道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略黄伯雄

道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略黄伯雄

黄伯雄

黄伯雄

天津北辰科技园区总公司天津市300400

摘要：随着社会经济的快速发展，交通工程成为人们关注的重点，现阶段，道路桥梁的主要施工材料为混凝土，由于混凝抗压能力强、性价比较高、后期维护成本低，在施工建设中应用非常广泛。但是，混凝土建筑经常会出现裂缝问题，不仅影响美观，而且危及工程质量，降低桥梁、公路的使用效果。

关键词：道路桥梁；裂缝；预防措施

道路桥梁工程建设在增进不同地区联系，便利人们出行等方面发挥重要作用。同时，为促进其作用充分发挥，不仅要严格工程施工过程质量控制，落实施工技术，还要采取措施预防裂缝产生，保证道路桥梁工程质量和施工效果，为车辆安全顺利通行提供保障。一般来说，道路桥梁施工裂缝的成因是多方面的，设计不到位、施工过程质量控制不到位、温度控制被忽视等，都可能导致裂缝出现。针对这些问题，提高施工质量控制意识，采取有效措施预防裂缝产生是不可忽视的一项重要工作。

1道路桥梁施工中裂缝的危害

道路桥梁中裂缝的危害有以下几点：一方面，道路桥梁的结构稳定性要求在道路桥梁施工中不能有裂缝的出现。裂缝不仅会影响整个结构的稳定，某些主体结构上的裂缝还会严重影响整个道路桥梁，一些结构表面的裂缝会随着裂缝的渗透作用，最终影响的道路桥梁内部，造成严重破坏。另一方面，道路桥梁的裂缝，会暴露出道路桥梁内部的钢筋材料，钢筋材料经过风吹日晒后，对道路桥梁的稳定性和安全性都会产生不利影响。

2道路桥梁施工裂缝的类型

道路桥梁工程建设和日常运行过程中，裂缝是较为常见的质量病害。通常来说，裂缝不仅影响道路桥梁工程外形美观，还会降低结构承载力，制约车辆安全顺利通行，不利于延长工程使用寿命。因而急需采取完善和改进措施，实现对工程质量的严格控制，避免裂缝给道路桥梁工程带来不利影响。一般来说，常见裂缝类型包括以下几种。

2.1结构性裂缝

结构性裂缝的产生，主要是由于外界施加的荷载过大所致，或者桥梁结构所能承受的承载力过低，行车荷载过桥梁结构承受能力，进而导致裂缝产生。衡量道路桥梁结构承载力的主要指标包括结构刚度、延性以及强度，如果这三项指标不合格，未能有效满足工程施工需要，必然会降低结构承载力，不利于保证道路桥梁工程质量和施工效果。

2.2非结构性裂缝

该类裂缝不是由于结构承载力不足所致，而是自然环境、行车荷载所致。非结构性裂缝的产生，不仅降低道路桥梁工程外形美观，还会影响工程结构的耐久性提升。如果不能得到及时修复和完善，最终会降低道路桥梁结构承载力，难以有效满足车辆安全顺利通行需要。因此，作为施工单位和养护施工人员，应该重视裂缝成因分析，然后有针对性地采取防范措施，及时预防和处理裂缝，让道路桥梁工程更好运行和发挥作用。

3道路桥梁裂缝的成因

3.1荷载造成的裂缝

荷载所造成的裂缝属于结构性裂缝。其产生的主要原因是在施工的过程中，因为施工人员不根据道路桥梁的实际情况，将庞大的施工机具、施工材料进行随意堆放，导致对还未修建好的道路桥梁承受了外界的压力；或是对于道路桥梁的预制结构受力的特点不了解，从而对道路桥梁的部位进行随意扰动、随意起吊或安装。这种不按照设计图纸进行施工的方法，不仅会对道路桥梁结构施工的顺序造成影响，还会对道路桥梁的结构受力模式造成影响。

3.2温度造成的裂缝

现阶段道路桥梁所使用的材料为钢筋混凝土材料，而混凝土在构建的过程中，会因为温度的变化而热胀冷缩，引起变形，进而在道路桥梁的结构内部产生一定的拉力。当道路桥梁中的拉力值超过了道路桥梁混凝土本身所产生的抗拉强度时，就会导致道路桥梁产生裂缝。由于温度原因所导致的道路桥梁裂缝，区别于其他裂缝最为主要的一个特征是其会因为温度的高低进行扩张或合并。导致温度产生变化的原因主要包括以下两个方面。

