汽轮机检修中的关键点分析霍磊

汽轮机检修中的关键点分析霍磊

霍磊

（神华国神哈密煤电有限公司新疆哈密300272）

摘要：在对汽轮机的检修过程中，需要在检修之前，对可能存在的问题加以总结，这样容易把检修的关键点掌握住。提前总结有助于发展和规划检修的主要部位与主要的问题集合点，同时，也有利于国家发展。本文针对汽轮机检修过程中的关键点进行分析，总结如下。

关键词：汽轮机；检修；关键点

1.汽轮机的常见故障分析

1.1调节系统故障

在汽轮机的高速运转中，调剂系统的作用无疑是相当重要的。然而，作为工业生产的大型机械，在工作状态下，汽轮机很多零部件的问题都会影响到调节系统的运行，导致其转速产生波动，引起机器的不正常振动，而且调速器的控制也会无法起到作用。分析其成因，一方面在于机械本身，往往由于机油质量不达标，油箱相关部件卡顿造成整体的负荷波动，当然，很多部位的阀门、提杆、提板的安装及运转情况也会对其造成影响：而另一方面，工作人员的操作不当也是相当严重的问题，对于相关设备调试不当，汽阀等也并未按照要求达到一定开合程度，这些都会间接影响到整个调节系统的有效运转[1]。

1.2主轴故障

当汽轮机处于非正常工作状态时，轴向推力往往随之产生极大的变化，进而牵一发而动全身，主轴的轴向位置会因此改变。严重情况下，当轴向力超出承受标准时，推力轴承将会损毁，引起转子的蹿动，这时往往会发生轴向的动静摩擦，在造成机体异常振动的同时也很有可能引发严重安全事故。这方面故障的产生，往往是由于机械承载负荷过大，引起内部压力差，同时相关部位加速度增大，进而影响到轴向推力的大小。而且，由于长期工作，动静叶片往往有一定程度的结垢，造成通流面积的大大减少，也会很大程度上带动轴向力的变化。另外，各级零部件由于磨损过多，造成相关间隙增大，蒸汽转换时引起水冲击等也都会间接对其造成影响[2]。

1.3汽轮机汽缸体故障

汽缸作为汽轮机工作的核心部件，其中心状态的变化也往往会影响到汽轮机的正常工作。在高温、高压的情况下，往往由于相关重要衔接部位温度过高，引起汽缸及转子的上移，同样会造成机组的轴系振动，造成相关非正常磨损，阻碍动力系统的运作。在这一方面，其通常与汽缸与轴承副的连接方式、进排汽管线、轴承油膜等有关，由于工作强度过大，在温度、压强等一系列条件升高的情况下，这些关键性的部件往往会出现诸多问题，久而久之便容易影响到汽缸的正常运转，使之无法为机器运转提供必要的动力。

1.4转子故障

转子是汽轮机结构中各种零部件的组合体，其重要地位显而易见。在汽轮机的启动及运行过程中，由于工作需要，其往往会产生相当大的热量，而由于自身材料原因，转子在高温情况下往往会出现膨胀及变形，转子内部也会产生相应的热应力，在种种条件的影响下，转子的工作状态便会受到影响。不仅如此，由于转子的热膨胀与热变形的产生，其周围相关衔接的部件也会因此受到影响，因而诸多环节的运行也得不到有效保障。而在热应力的作用下，转子本身的工作状态便受到极大的影响，自然而然的整个机械也就不得不停止运转，以避免其他严重事故的发生[3]。

2.汽轮机检修中的关键点分析

2.1汽轮机KIT监测系统的参数

对于汽轮机的在线运行监测也是分析设备参数的重要信息。通过对于监测系数的分析就能了解到设备的各部位工作状态，也是对于工作重点的详细显示。这样的在线监测可以从数据中很容易的观察出汽轮机所要检测的重要部位以及关键参数。对于检修工作主要检修的关键点选择有非常大的帮助。也是提高检修效率的一个主要手段。

2.2在线监测的重要特点

在检测过程中，汽轮机必须保持正常的运行状态，不能有异常的状况发生，而且在监测时，也应该保持监测设备在其规定的工作范围内，不能超过范围。如果，超过了监测设备的范围，就会使得设备工作状态失调，导致监测结果不准确等。监测设备的结果记录也是一个很重要的工作，记录数据一定要准确全面，不能有任何的误差和遗漏。

