机场高填方浆砌加筋挡土墙施工技术应用探析

机场高填方浆砌加筋挡土墙施工技术应用探析

杨博军

台州市四方交通建设工程有限公司浙江台州318000

摘要：本文以具体案例为例探究机场高填方浆砌加筋挡土墙施工技术，从施工实践活动中能看出，通过此项技术工艺应用，能对项目建设成本以及土石方应用量进行控制。对地形要素进行全面勘探分析，在突出地形优势基础上合理应用加筋挡土墙。加筋材料力学稳定性较强，在分层回填压实中质量较高，相关技术人员对挡土墙外侧反包施工技术进行合理优化，能提升加筋挡土墙整体结构稳定性。

关键词：机场高填方；浆砌加筋挡土墙；施工技术

据相关资料记载，加筋挡土墙是从上世纪60年代开始发展应用，属于应用价值较高的土体加固施工技术。就是在项目施工区域土地中添加相应拉筋，通过拉筋与土质之间的摩擦力，能有效优化土体变形性质，使得土体能适应项目建设基本要求，提高土体稳定性。加筋挡土墙施工中主要是由墙面板、拉筋、各类填料构成，从上世纪80年代开始随着我国社会经济全面发展，开始在建筑、公路、水利工程项目施工建设中广泛应用。

一、工程案例概况

本文以某地民用机场为例，该机场是典型的高填方机场，机场建设区域属于构造剥蚀中低山地貌，冲沟发育、峰谷参差，在场区范围中侵蚀切割相对高度能达到229m。在厂区东北角边坡防护中主要是应用HDPE塑料土工格栅加筋与浆砌块石挡墙复合型结构。其中浆砌加筋土挡墙大多都设为八级，不同墙高为5m，总体高度能达到40m[1]。

二、工艺技术应用原理

在加筋土结构中，墙面板主要承受填土区域自重产生的土压力，在墙面板上通过各个拉筋连接件使得土压力能有效传递给拉筋。所以当前要对拉筋材料质量进行检测控制，要具有良好的强度值，能和土体之间产生较大的摩擦力，能提升加筋土体稳定性。

三、机场高填方浆砌加筋挡土墙施工技术

（一）工艺技术流程

在机场高填方浆砌加筋挡土墙施工技术应用中，施工部门要结合项目建设要求对各个施工环节合理划分，保障各环节施工质量能有效提升。首先要开挖基槽，再做好砌筑浆砌块石基础操作，对排泄水管进行铺设，垫设碎石渗水层，对砌石块挡土墙进行砌筑。再做好填筑土石方操作，铺垫土工格栅，重复各项操作之后能有效完成加筋层施工操作。之后再对不添加加筋层的浆砌块石挡墙进行砌筑，分层填筑土石方、布设挡墙压顶[2]。

（二）技术操作要点

（1）基础开挖与浆砌块石基础施工

在施工过程中要明确技术应用与控制要点，能促使施工操作稳定进行。在基础开挖施工中，基础土方开挖过程中可以合理应用各类施工机械设备，比如自卸车与挖掘机。在施工中面对基岩段区域，要结合规范化要求对基岩进行开挖，确保施工区域覆盖的土层能全部挖除。对开挖宽度进行控制，施工部门将施工区域覆盖的多余土层全部挖除之后，要对基岩层进行开挖，挖成相应台阶，对台阶面坡度值进行控制。间隔相应宽度和坡度需要挖设相应的渗水槽，各项开挖施工都合格之后能开展后续施工操作[3]。

在浆砌石块基础施工阶段，基础砌筑位置需要结合项目开挖之后地形条件进行分析。例如可以将墙顶作为起点，确定挡土墙墙面坡度。浆砌块石挡墙基础顶面位置可以砌筑成反坡，坡度值为1%至2%。在基础顶面内侧位置，要合理铺设碎石渗水层，碎石渗水层厚度为0.3m。结合施工现状，正常情况下每间隔5米要铺设PVC材质管泄水孔，外倾斜度控制为5%。在导水盲沟中伸入PVC管，进水段位置设置透水孔，在外部添加300g/m2无纺土工布。