（1）水热化

在进行道路桥梁的施工时，混凝土浇筑厚度超过了2.0m时，因为混凝土中水泥在浇筑的过程中会进行水化放热，其内部温度就会升高，而外部温度远远低于内部，这就造成了内外温度差，从而导致道路桥梁的表面出现裂缝。

（2）蒸汽养护

一般该种养护方式适用于道路桥梁冬季养护。在进行蒸汽养护时，由于混凝土在蒸汽养护时温度非常高，而一旦蒸汽养护停止了一段时间，冬天寒冷的空气就会导致混凝土温度骤然下降，从而容易造成裂缝。

3.3施工工艺质量引起的裂缝

在对道路桥梁进行施工时，施工工艺质量也是产生混凝土裂缝的一个非常主要的原因。在道路桥梁施工的混凝土结构中，施工方法不正确，会使钢筋在各个方向上都出现裂缝，且其裂缝的宽度还会受到钢筋的不同走向以及不同因素的影响。例如道路桥梁混凝土的保护层超过了一定的厚度时，在该种情况下就会导致桥梁各个方向的钢筋保护层也加厚，因此就会促使整个桥梁的构件高度降低，那么就会导致垂直方向的钢筋出现裂缝。如果在对混凝土进行振捣时，振捣的工艺操作不合格，那么就会出现荷载裂缝。再加上混凝土本身流动性比较差，在硬化前如果不对其进行充足的搅拌和沉实，那么在混凝土硬化之后就会因为沉实得不够均匀，从而引起裂缝。

4道路桥梁裂缝预防与控制措施

4.1预防对策

如前所述，道路桥梁在施工中出现裂缝主要有荷载、温度以及施工工艺等方面的原因。针对不同原因产生的裂缝进行预防，主要包括以下方面。

（1）荷载原因产生的裂缝

为了避免出现因为荷载而产生裂缝的情况，那么就需要多在结构方面进行考虑，尽量避免结构出现突变或是断面出现突变的情况。

（2）温度原因产生的裂缝

如果在客观条件的限制下，结构突变没有办法避免，那么就需要对道路桥梁的细节部分进行设计，将结构突变的部位改为渐变的形式，并同时对构造配筋与斜向钢筋进行加强，通过该种方式提高混凝土的抗裂性，防止混凝土出现由于温度变化而产生裂缝的现象。

（3）施工工艺产生的裂缝

在施工中会因为多种施工工艺的原因导致道路桥梁出现裂缝，只有严格按照设计规范进行控制与实施，才能够在最大程度上避免施工工艺造成的裂缝。

4.2控制措施

在施工中一旦出现了道路桥梁裂缝的情况，那么就需要采取适当的措施进行控制，尽量将危害降到最小，甚至没有。

（1）内部灌浆修补内部灌浆法修补道路桥梁裂缝是一种比较普遍的方法，大小裂缝都能够采用该种方法进行补救，并且采用该种方法进行修补后的效果比较明显。在内部灌浆进行修补控制时，为了能够加强修补的效果，还可以边修补，边结合灌浆、嵌缝以及修堵。一旦桥面出现裂缝，那么可以首先进行注浆，在裂缝填补后采用涂抹的方式将裂缝口封闭。

（2）针对道路桥梁中比较细小的裂缝，一般的浆材比较难进行填补，因此出现该种情况时，首先需要对其表面进行处理，之后采用混凝土对其表面进行贴补，达到防水堵漏的目的。

结束语：

在对道路桥梁进行修建时，会出现各种各样的问题，而道路桥梁裂缝是一个比较显著的问题，其不仅会影响道路桥梁修建后的美观，还会影响道路桥梁的安全性。本文主要针对道路桥梁出现裂缝的不同类型、原因进行分析，引起道路桥梁出现裂缝的原因主要有荷载、温度以及施工工艺等方面，可以通过预防与事后修补进行控制，从而将造成的损失降到最低。

参考文献：

[1]张营营.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].交通世界，2018(Z1)：174-175.

[2]翟超.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].建材与装饰，2018(37)：251.

[3]吕江英.桥梁施工中的裂缝成因及预防策略[J].交通世界，2018(10)：110-111.