二次破坏。因为光缆维修的目的是减少对业务故障的损坏，所以一定要及时对故障光缆进行维修，确保业务快速恢复，减少损失。

由于通信光缆线路在我国铁路运输过程中所扮演的关键角色，对其进行重视是无可厚非的。为了使得通信光缆线路在长时间的使用过程后能够在第一时间内就得到维护和修理，采取科学合理的解决措施全面整治光缆线路出现的问题，在日常线路检测环节中，检测人员一定要本着认真负责的态度完成工作，切不可因马虎大意给铁路通信网络造成无法估计的损失。

参考文献：

[1]王亚民，陈波文.浅铁路通信光缆线路的维护工作[J].铁路通信信号,2016(1).

[2]李体健，韦强.浅谈铁路通信光缆线路的施工[J].中国新技术新产品,2016(11).

[3]田永平，铁路通信光缆线路施工应注意的问题[J].内蒙古科技与经济，2017，（03）.