（2）浆砌块石挡墙砌筑

浆砌块石挡墙砌筑操作环节控制至关重要，相关施工部门选用的块石硬度较高，无任何裂缝，不会受到风化影响。此外，块石浸水抗压强度等级要进行控制，不能小于30mPa。砌筑混合砂浆应用M10，外露面勾缝砂浆选用M7.5。要对最高层挡墙顶面宽度值与底面宽度值进行分析，其余挡墙底面与顶面要设为1.0m。在加筋挡墙面板选用中可以应用分段砌筑的浆砌块石，在墙体砌筑阶段，施工人员需要合理融入土工格栅。砌石挡墙台阶宽度要进行控制，在挡墙墙角位置到下一层墙顶内侧之间施工可以应用C15强度混凝土进行覆盖施工，其间可以加设排水沟，墙顶要高于标高10cm。挡土墙纵向位置间隔相应距离需要添加变形缝，结合施工现状对缝隙宽度进行控制。在外露面勾缝施工操作中，施工之前需要对石面合理清洗，勾缝宽度值要合理控制。

（3）加筋材料铺设

土工格栅铺设过程中要沿着坡顶向下施工，单向格栅与双向格栅需要选取不同材料，其中单相格栅与双向格栅分别选用TGDG90与TGSG50。在土工格栅施工铺设操作中，铺设环节主要有锚固段与加筋段铺设，做好连接管理，提升整体施工加筋成效。锚固段土工格栅长度为1.8m，再计算出浆砌块石挡土墙长度，能使其全面覆盖整个砌石挡墙。在格栅砌筑过程中对砌筑厚度进行控制，保持均匀平整性。在格栅砌筑操作开展之前，相关施工人员要将砌面进行深度清理，避免砌筑施工之后格栅稳定性受到影响。

锚固段土工格栅与加筋段土工格栅应用搭接方式，选取Φ20钢筋或是连接杆进行穿插连接，在弧线段位置通过钢丝拧接，横向搭接不能低于20cm。

（4）填料铺筑压实

加筋区域内需要将块石作为主要填筑材料，对材料粒径进行控制。可以应用推填法施工方法，推填时需要组织技术人员对施工平整度进行控制。要及时整合施工问题，做好压实操作，要结合施工区域土质基本类型对填料松铺厚度进行确定。压实操作可以选用振动型压路机，在土工格栅铺设前要压实工作面，做好填筑压实试验，对砌石挡墙进行保护，避免受到外部干扰。

四、施工质量控制重点

（一）控制施工原材料质量

在各类施工材料准备阶段，要对材料质量进行控制，保障材料质量满足施工技术规范化要求。对填料与钢筋材料质量进行控制，控制材料基本粒径、含水率等，提升施工压实效率。

（二）调控砂浆基本配合比

在砌筑面板过程中，要对砂浆施工配合比进行控制，砂浆配合比的合理选取，对提升项目施工质量具有重要影响。墙体施工中平整度较高，没有明显的裂缝问题，脱落现象不明显。

（三）施工现场的动态化质量监控

不同环节施工操作需要相关监管部门验收之后才能进行后续各项施工操作，相关管理人员与施工技术人员需要做好施工验收记录工作。在项目现场管理中，如果项目现场收到自然降水影响，雨水较多需要及时进行排泄，做好项目现场遮盖。相关项目管理人员与主要负责人员需要做好动态化控制操作，对质量信息进行收集反馈，随着项目进度不断延伸，要及时对控制点进行动态化转变。从项目整体施工成果来看，通过合理应用加筋挡土墙施工，能有效降低资金成本投入量，减少征地面积与填方量，项目经济效益和环境效益较高。

结语

当前高填方浆砌加筋挡土墙施工技术应用价值较高，相关施工部门与管理部门对施工现状进行分析，选取对应的质量控制措施，对各个施工环节流程合理划分。对于重点施工环节，要强化质量监控、检验，对施工材料质量进行控制，能保障项目建设质量能全面提升。

参考文献：

[1]李文.加筋土挡墙施工工艺在水利水电工程中的应用探究[J].建筑工程技术与设计，2018（19）：2805.

[2]杨广庆.加筋挡土墙合理设计方法的探讨[J].长江科学院院报，2014，31（3）：11-18.

[3]赵晓玲.加筋挡土墙力学特性的模型试验研究[J].铁道标准设计，2014（5）：30-33，44.