理实一体化教学在汽车运用技术专业中的实践与探索

理实一体化教学在汽车运用技术专业中的实践与探索

郭斌峰（郑州华信学院机电工程系，河南新郑451100）

关键词：汽车运用；理实一体化；实践；分析

目前汽车运用技术方面较为先进的教学法有行动导向教学法、六步教学法、项目教学法、合作学习教学法、理实一体化教学法等多种教学方法。打破了传统教学模式，在教学改革中作者优化课程体系，以就业为导向，以企业需求为依据。结合学生的个性发展需要组织教学，取得了良好的教学效果。实践证明，理实一体化教学是符合职业教育的规律和特点，适应职业学校学生目前基础和身心发展的一种成功的教学方法。

一、理实一体化教学改革的重要性

伴随着高等教育大众化步伐的加快，接受高等职业教育学生的差异性越来越大，生源质量参差不齐．学生基础普遍较差。大部分学生的认识特点是形象思维优于逻辑思维，实践学习优于理论学习，动手能力优于动脑能力。少部分学生的人生目标不明确、自信心不足、学习兴趣不高、学习习惯较差。如果在专业课教学上仍采用传统的教学方法，已很难实现“以服务为宗旨．以就业为导向，以能力为本位”的职业教育教学目标。

职业教育毕业生在人才市场上存在严重的供需脱节，一方面大批高职毕业生难觅合适的工作岗位，就业困难；另一方面，企业高薪难求面向生产第一线的高技能人才。这与我国高职教育长期以来存在的重理论教学轻技能训练，高职就业导向不明确有关，从而导致培养出来的人才缺乏特色，毕业生岗位适应能力不强，动手能力不强，在人才市场缺乏竞争力。职业教育培养的人才偏离市场需求的轨道，高职院校的生存和发展将受到严重影响。为培养学生的职业能力和形成职业技能，必须以就业为导向。以企业需求为依据，根据汽车维修和管理业的最新技术发展，培养技术应用型、技能型人才。

职业教育不同于普通的教育，具有较强的职业针对性，它要求学生在校期间完成上岗的实践训练，毕业后能胜任专业岗位的要求，具有较强的操作技能。要达到这一目标，必须从职业能力的要求入手分析、设计具有针对性和实用性的实践教学体系——理实一体化教学法。

二、实训教学改革

实训教学改革是对维修从业人员服务本专业所应具备基本技能和专业技能方面的改革，基本技能包括维修常用工具、量具、检测诊断仪器、修理设备的使用，车辆拆装、维护工艺操作规范。本阶段培养学生掌握汽车结构知识和对汽车进行正确、熟练的拆装和调整，培养学生基本的操作能力和汽车一般维护能力能力。专业技能指从事汽车维修人员为适应岗位要求，所应具备的专业核心能力，包括维修专用工具、量具、检测诊断仪器、修理设备的使用，车辆拆装、维修工艺操作规范，修理技术标准和相关技术要求、性能的检测方法，故障的诊断排除，了解汽车新技术及工艺等．以培养学生现场解决问题能力、技术管理能力、创新能力等。对每一阶段的能力培养标准分解为若干单元，以单元的形式融合到课程和实习中，形成独具特色的实践操作训练体系和考核体系。如“汽车构造拆装与调整”就包括活塞连杆组的拆装、气门间隙的检查与调整等20多个项目，在教学过程中，应尽量采用项目教学法，将维修生产中用到的一些拆卸、检修、装配、调整、损坏后的故障现象等基本技能与课程教学结合，避免出现老师在课堂上难教，学生在教室里难懂的情况，尽量实现理论与实践教学一体化。同时在实习车间建立理实一体化教室使学生可以学中做、做中学、边做边学。

实训考核采用多种方法。如技能鉴定、模拟测试、口头与书面问答、直接观察、考察原有学习证据等。通过实训考核促进学生的全面发展，解决学生实践操作的能力，让学生具备—定的可持续发展能力。考试合格可以取得双证书。一是毕业证，二是职业资格证书。这样做能有力地保证坚持以实践技能培养为核心，满足社会需求为能力目标的职业教育的特色。

