(北京送变电有限公司北京市房山区102401)
摘要:近年来,我国城市用电需求大幅度提高,我国电力事业迅速发展。随着城市送变电线路工程项目施工数量越来越多,实际建设规模越来越大,送变电线路工程项目施工管理工作面临着重大挑战,施工企业要想从确保送变电线路工程项目施工质量符合标准的同时,有效规避施工安全问题,施工企业务必要全面加强送变电线路工程项目施工管理。本文主要就送变电线路工程项目施工的主要特点进行分析,并进一步总结了送变电线路工程项目施工管理要点,望对未来送变电线路工程项目施工管理工作提供相应借鉴。
关键词:送变电线路工程;项目施工;管理要点
1送变电线路工程项目施工的主要特点
送变电施工企业的生产特点是点多、线长、面宽、高度流动、高度分散、高度风险,在建筑业内属于高强度、高风险作业,尤其是架空高压和超高压电力线路的施工,安全风险更高、作业面更分散、安全管理难度更大。实际送变电线路工程项目施工中,其特点主要可以总结为以下几点:第一,多样性,送变电施工项目的特点是点多、线长、面宽。点多指作业点多;线长指线路长度长;面宽指涉及面宽,有新建、扩建、改建及抢建等项目,电压等级从1lOkV至500kV不等。第二,流动性,送变电施工项爵施工高度流动、高度分散,国家电力市场的全面开放,使得施工企业的施工项目遍及全国各地,施工人员、工具和设备频繁地在各个施工项目之间流动。第三,复杂性,具体表现为露天野外作业、气候条件变化无常、地质和水文条件变化、地理条件恶劣、交叉跨越复杂等。
2送变电线路工程项目施工管理要点
2.1基础施工管理要点
在送变电线路工程施工的时候,基础施工是非常重要的。在进行基础施工的时候,必须使用正确的施工技术进行施工,并做好质量管理方面的工作,确保杆塔是真正稳定的。在土方开挖工作正式开始之前,现场施工人员应对松散土质、流沙等易塌方基坑进行支护处理,以此确保施工的稳定性,基坑面积在2m以内时,通常可派遣一名工作人员进行挖掘。此外,在多人作业情况下,应将挖出的土方置于距基坑1m以外的距离,以免出现塌方事故,威胁工作人员的生命安全;若基坑深度大于1.5m,此时可通过阶梯开挖的方式来进行。在混凝土浇筑工作中,现场施工人员应佩戴好防护用具,坑口与堆放物之间距离应在0.8m以上。在模板安装环节,需先完成模板拼装,将其组合成整体,在架设立柱模板的过程中,需将事先拼装好的模板设置在横档上,横档均是用槽钢和角钢制作而成。在浇筑混凝土之前,要在坑口架设搅拌平台,以此为混凝土的浇捣和运输提供便利。在预制基础安装环节,可通过吊装法、滑入法等,将基础置于基坑,并对所有的操作流程进行规范,以此为施工质量提供保障。
2.2杆塔施工管理要点
杆塔施工是送变电线路工程实施的关键部分,因此需要严格防范在杆塔施工时有质量问题的出现。就杆塔定位施工而言,杆塔定位对于施工也是很重要的,定位如果不科学可能直接导致整个线路出现安全隐患,一般情况,杆塔定位有室内和室外两种情况,执行的步骤为:先把终端及转角定位;根据设计平面图的位置,在实际中用最大弧度垂模板做出定位;计算出代表档距,再计算出道理应线。将这些计算结果和设计时的参数进行比较,如果是相同的,那么表示定位的科学合理。否则,需要再次定位,然后再次验证,直到科学合理。