75t塔吊拆除注意事项浅谈

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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75t塔吊拆除注意事项浅谈

毛志正朱文超

(山东电力建设第三工程有限公司山东省青岛市266100)

摘要:随着建筑施工结束,塔吊拆除方案的编写和实际过程中的控制显得尤其重要,本文对塔吊拆除过程中需要注重的几个主要事项进行探讨和分析。

关键词:液压装置;附着;顶升降节;平衡

1引言

FZQ1650型附着自升塔式起重机是“FZQ型附着自升塔式起重机系列产品”的升级产品。整机主要组成部分包括:底架、塔身、顶升套架、承座、前机台、后机台、人字架、起重臂、变幅机构、主起升机构、副起升机构、回转机构、附着装置、液压顶升装置、标准节引入装置、安全防护装置和电气控制系统。本文根据某项目部塔机拆除实例,探讨总结塔吊拆除过程中需要注意的事项。

2塔吊拆除注意事项

2.1主卷扬抽绳

由于主起升卷扬机为双卷筒结构,钢丝绳长度达到1425米,且两头均锁死在卷扬机两侧,为降低地面抽绳的工作量,降节前需将主起升吊钩放至地面,主卷扬机两卷筒仅预留3圈钢丝绳。将一侧钢丝绳锁至塔吊臂杆根部,解开该侧卷扬机钢丝绳压板并抽出钢丝绳盘放在臂杆根部。将主钩回收至臂杆头部,使多余的钢丝绳盘卷在另一滚筒,拆除主臂时将此钢丝绳固定在臂杆根部,卷扬机反转缓缓抽出所有钢丝绳盘放在臂杆根部,钢丝绳和臂杆同时吊出。

2.2液压顶升系统调试

液压泵站电源接入确保相序正确。冬季施工时,打开泵站加热器15分钟,液压油预热后空载试验顶升油缸伸缩来回两次,查看油缸伸缩是否同步。检查液压顶升系统油管接头连接是否完好,油管表面无破损渗漏现象,油量及油质是否符合要求。

2.3标准节引入装置安装调试

标准节引入装置主要由导轨梁、引入小车及定滑轮组、动滑轮组和辅助卷扬机组成。停置状态下,吊钩与引入小车用销轴连接在一起。引入装置应在使用前进行负荷试验,检查辅助卷扬机固定、制动、钢丝绳卷绕等情况,试验合格方可投用。试验荷重应不低于塔机顶升作业时的最大起吊重量。辅助卷扬机要求容绳量约400m,绳速不大于16m/min。钢丝绳要求安全系数不小于6,使用前应检查钢丝绳无断丝、磨损超标等缺陷。现场使用10t卷扬机及导向滑轮、地锚绳、卸扣等均必须满足受力要求。

2.4顶升降节过程控制

降节前将起重臂转至标准节引出方向,锁定回转驱动机构,大钩作业半径控制在50m,副钩配重1.1t,保证前后力矩平衡。检查套架支承滚轮间隙,一般为3-5mm为宜。拆开承座与塔身之间连接抱瓦及登机电梯的标准节。升出油缸使顶升横梁支撑可靠卡入顶升耳板支座孔内,开动地面卷辅助扬机放出适量钢丝绳将标准节引出套架放置地面,拆除的抱瓦必须原配对组合,不得混配。

塔吊标准节引出过程示意图

2.5附着拆除

由于在进行顶升降节的时候,附着支撑影响顶升套架的下落,需提前在附着销下方搭设脚手架,间隙处喷洒除锈剂,进行附着支撑的拆除。附着装置包括附着撑杆和附着连接座(图3)。附着撑杆共三根,两短一长,安装时两短在两侧,一长在中间,中间的附着撑杆有两个安装方向可供选择。附着撑杆两端均为关节轴承,旋向一正一反,方便附着撑杆在安装后调整长短,附着撑杆安装时允许有上或下3°的倾斜。附着连接座有两个,是固定在附着体(或者是附着梁)上并与附着撑杆相连接的一个部件。每个附着连接座上有两个销轴孔,外侧大孔连接安装两侧附着撑杆,内侧小孔连接安装中间附着撑杆。由于塔吊长时间在高负荷下作业运转,塔身必定承受着很大的扭紧力和弯曲应力,当附着拉杆销打掉时,塔身会在一定的范围内持续较长时间的轻微晃动,必须在拆除附着前将回转下方承座与标准节抱瓦连接好。

2.6起重臂拆除

起重臂拆除前必须计算好重心,否则会造成构件倾斜不平衡,对吊装机械形成冲击。

计算可得重心X=693354597/20694.5=33.5米。

钢丝绳计算:根据现场钢丝绳情况,钢丝绳选用直径为32mm,抗拉强度为1760N/mm²的钢丝绳。

Pp=0.3δd²

其中:Pp--钢丝绳破断拉力

δ--钢丝抗拉强度,取1760N/mm²

d--钢丝绳直径

则:Pp=0.3*1760*32*32=540672N≈54.1t

现场安全系数取8。

则每股钢丝绳受力S=54.1/8=6.76t>20.88/4=5.22t故选取直径32mm钢丝绳满足施工条件。

起重臂拆除时可通过预先在起重臂根部上、下各用一只3t手拉葫芦拉紧,以防起重臂打出固定轴销后窜出,同时起重臂两端应拴牢溜绳,保障起吊后在回转的过程中不碰撞吊车臂杆和其他建筑物。臂杆地面摆放时全长范围内其支撑点不得少于6个,且每个支点均应垫好受力,防止吊臂因受力不均变形或倾倒。

2.7人字架拆除

本案例采用350吨履带吊,一对直径为24mm、长16米的钢丝绳8股拴在人字架头部变幅滑轮横梁上,注意所栓点必须对称分布,以免在吃力时受力不均,指挥350吨吊车起升直到人字架后撑杆与机台连接销轴可以打开为止,将机台与人字架后撑杆连接销轴打开。指挥吊车转杆、升臂将人字架调整到如下图所示接近90度方向,使用两个5吨手拉葫芦连接人字架根部与起重臂机台销轴耳板,将倒链调紧。注意观察人字架前撑杆与机台连接销轴情况及350吨履带吊受力情况,当吊车负荷达到19.9吨时开始打销轴,过程中适当调整倒链松紧和350吨履带吊高低,确保销轴方便打出。注意吊车负荷不得小于人字架的自重19.6t,以免销轴打出后人字架突然下降插入机台沟槽内拿不出来。销轴打出后调整手拉葫芦和吊车高低,直到人字架呈自由悬空状态。过程中注意350吨履带吊配合,避免人字架与350吨履带吊臂杆及建筑物有干涉现象发生。

小结

通过上述实例分析,提出了拆除注意事项,理清了75t塔吊拆除时解决问题的思路,丰富了作业预案。提高工作效率的同时,更是解决了拆除时可能存在技术的难题,排除了不安全隐患。

参考文献

[1]《中华人民共和国特种设备安全法》主席令4号.

[2]《电力建设安全工作规程》第1部分:火力发电DL5009.1-2014.

[3]《FZQ1650塔吊使用说明书》.

[4]《塔式起重机安全规程》GB5144-2006.

[5]《350t履带起重机说明书》.

作者简介

毛志正工作单位:山东电力建设第三工程公司职务:机械专业工程师。