三、理论教学改革

理实一体化教学要有与专业和规模相吻合的课程设置。理论教学改革具体体现为：教学计划、课程大纲、教材。课程是集中体现教育则念、教学思想、教学方法、教学模式的载体。

汽车运用技术专业课程体系推行理实一体化教学改革，打破传统的专业课程体系，将教学计划三年制“2+1”模式制定，推行模块化的课程设置，分为基础课程模块、专业核心课程模块及综合素质课程模块。其中专业核心课程模块实行理实一体化教学，结合国家职业技能鉴定标准的要求编入课表阶段性完成教学。同课程的理论和实践教学由一位教师主讲，同时实践教学还根据课程的需要安排两至三名专职实习指导教师辅助实践教学。汽车运用技术专业课程体系改革使汽车专业的教学与汽车实训基地的建设相匹配，着力构建以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化课程体系，以适应经济社会发展对技能型紧缺人才的需要。

教材方面的改革。理实一体化教学要有与专业和规模相配套的教材。理实一体化教材突出理论知识删繁就简，通俗易懂，实践技能便于操作，实用性强的特色。理实一体化教材要根据教学目标和任务，将各个知识点分解实训任务，有计划地开展技能训练。在训练中让学生知其然。教师将学生实践中出现的问题，用专业理论知识来加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。组织教师编写了一套以项目为引导、以任务为驱动的现实一体化教材。教材以能力为本位，以职业实践为主线，以任务驱动为主体，对课程内容进行创新整合优化，根据企业用人的具体要求和学校的实际情况，结合学生的个性发展需要，对教材内容进行必要的取舍与组合．对内容的深度和广度进行适当的调整，把职业资格标准融入教材中．将理论与实践有机统一。教材充分体现了“教、学、做”为一体的职教思想，学生将来做什么，学生要学什么教师就教什么。

四、师资队伍建设

理实一体化教学要有过硬的师资队伍。要实施理实一体化教学，对教师的要求高，不仅要求教师具有较扎实的专业理论功底，也要具有较熟练的实践技能。即“双师型”的，所谓“双师型”教师，是指集普通教师素质和技师素质于一体的教师，既是教师，又是技师。既能从事专业理论教学，又能指导技能训练的新型教师。要解决这个问题，可以通过两个途径。—方面通过—些政策措施，分期、分批将理论较系统的在校教师送到企业生产第一线中去顶岗实习、在实践中掌握岗位技能、提高自身的实践动手能力．还可以推进职业教育体系和教学内容的改革，提高教学质量；另一方面可以从汽车维修行业或汽车管理企业中引进一批具有丰富实践经验、相关职业能力极强的技术人员、技师作专职或兼职教师．这样势必产生出一种重组与整合的效应，优化高职教师队伍的知识素质和专业技能结构、使理论型与技术型教师相互转化，从而推动双师型教师的培养与建设。努力培养一支既有较扎实的专业理论功底、较高的专业理论知识．较熟练的实践技能，又有理实一体化教材分析能力和创新综合能力，还能解决实际问题、有求必应、有问必答能力的优质双师型师资队伍，为理实一体化教学改革推行奠定了基础。

五、总结与体会

理实一体化教学改革的实践与探索，取得一定成绩．同时在教学改革中也存在着许多困难。例如教师对教学改革的认识不到位；学生数量多，设备配置不能完全满足相关专业的教学要求；课程改革还不尽完善，课程设置还存在不合理的地方；教学改革的步伐还不够全面等。这些都有待于我们在深化教学改革过程中，不断探索、不断克服、不断完善。职业教育应不断地分析市场，研究学生，积极探索职业教育发展的规律，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，面向社会、面向市场办学，深化办学模式和人才培养模式改革，总结出适合自身发展需求的教学方法，努力提高职业教育的水平和质量，为社会主义现代化建设培养高素质的应用型人才。

参考文献：

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[2]葛金印.课程改革的实践与思考

[3]谈兴华.专业、课程建设与改革的实践和探索

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[5]陈冰.理实一体化教学法在数控专业中的实践与应用

[6]汤文生.高职汽车运用于维修专业实践教学体系的构建研究