桥涵裂缝病害封灌技术探讨尝试

桥涵裂缝病害封灌技术探讨尝试

周锦清

广州市公路工程公司广东广州510075

摘要：随着社会的不断发展，桥涵裂缝问题得到了人们的广泛关注。传统的封灌技术中存在着一些弊端，主要表现为操作程序不规范、气密性检查不及时、灌胶方式不合理等等。针对以上情况，工作人员应该着重对问题进行分析，选择优质材料处理桥涵裂缝，及时检查病害，以促进公路质量的提升。因此，本文以现阶段桥涵裂缝病害的主要类型作为切入点，对封灌技术进行探究。

关键词：桥涵裂缝；病害；封灌技术；探究

近几年来，公路桥涵在城市建设中占据了非常重要的位置。但由于施工技术过于传统，补救措施不及时，也使得坍塌事故增多，影响了人们的日常生活。对于日常管理中的隐患问题，施工人员应该对桥涵结构进行把控，根据运营标准保证其使用性能的安全化。

一、桥涵病害的主要类型

就桥涵病害的主要类型来看，它可以分为以下几部分：第一，从具体形态上来说，包括纵横裂缝两方面。由于混凝土的浇筑时间过短，板梁的预应力降低，水体会沿着腹板的两侧深入到主体结构中，在连续箱的中轴线处裂开。另外，桥面中的外来积水使梁体的铰缝变大，在桥涵中形成渗水晶物，导致公路坍塌。第二，从病害征兆来看，由于普通混凝土板梁的承载力不佳，当遇到狂风暴雨等天气时，会令腹板的裂缝跨度变大，形成交叉型桥涵病害。

二、桥涵裂缝病害封灌技术探究

桥涵裂缝病害不容小觑，工作人员要根据实际情况进行补救，选择优质的修补材料，转变原有的技术方式，将治理成本控制在一定范围内。同时，施工者要不断的进行探索，在执行方案调整的基础上实现新技术的应有。

（一）裂缝封灌技术的处理方案

在桥涵病害发生时，通常会出现一些预兆。工作人员要在仔细观察的基础上进行分析，解决因底板负载量增加而引出的裂缝问题。同时，如果腹板两侧的支架断裂，底部的裂缝会呈现出U型，并不断的向四周延伸。根据这种情况，施工人员应该完善操作工艺，提升桥涵表面的处理速度。

1工艺流程

明确工艺流程是桥涵裂缝病害处理的关键，也能够作为技术指导的有效方式。第一，工作人员要根据裂缝的尺寸进行修补。如果裂缝的宽度在0.11mm到0.45mm之间，则采用灌注浆的方法来调节压力，并将环氧树脂作为补修的主要成分，达到表面处理的目的。第二，操作流程如下：首先，工作人员要将桥涵基低划分出来，并对其进行清扫。其次，在底座上标明注胶的位置，并将环氧树脂挤压到缝隙中，等待30min后封闭裂缝。另外，将灌封材料注入到底座中，并将相邻两腹板粘粘在一起。最后，工作人员要对桥涵进行定期养护，为后期的建设工作提供有利条件。

