级配碎石垫层地基施工要点简析

级配碎石垫层地基施工要点简析

陈留钊马小锋

陈留钊马小锋

广西建工集团第五建筑工程有限责任公司545001

摘要：我国的交通事业随着社会经济的不断进步以及人们生活水平和生活质量的逐步提高而得到了较快的发展，大量的有关交通方面的工程日益增多，其中对于路面施工的关注越来越多，在公路建设中采用级配碎石基层技术是一个重要的环节,而垫层又是路面结构的重要组成部分，所以对于级配碎石垫层地基施工的分析将对稳固我国公路的稳定性以及促进交通经济的发展具有重要的现实意义。

关键字：级配碎石垫层地基

引言

经济的快速发展带动了公路的发展，同时，公路的发展又能促进经济的发展，两者相辅相承。为了保证公路施工的质量以及促进经济发展，在公路施工中采用级配碎石基层技术具有重要的作用。级配碎石垫层具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用，而且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，因此被公路工程广泛应用。因此本文着重对级配碎石垫层地基施工进行分析和研究。

一、级配碎石的基本内涵及应用范围

级配碎石指的是一种符合密实级配要求的混合料，混合料中有粗、细碎石集料和石屑，它们各占一定比例。级配碎石—般是由预先筛分成几个(如四个)大小不同粒级的碎石组配而成，也可用未筛分碎石和石屑组配成。

级配型集料可以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。在排水良好的前提下，级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上。在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个国家、每个地区的使用经验。

二、路面垫层材料及施工质量要求

1、材料选择

（1）材料要求

优先选用用石料破碎的碎石，但粉尘大的石料不宜采用；材料应洁净，采用破碎碎石时，碎石破碎时间不能过长，表面沾有大量石粉的石料不宜于垫层；

（2）选材标准

骨料材料应具有足够的强度，应满足三级以上石料的标准；小于5mm部分应基本没有塑性，建议塑性指数小于2。其中小于0.075mm颗粒含量应尽可能少，最好少于3%，受条件限制进也不宜超过5%，并应具有足够的渗透系数；对级配要求不需要太严，但应保证稳定性要求。

2、施工要求

（1）摊铺碾压

应采用机械摊铺，在摊铺过程中应避免离折，对于局部发生离折的部位，应通过补充拌和保证其均匀性，严重离折的应局部换料；未筛分碎石，可直接摊铺碾压，分级准备的材料宜用拌和机拌和均匀后方可摊铺；

（2）垫层

摊铺后的垫层应具有合适的路拱和均一致的初始密实度，以保证压实效果，如果是用推土机配合平地机进行摊铺，应用推土机充分排压后再整平，方可碾压。

（3）压实度

初始压实度不均的后果将是局部压实度不足；应在适当含水量下压实，适当的含水量可以保证压实效果；压实合格的标准是自重10～12t的振动压路机在20～22t激振力下进行碾压，表面无明显推移和轮迹。

（4）注意事项

在下一层施工时，车辆应尽可能少在垫层上行走。表面的破坏不会对其整体强度产生影响，但在下一层施工时必须注意切实压实，使受破坏的表面重新处于稳定状态。

三、级配碎石垫层地基施工要点

1、拌和

（1）控制水量

①下承层类型是含水量确定的依据

在对拌和的含水量需要根据下承层的类型来进行必要的调整，一般来说，下承层是属于土基和稳定细粒土类的时候，含水量的调整幅度可以适当的减小。

②天气情况也是含水量把握的依据

进行施工的过程中需要注意参照施工区域内的天气状况，并切实的把握好不同天气状况下温度和湿度的变化状况，这样一种了解和掌握对于施工人员对含水量的把握是很有好处的。

③摊铺方式的选择

摊铺方式的选择也会在一定程度上影响到含水量，通常来说，平地机摊铺比摊铺机摊铺要消耗更多的水，在实际的工程环境下则需要根据具体的情况来进行选择。

（2）控制拌合比例

一般的级配碎石通常都是由低粘结力的松散材料经挤压达到满意的结构性能以后形成的，因此采用的一般都是嵌挤密实型结构，也就是认为这样一种结构的强度是由级配带来的嵌锁力所造成的，因此就能够很大程度的决定级配最终的使用性能。