现阶段,杆塔主要分为直线型与耐张型,这两种类型的杆塔使用时具有其自身的特点与范围,杆塔选择对送电线路的建设速度和经济性、供电可靠性及塔杆维修等影响都很大,合理选择杆塔型式、结构,是杆塔(设计)工程重要的部分,这就要求现场施工人员需要根据施工的具体需要来进行选择,同时杆塔类型的不同,也会造成施工时,应用工艺及质量控制措施的不同,在对杆塔进行选择时,需要根据施工环境下的地质条件及一系列的环境条件来做到综合考虑,平地、丘陵及便于运输和施工的地区,可优先选用组立式角钢塔和钢管杆,全面代替钢筋混凝土杆。另外送变电流的高低也是决定杆塔类型的主要因素之一。此外,在掩埋杆塔的时候要确保杆塔是垂直的,不会倾倒或则出现摇晃的状态,一旦出现这种情况,则需要重新对杆塔进行掩埋,因为这很可能会造成高压输变电线路路的坍塌,对整个电力系统的供电造成严重的影响。对于杆塔的施工,地基一般要用钢筋混凝土来固定以保证杆塔的稳定性,因此转角的地方的施工作为关键的地方,要用混凝土进行施工来保证它的抵抗性。
2.3架线施工管理要点
送变电线路的架线施工包括以下方面内容:施工前准备工作、线路的连接、弧度的检测、收紧线路以及杆塔附属装置设备的安装。拖地展放和张力展放是架线施工的两种主要类型。完成架线的施工之后,常常会有杆间弧度不能保持一致,或绝缘子没有悬垂于中间位置的现象,若偏差过大则应予以相应调整。生产实践经验表明,导线与避雷线弧度的偏差通常应分别控制在4.8%和2.3%以内,最大误差不得超过495mm。对普通送变电线路而言,会经常进行线路收紧施工,收紧施工方法较为简便,但由于耐张绝缘子不能分担产生的应力,所以,施工应采用较长的过牵引长度,最好应控制在150-200mm之间。此外,在架线施工中有一项关键性的施工,也就是交叉跨越,实际施工前对于重要的障碍物和大跨越性的地方要编写施工方案,将复杂程度和重要程度都要进行记录,并且要与被跨越的产权单位达成共识之后才能进行施工,首先,跨越架要根据不同的跨越物分成单侧和双侧的,单侧的跨越架主要跨越物为低压线路、广播通讯线等,双侧的则是要跨越铁路、公路等复杂的跨越物。其次,在搭设跨越架时高度和宽度都有一定的要求,高度为15米,宽度为1.5米,如要超过这个限制,就要有相关部门的审批,否则不能进行施工。最后,紧线作业尽量安排在光线充足的白天进行,如遇特殊天气应停止作业,否则容易给作业和人员带来安全隐患。
2.4放紧线施工管理要点
除桥型铁塔和干字型之外,其他类型杆塔的导线均应设置临时拉线。结合具体的地形条件和杆塔形状,对耐张杆塔横担进行补强,并选择恰当的地锚和工器具,从而为挂线牵引张力提供重要参考。对于500千伏的线路来说,一般可在线塔上直接进行紧线操作。
2.5高压试验操作管理要点
送变电工程施工结束,在正式投入应用之前,需对其进行高压试验,确保试验结果符合标准之后才能投入应用。开展该试验的主要目的,是为了对变压器进行检验。实践过程中,由于纵绝缘和主绝缘变压器之间会存在一定差别,因此,所选用的试验技术也各不相同,在此可优先选取单相感应高压试验来进行。
结束语
随着人们对现代送变电工程施工质量以及电力运输质量提出了更高的要求,现代送变电工程施工企业务必要重视施工全过程的管理工作,要求现场施工人员务必要熟练掌握基础施工、杆塔施工、架线施工、放紧线施工以及高压试验操作管理工作要点,并严格要求现场施工人员根据相关施工技术的具体操作标准开展作业,只有这样才能够从根本上保证送变电线路工程施工管理工作的整体质量和效率,从而进一步促进现代送变电线路施工企业长期稳定地发展与前行。
参考文献
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