2.2.1温度监测

温度监测主要是测量两种温度，一种是转子的支撑的轴瓦与轴承的温度情况，另一种是汽缸的温度与汽缸壁的温度情况。其中，轴瓦和轴承的温度参数数据可以反应出。汽缸润滑作用是否完好。如果轴瓦出现温度异常，往往可以断定是汽缸的润滑作用出现了问题。如果汽缸的温度较高，而且汽缸和活塞之间的温度差较大时，则说明汽缸内部空隙较大，可能出现可汽缸内部摩擦问题，这对于汽轮机时非常油危害的。还可能会倒置设备死机等现象。

2.2.2振幅

振幅的监测是汽轮机监测比较重要的环节。在温度检测中主要反应的是转子的工作效率以及转子的能量变化等。振幅单一你的是转子的转动情况，以及在转动中的机械稳定性因素。这些都可以在汽轮机的的轴承部分的检修重起到很好的作用。

2.2.3热变形

由于在汽轮机工作的情况下，金属结构的部分容易受热而变形，这种变形对与汽轮机的正常工作影响是较大的，而且有时候还会影响到汽缸的工作状态，所以，汽缸和轴承之间设置了一些不容易让金属发生变形的结构，这种结构就是让金属在有序的方向上进行受热膨胀，这就有效的抑制了金属的无限制变形。汽缸的膨胀反映的是汽缸内部的间隙的数据。

2.3从监测系统反映出来的关键点

检修工作应该在检测数据的分析上开始进行，这样有助于系统检修的复杂性，更可以突出系统检修的重点部位，和检修的重要方向。对与今后的检修都有很大的帮助。

2.3.1导致温度异常的因素

汽缸壁的温度高低将直接影响到汽轮机的运转参数。同时，汽轮机的运转效率还与排热设备和保温设备的工作效率有关连。除了设计因素以外，奇他的因素都是可以改进的，比如可以减少汽缸与活塞之间的摩擦，这样就可以把汽轮机的机械效率做到更好。还有就是保持汽缸里面的温度保持在一定的范围内，确保汽缸正常工作的范围内，这就大大减少了汽缸温度变化所消耗的热量。

对于轴瓦和轴承在运行过程中所产生的主要故障为温度过高，温度过高有很多种，其中，最主要的有以下几个方面：轴瓦的接触面积较小，接触面粗糙等、轴瓦的的瓦口和呀顶出现故障，散热效果异常、瓦刚的进油口出现堵塞，仅有量减少、轴轴震动异常导致温度过高、各个轴呀的油量分配不均匀等。这些原因都可以导致周瓦的温度过高，而且，轴瓦温度过高的后果是很严重的，甚至可以严重损害设备。

2.3.2导致振动异常的可能性

在KIT系统中对振动的监测主要有轴振和瓦振。引起轴振的原因主要与轴自身的状况有关，同时与转子和汽缸以及其他静止部件的间隙也相关，由于二者相关，间隙较小有磨擦现象就会引起轴振异常。引起瓦振异常的主要原因有：①动静部分间隙消失；②轴瓦的紧力以及间隙偏离设计值过大；③轴瓦的接触情况较差。

3结束语

在汽轮机的检修过程中，除了把握以上的这些关键点以外，还需要对汽轮机的其他细小部位进行检修，因为其他的部位也可能发生问题，只不过是发生问题的概率比较小而已，虽然不用太细致的检修，基本的检查运行效果，还是很有必要的。在对检修的数据进行数据分析的过程中，还需要参考西藏的建筑情况，这样就可以很容易的把出现的问题在最短的时间内检修出最完美的结果，使检修的效率达到最好水平，在检修的过程中还需要让汽轮机在多负荷多状态下运行，以检验是否有运行问题的存在。这样的检修就是在做汽轮机的保养，保养所起到的作用就是在做小范围的设备检测。所以，在对汽轮机检测关键点的分析是十分有必要的，也是给汽轮机高效的运行提供保障。

参考文献：

[1]袁自强，白永清，白静.检修汽轮机，本体班真行――丰镇发电厂机化检修队本体班[J].现代班组，2010（05）.

[2]尹鲁，李明涛.浅谈汽轮机的常见故障及检修方法[J].中国新技术新产品，2011（08）.

[3]张存龙，宋丽莉，武霞，韩玲.汽轮机常见故障及处理措施探析[J].中国石油和化工标准与质量，2011（10）.