（3）控制拌合速度

施工人员在进行操作时应坚持较长时间的搅拌过程，使得出料完全不再发生离析以后才能够停止搅拌，这样基本上就能够达到我们在这里所给出的要求。从实际的操作状况上来进行分析，集中厂拌的混合料的级配控制要方便一些，因此搅拌起来均匀性基本上也有较好的保证，能够较大程度的提高级配碎石的生产效率，工程质量自然也就更加的理想。

2、运输

从拌和机向运料车放料的时候，应该每卸一斗混合料就挪动一下汽车的位置，场地上也应当分为三处来进行集料的堆放。经过这样一种处理，粗细集料基本上就能够得到较为充分的混合，很大程度上避免了离析状况的发生。在进行集料的卸载时，需要采用推土机、装载机来进行摊铺过程，由此就需要卸料的车逐渐的向卸料的一边移动，这样就能够一定程度的降低卸料的高度。

3、摊铺和碾压

（1）摊铺

①摊铺前

摊铺前先检查摊铺机保证机器各部分有良好的运转性能，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制好高程和摊铺的厚度保证路拱横坡度满足设计的要求；

②摊铺时

级配碎石混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，前后摊铺要保证摊铺速度、厚度、路拱坡度、松铺系数、平整度和振动频率等一致。摊铺时摊铺机要连续摊铺作业，禁止摊铺机停机，可以根据拌和机的生产能力适当调整摊铺机的摊铺速度，一般控制在每分钟一米的速度摊铺为宜。

（2）碾压

①振动压路机碾压

先采用振动压路机静压一到二遍使集料达到初步的稳定，暴露出来的不平整部分以及表面因人工整型而出现的空隙要采取凿毛补平撒布细集料的方式来处理。然后，采用振动压路机碾压，一直到没有明显的车轮痕迹为止。

②重型压路机碾压

采用重型压路机进行终压，终压的碾压遍数要根据试铺段确定。

③碾压注意事项

施工时要注意，静压、动压、终压最好连续作业，这样才容易达到压实度的要求；压路机碾压时要重叠半个轮宽；压路机换挡倒车时要轻而平顺不可以拉动地层；严禁压路机在正在碾压或已完成的路段上急刹车或掉头，避免级配碎石层表面受到破坏。

（3）压实

①压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向。

②第一遍压实速度为1.5km/h，以后用2.0～2.5km/h。

③碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。

④当一遍完成时，要退到宕渣路基上调整方向，不准在辗压的级配碎石层上大角度转向，严禁在其上调头。当接近终点时，压路机挂空档，并稍带刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。

⑤压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。

⑥压实遍数：应不少于8遍，应使表面无明显轮迹，路面的两侧，应多压2～3遍。压实完成后，马上做密实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。

5、接缝处理

通常可以将第一天施工完成的级配碎石接缝处的混合料，留2～3m不碾压。第二天洒水到最佳含水量后和新摊铺的混合料一起碾压。

四﹑结束语

综上所述，级配碎石基层的施工决定了其优良特性是否能够得到正常发挥，只有将级配碎石基层铺筑均匀、密度高且具有良好的透水性，这样才能够使级配碎石垫层地基的施工质量得到有效保证。

参考文献：

[1]李正元.级配碎石底基层施工技术方案[J].企业技术开发,2014-10-16

[2]张吟炜.高速公路级配碎石基层施工技术探讨[J].交通建设与管理,2014-11-23

[3]黄利军.级配碎石垫层施工中的控制要点[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2013-06-15