市政道路工程中软土路基处理分析陈硕

市政道路工程中软土路基处理分析陈硕

陈硕

上海市政工程设计研究总院集团第六设计院有限公司安徽合肥市230000

摘要：近年来，高速发展的经济极大地促进了交通运输业的发展，同时也促使道路工程建设得到了快速的发展。尤其是现阶段我国已经进入城市化发展的快速时期，而市政道路是城市化建设的重要前提与内容，所以相应市政道路工程的数目也不断增大。但是针对软土地基部位的道路路基施工而言，相应的施工难度也比较大，甚至会危害行车人员的人身安全。本文主要分析了市政道路工程软土路基的处理技术。

关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术

由于不同地区的水文地质存在着巨大的差距，因此在市政道路的修建的过程中，常常会遇到一些复杂的土壤环境，从而影响市政道路工程的整体质量。

1市政道路工程软土路基施工中存在的问题

1.1不均匀沉降

路面压实度不均匀是道路工程软土路基施工中常见的一个特征，其会对道路路基表面的稳定性产生不利影响。这主要是由于施工企业很难控制道路路面的压实度，具体需要根据施工现场的实际情况来适当在其表面增加一层硬质土壤，并且相应的施工人员也需要采取合理的施工方法来进一步提升道路路基的稳定性，做好雨水冲刷等相关方面的防范措施，从而全面确保道路路基的整体稳定性。此外，除了重视路基施工技术的合理运用外，施工企业还需要注重环境因素等因素对施工质量产生的不利影响，所以必须要采取合理的防护措施来避免其他方面因素而对路基施工质量产生的影响，从而全面避免软土路基出现不均匀沉降的问题。

1.2软土路基强度低

在道路建设中，软土路基强度很低，路基强度达不到要求，就无法保障路面质量，从而影响道路工程的使用寿命，耗费大量资源不说还会造成安全隐患。与普通路基相比，软土路基的地基土质比较松散，强度也比较低，施工难度比较大，对于施工技术的要求比较高。如果采用的施工技术不合理，那么就很可能使软土路基出现塌方或者凹坑等问题，所以施工企业必须要结合施工现场的实际情况来合理选择施工技术和施工原材料，尤其是要对土质进行详细地检验，接着再在此基础上来制定切实可行的施工方案，从而确保路基的整体强度。

1.3边坡稳定性差

由于软土路基的土质比较松散，相应的压实度也比较低，其会在雨水冲刷作用下而出现路基结构破坏，进而会对相应道路路基结构的稳定性产生不利影响，同时也会破坏道路路基边坡的路基结构。因此，在软土路基施工的过程中，施工企业必须要重视边坡路基结构的稳定性，具体需要借助相关的检测实验来监测道路路面的压实度情况。一旦发现边坡路基结构存在质量问题，就需要通过合理调整施工程序来确保道路路面压实度的合理性。

2市政道路工程软基处理技术

2.1排水固结法

排水固结法是道路施工中软土路基的常见处理技术之一，主要适用于地基中含水量较大的软土地基类型。使用排水固结法对软土地基进行处理时，首先要利用沙井设备对土体中的水分进行排除，或者使用加载预压排水的方式进行排水，这样做的主要目的是为了防止后期道路在使用时水分蒸发而造成道路路面的沉降现象，提高道路路基的压实程度。目前来说，排水固结处理方法有以下几种施工工艺:

2.1.1塑料排水固结法

这种排水方式主要是通过使用塑料排水板疏通地基的流水，从而使得公路路基土层的水流速加大，促进地基中水流的排出。通过塑料排水固结法可以有效地将道路软土路基中的土地水分排干，从而起到固结的作用，因此在道路软土路基的处理中较为常见。

2.1.2电渗排水固结法

这种排水方式主要是使用直流电将水体中的电流进行导向，使其水体的流向统一，进而产生固结作用。但是由于这种方式主要是使用直流电来进行排水固结，在施工的过程中存在一定的安全隐患，因此在道路工程的施工中应用并不广泛。

