温拌再生沥青混合料的路用性能试验研究

温拌再生沥青混合料的路用性能试验研究

苏龙海

苏龙海

（石家庄市市政建设总公司，河北，石家庄，050011）

【摘要】本文以Evotherm为温拌剂，研究掺入不同再生沥青混合料时，温拌再生沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性等路用性能。试验结果表明，掺加一定量的Evotherm，可以降低沥青混合料的拌和与压实温度，同时其温拌再生沥青混合料的各项技术指标均满足规范的要求，可以用于各种路面结构中。

【关键词】沥青路面；温拌；再生沥青混合料；试验研究

引言

近年来，我国公路改扩建工程规模逐步扩大，这些维修改建工程会产生大量的废旧沥青混合料，这些废旧的沥青混合料目前多作为沥青冷再生材料修路道路基层使用，如果将其通过再生利用修路路面面层，将大大节约沥青材料用量，经济效益巨大。同时，沥青混合料热拌时的温度较高（150~180℃），如果通过加入适量的温拌再生剂，实现再生沥青混合料的温拌效果，将大大降低能源消耗，并且有利于节能减排的环保理念[1]，应用前景十分广阔。本文拟研究将Evotherm温拌技术与沥青路面再生技术相结合的方法。

1、温拌再生沥青混合料的配合比设计

1.1原材料性质

新沥青采用A级90号道路石油沥青，经初步试验，其各项技术指标均满足规范[2]相关要求。新集料均采用石灰岩，其性能经测试均满足《公路沥青路面施工技术规范》相关技术要求[3]。试验采用EvothermTMDAT温拌添加剂，为棕色或橙色溶液，其PH值为7.5±1。掺加比例为沥青含量的10%。

1.2配合比设计

本文采用AC-16型沥青混凝土，按照马歇尔试验方法确定沥青混合料的配合比和最佳沥青用量，级配设计结果如表1所示。

表1AC-16型沥青混凝土级配设计结果

通过系统的室内试验，得出AC-16沥青混凝土的最佳油石比为4.5%。

2、不同再生沥青混合料掺入量时温拌再生沥青混合料的路用性能试验

2.1不同废旧沥青混合料掺入量时的马歇尔试验结果

根据表1中的矿料配合比，分别掺入不同剂量的再生沥青混合料（RAP），得到温拌再生沥青混合料的马歇尔试验结果如表2所示（RAP掺入量分别为0、35%、40%、45%）。

表2不同废旧沥青混合料掺入量时的马歇尔试验结果

从表2的试验结果可知，沥青混合料的各项马歇尔试验结果均满足规范的要求。

2.2高温性能试验

温拌再生沥青混合料的动稳定度试验结果如表3所示。试验结果表明，混合料的高温性能良好，掺入一定数量的RAP，可以提高温拌沥青混合料的动稳定度。

表3温拌沥青混合料的高温性能

2.3水稳定性

实验结果表明，本文试验范围内的温拌再生沥青混合料的水稳定性都满足残留稳定度大于80%、冻融劈裂强度比大于75%的基本性能指标要求；温拌混合料中掺入一定比例（45%以下）RAP料后，其残留稳定度、冻融劈裂强度比没有下降，反而略有提高，这说明掺入RAP料对温拌沥青混合料的水稳定性没有明显不利影响。

3、结束语

本文通过系统的试验研究，得到了基于Evotherm的温拌再生沥青混合料的路用性能，试验范围内不同RAP掺入量时，温拌沥青混合料的各项马歇尔指标均满足规范的要求。基于Evotherm的温拌再生沥青混合料高温性能好、水稳定性好，可以将其用于沥青路面建设。

参考文献：

[1]左锋，叶奋编译，国外温拌沥青混合料技术与性能评价，中外公路[J]，2007，27(6)：164—168。

[2]JTJ052—2000，公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S]，北京：人民交通出版社，2000。

[3]JTGF40—2004，公路沥青路面施工技术规范[S]，北京：人民交通出版社，2004。

作者简介：

苏龙海（1974年—），男，河北省南和县人，汉族，高级工程师，本科，研究方向：道路与市政工程。