市政道路路面的结构设计及病害防治措施古丽扎尔·巴克里

市政道路路面的结构设计及病害防治措施古丽扎尔·巴克里

古丽扎尔·巴克里

乌鲁木齐市市政设施养护处新疆乌鲁木齐830000

摘要：市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，道路路面结构设计与病害防治工作，能够提升道路整体运行效率。通过对道路路面病害的分析，对道路路面结构设计与病害防治措施展开探讨。

关键词：道路路面；结构设计；病害防治；路面病害

引言

随着时代的发展,我们所面临的市政道路的建设规模逐渐巨大化以及复杂化,实现一个庞大而复杂的工程,所需要进行结构设计的内容也必将是庞大的,而且因为修建以及养护一个城市的道路工作内容的分项过于繁多,每一项的管理细则也是很难理清的,如果按照以往的管理方案,工作量不但庞大,而且还很难对城市道路的质量做到很好的监控。因此简化目前的市政道路的路面设计,并着重的做好病害防治措施,也就变成一个非常重要的事。

1市政道路路面病害分析

1.1检查井周围塌陷

很多城市的道路检查不够认真,城市道路会出现检查井周围塌陷的现象,下雨疏通不及时也会积水,损伤路面设备,车辆和行人经过时不注意会造成安全事故。出现这样的现象主要还是因为在市政道路施工过程中,路面基层和结构层的碾压夯实不到位,人工处理不完善,导致土层压强不够。而且,检查井基本上都是黏土砖修建,容易发生变形,加上维修不及时,很容易产生塌陷。

1.2裂缝问题

裂缝问题一般按照其分布的方向状况分成横向的和纵向的两种,一般按照与道路中线的相对位置,将其分别称作水平裂缝和垂直裂缝,此外还有两者相互交错形成的网状裂缝。这一病害问题的出现,一方面是由于道路施工中,混合料需要进行相关的连接操作,如果施工不严谨,就会使接连出不够紧密而出现接缝,然后在外界力量影响下接缝开裂。另一方面由于基层建设完成后,相关的材料会出现收缩情况;或者施工材料的混合比例不够科学,松散加挤压,然后出现裂缝。

1.3车辙

路面产生车辙的原因包括两种,内因和外因。内因主要包含路面结构的设计和材料的搭配,外因一般包括施工、交通等因素。比如：路面结构及材料组成，路面结构中沥青材料厚度越大,在行车作用下发生永久变形的变形量越大。沥青混合料具有一定的蠕变和应力松弛现象,在行车载荷作用下,当沥青混合料的受力超过其弹性极限和屈服点时,就可能产生塑性变形,不断积累形成车辙。或者沥青混合料各材料组成比例问题。沥青混合料各种集料的添加比例、基层材料比例,都是形成车辙的原因。实际施工时路基的压实程度、路面热稳性能等达不到标准要求时,都会产生车辙。

1.4路面局部沉降

路面局部沉降是因为路面接缝处的处理不均匀,在施工过程中,管道铺设和道路碾压操作不及时,没有对接完好,再次维修时会产生压强,对路面造成伤害,导致路面和管道错位,发生路面塌陷。另外,管道的制作材料也有要求,管道自身也有一定的延展性,适应不同的情况,但是在维修时,过度碾压会影响到管道的寿命,产生变形,产生塌陷。

2市政道路路面的结构设计及病害防治措施

2.1科学选材

市政道路的路面材料质量是否达标是直接影响市政道路工程质量的重要因素。在市政道路路面材料选择过程中,需要参考材料的质量、强度以及硬度等方面的因素。在进行材料选择时,还需要考虑到工程采购成本以及运输花费等问题。在添加部分添加剂的情况下,可以改善路面的承载能力,延长路面的使用寿命,所以选择合适的添加剂也是重要的设计内容之一。

2.2优化结构层组合设计

路面层需要保证具有良好的密实度和耐磨性,路面中下层需要保证整体的稳定性、抗剪性以及抗开裂性。由于道路上层面会承受比较大的压力,一旦出现设计不到位的问题,就会导致路面出现开裂,增加道路运行安全隐患。因此,设计人员要根据市政道路规划情况,分析具体的道路类型,从而优化路面结构设计,提升路面的承载能力,使之具备良好的强度与刚度,满足城市日益增加车流的要求。