2.1.3预压固结法

这种处理方式主要通过超载、堆载、真空三种形式来对软土路基进行预压固结。超载预压是在道路路面堆放超过路面承载力的物体，通过这些超载物体的体积和重量来使得道路路基中的水分得以排出，从而对软土路基进行加固。堆载方式的原理与超载预压的原理相同，但是堆放的物体重量应当刚好与路面承受力持平，进而通过施工处理来进行路基的排水加固。真空处理方式则是指直接利用真空泵来进行抽气抽水，从而达到软土路基固结的目的。

2.1.4沙井固结法

这种固结方式主要是通过战机在土体中进行钻孔，然后利用沙石进行快速的灌注，沙石将孔填满之后则会将水分挤出，进而形成土体的固结。一般使用最多的是袋装砂井的方式，这种处理方式的操作较为简单且使用的材料较少，可以有效地提高道路路基的承载力，因此在排水固结法中使用较为广泛。

2.2水泥搅拌桩的应用

虽然水泥搅拌桩加固技术相比预应力加固技术与强夯法加固技术，具有一定的局限性。但由于水泥搅拌桩加固技术的施工工艺较为成熟，流程简单，因此在市政道路工程的软基加固工作中，还是取得了一定的成果。水泥主要发挥固化剂的作用，因此要求相关工作人员按照市政道路工程的要求，适当的加入水泥，并且进行充分的搅拌，这一系列的过程，都需要在专门人员监控下进行，从而保证水泥搅拌桩能够充分的发挥凝固该路段软土地基的作用。一般来说，水泥搅拌桩加固技术的应用分为两个工序。第一，要求相关施工人员对搅拌桩的位置进行调试，从而使水泥搅拌桩加固技术得到预想的效果。第二，在水泥的搅拌环节中，要保证泥浆的含量符合市政道路工程的要求，最终将搅拌好的水泥浆液在压浆之前放入集料斗当中。

2.3现浇混凝土管桩施工技术

由于我国软基加固技术在这些年所取得的进步，让现浇混凝土管桩施工技术受到了很好的推广和应用。此技术不但具备振动沉管桩的特点，同时也具有振动沉模壁防渗墙的优势。另外，现浇混凝土管桩施工技术还可以让复杂的施工过程变的更加简单一些，从而可以很好的强化管桩的强度。照比其他的技术，现浇混凝土管桩施工技术在运用上显得更为快捷，而且由于不需要花费太长的工期，因此还可以节省很大一部分的施工成本，因此这项技术迅速的得到了推广以及利用。

2.4换填法

在公路工程的施工建设过程中，如果软土路基的深度较浅，一般可以使用换填的方法对其进行处理。换填技术的主要处理方式就是将公路路基下的软土路基进行清除，清除完成之后要使用，稳定性能好、抗压能力强的材料进行填充，通过这种方式来提高公路工程软土路基的承载能力。需要注意的是，换填工作完成之后，还需要对其进行反复的整固，使公路路基中的软土层最终形成硬垫层，从而提高公路路基的强度。换填施工法具体的施工工艺包括爆破法、抛石法、埋填法等。抛石法一般适用于公路工程施工中排水条件较差的情况，由于石料的收集较为简单，且施工过程中，路面无需再做其他的处理，因此在换填法中较为常用。但是，如果公路路面的土层较为脆弱，则不适合采用抛石法，可以先将公路路基中的水体进行排除，然后使用埋填法对其进行处理。通常情况下，施工人员需要根据实际的公路工程建设环境来选择换填的工艺，并且在换填处理中务必要将不合格的土壤进行排除，进行换填的材料要进行严格的检查，从而保证公路路基施工的质量和安全。

3结语

综上所述，对于市政道路软土地基中存在的问题，需要明确问题的所在，根据实际情况，制定出合理的施工技术和切实可行的施工方案，确保市政道路工程的施工质量。

参考文献

[1]李水生，牛晓霞，姜国栋.市政道路施工中软土地基的施工技术[J].中国水运，2011.

[2]罗涛波.对某市政道路工程软土路基施工探讨[J].四川建材，2012.