1.2工艺要点

施工人员要以其中的工艺要点为主，对裂缝问题进行检查，以保证主体结构不受影响。第一，按照桥涵的原有长度及宽度进行度量，并用带颜色的笔在裂缝处做出标记。工作者应该以混凝土表面为主导，对裂缝长度在8cm以上的钢架进行反复涂刷，维持桥涵的光滑性。如果梁板表面有浮浆脱落，并产生了油渍，则需要利用注胶对底座进行处理，通过粘贴的方法清除残渣。第二，使用高压空气吹洗法去掉堵塞灰渣。工作人员应该用小锤子将构件表面的凸起部分砸去，并依照由外向里顺序打扫污垢，用毛刷去除灰尘。另外，周围的油渍需要用丙酮溶液清洗，这样才能够深化裂缝修补前的准备工作。第三，用注胶将底座固定住，并根据裂缝的宽度设定孔位。一般情况下，如果裂缝的宽度在30mm到50mm之间，则应该在底座上左右边缘处各打一孔，依照缝隙的疏密情况而判断胶液的容量。同时，要将已配置好的粘接胶在底座中用力下压，避免试剂溢出。第四，当裂缝完全封闭后，要做好两腹板之间的连接工作，将橡胶条在注胶底座中粘贴，并在桥涵裂缝的位置进行标注，以达到防止漏封的情况。第五，气密性检查。它是裂缝处理中最关键的一步，也在一定程度上影响着技术的应有效果。通过气密性检查的方法将裂缝密闭，并以压浆嘴作为连接点，将输气管插入到其中。如果裂缝的长度不超过50mm，无油压缩空气的气压则应该小于4.8MPA。沿着缝隙的边缘在相邻排气管中加入肥皂水，以达到检漏的目的。用吸管在其中吹气，如果出现气泡则说明气密性不强，仍然存在尚未封灌的位置。技术人员要在气泡产生的部位进行二次封闭，以重新检查的方法完善灌注工作。

第六，裂缝灌胶。裂缝灌胶主要是指将环氧树脂进行称量，并将实际克数控制在300g到1300g之间，采用无油压缩的方法将试剂缓慢推进，并通过控制阀门的方法控制气胶的总量。当灌封的时间达到20min后，则要关闭阀门。最后，如果板梁的负载力增加，则需要将环氧树脂继续填补在弹性橡胶中，并采用预热的方法等待胶液固化，将热度控制在30摄氏度到45摄氏度之间。需要注意的是，应该用腻子将混凝土表面的胶液抹平，使桥涵的底面更加光滑。

（二）裂缝封灌的加固施工方式

与环氧树脂的处理方式不同，它适用于裂缝宽度小于0.15的情况。首先，从工艺流程来看，主要包括以下几方面：第一，处理混凝土表面的污垢，尤其是对裂缝处，应该进行重点清洁。第二，将环氧树脂凝胶涂抹在腹板的夹层间，如下图所示。在封闭裂缝后进行养护工作，并检查质量是否合格。

图一腹板灌浆图

同时，在工艺操作要点上来看，主要分为以下几个步骤：第一，在油渍位置进行清理，并利用钢丝刷在混凝土凹凸不平处打磨。打磨位置与裂缝相应相距2cm到4cm。第二，裂缝处的灰尘用吸尘器或者是酒精清洗，也可以将酒精与丙酮试剂结合，这样处理的效果会更好。同时，如果混凝土表面过于湿润，要间隔24小时再进行密闭，这样会使黏贴性更强。第三，将调和好的胶泥反复搅拌并加入到环氧树脂之中，按照相应比例均匀的涂抹在裂缝处。当试剂固化后，会形成环氧树脂胶，并在桥涵表面形成保护层，以防止裂缝的蔓延。

三、封灌技术的实施原则

封灌技术的实施原则主要包括以下几部分：第一，在执行前应该对病害的类型进行判断，包括裂缝深度与宽度、产生原因等等。技术人员应进行讨论，制定出可行性工艺预案。第二，对于已做过封灌处理，但裂缝仍旧扩展的梁板，应该考虑重新更换。第三，不同的裂缝类型有着不同的处理方案，工作人员应该在其首位处各做一处标记，并根据疏密度、分叉口的形态进行注胶。第四，如果混凝土是因风雨的侵袭而出现腐蚀情况，要用高压风枪进行清洁处理，将结构层漏出，并测定厚度值，使用优质的材料将凹陷部分予以修补。最后，混凝土的基本厚度要在20mm左右，这样才能够保证封灌质量。

结语：

综上所述，本文主要从以下三个方面入手：第一，对桥涵裂缝病害的类型进行分析。第二，阐述了应用灌封技术处理桥涵裂缝的方法。从而得出：为了使公路桥涵的质量得到保障，施工人员应该完善工艺流程，按照相应的要求在混凝土底层涂抹胶液，使裂缝得到处理。同时，注重过程控制，完善养护方法，实现对构件的基底处理，为后期建设创造有利条件。

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