2.3提高路面设计及病害防治队伍的整体素质

路面设计的每一个员工,都是进行道路建设质量管理的主题,要想有效的做好城市道路建设和施工养护质量的管理,有效的控制工程整体成本,我们需要整体的提高员工们的素质。在经济全球且中国正顺应经济、政治、文化全球化的潮流中,我们若还是故步自封,满足于当前的道路施工工具、施工经验、施工技术以及后期维护方案,我们就势必会被其他国家,甚至国内竞争对手给淘汰掉,所以我们应该严格做好对员工素质的培养。当然,仅仅是培养还是不够的,我们还要设置严格的监管制度,一定对内部员工的思想、行为、作风做到实时监控,举报有奖,加强他们的职业道德和法律法规知识的培训和教育。

2.4龟裂和沉陷养护

当存在大面积的路面损毁时,要首先调查基层情况,如果基层损坏程度较大,则必须进行彻底的处理;如果损害面积较小,则可以使用粗粒式沥青混凝土进行填补,若是更大面积的损毁,则需重新铺设水泥碎石基层。对于一些小面积的修补,需要用到多种机械设备进行修补,如切割机、铣刨机、综合养护车、手扶式压路机、光轮胶轮压路机。切割机的作用是将要修补的部分切割,便于修补,同时还可以减少原料的损耗;铣刨机(或人工)对切割的地面刨除,同时要清理干净路面损坏的原料,保证坑底稳固,为了防止路面崩塌还要在坑的四周刷上沥青。而后进行填坑,填坑要使用综合养护车(或人工)。填补完之后要用光轮胶轮压路机(手扶式压路机)碾压路面,对填补的混合材料碾压密实。

2.5裂缝处理技术

对于裂缝病害,其在进行处理时需要严格按照相关的施工标准开展,对于裂缝宽度小于0.15mm的裂缝,只需要将其表面进行清理,然后涂抹环氧胶泥封闭就可以保证道路桥梁的正常使用。而对于裂缝宽度在0.15mm～2mm的裂缝,在对其进行处理时可恶意采用压力灌注密封胶方法来对其进行处理,而对于裂缝宽度超过2mm的裂缝,需要对裂缝出现的原因进行分析和调查,并设计合适的处理措施。同时为了降低裂缝的危害,在进行施工中还需要对其结构设计以及配筋率等进行合适的提升。而为了避免裂缝问题的扩散,有关人员在发现裂缝问题后需要及时对其进行处理。

2.6多系统合力把握工程质量

第一，结合路桥面的实际情况来设置混凝土配合比。混凝土的配合比会影响到混凝土的强度,故此在进行路桥工程混凝土施工的时候,一定要严格控制好混凝土的配合比,确保混凝土的强度,提高路桥道路的承载力,避免混凝土裂缝的出现。第二，选择相同的回填物和回填方案。同一个路桥工程在施工的过程中,可以进行分路段施工,但是在进行分路段施工的过程中,施工人员一定要确保不同路段的回填物和回填方法是一致的,这样才能确保各个路段的高度一致,避免高度差异沉降的出现。第三，做好维护工作做好维护工作对于路桥混凝土路面的保养十分重要,交通管理部门、相关维护部门必须注意控制车流总量,严抓超速、超载,降低车辆对于桥梁混凝土路面的损坏。维护工作是长期工作,涉及到众多利益和管理部门,只有协同作战,明确路桥管理、维护的要求才能真正发挥路桥对经济发展的长期作用。

结语

市政道路的病害防治和路面设计缺陷始终是城市建设人员们在进行道路施工维护以及道路建设时的重点,因为他们会对道路造成风险程度很高的破坏,必须高度重视以确保施路面的质量。通过对缺陷产生的原因进行探讨与研究,深入剖析了先进曾在问题,要想合理控制施工缝必须提前做好调查分析,合理采用材料,合理采用合适的工艺技术管控等方法。采用过程管理可以很好的提高施工的质量。

参考文献

[1]颜志鹏.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍,2019(2):71.

[2]于鸿熙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍,2018(34):89.